Citation de: Pascal-lrq le 02 Mars 2023 à 21:40:53

Citation de: filou96 le 02 Mars 2023 à 20:26:31Pour le 12V ça dépend pour alimenter quoi

Le manomètre et l'autoradio, donc pas grand chose.

Pascal

Bah dans ce cas tu as un fil libre pour l'autoradio prévu dans le faisceau des 65 ou sinon celui de l'allume cigarette

Citation de: olive82 le 02 Mars 2023 à 21:32:25Pour le 12V il y a la tige filetée qui sort du neiman 

Olivier, ce dont tu parles, c'est ce que j'ai entouré en rouge ?
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Si c'est ça, ce n'est pas beaucoup protégé      ou alors modifié.

Je vais remettre le moteur et rebranché la batterie, je vérifierai.

Pascal

T'en as un de déja là d'origine , pourquoi tu t'embètes , schéma 65 , sinon OK avec Olive pour la vis derrière le neimann.

Oui Pascal c'est bien ça

Citation de: filou96 le 07 Mars 2023 à 13:41:04T'en as un de déja là d'origine , pourquoi tu t'embètes , schéma 65 , sinon OK avec Olive pour la vis derrière le neimann.

J'ai fini par le trouver et rester bloquer sous le tableau de bord, je n'ai plus 20 ans    
Suis un peu raide du dos ce soir.

Citation de: olive82 le 07 Mars 2023 à 14:01:08Oui Pascal c'est bien ça

Merci Olivier.


Pour changer de l'électricité, j'ai remis le moteur à sa place. Un peu plus compliqué quand il y a l'échappement et le convertisseur.
J'ai un peu transpiré.
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Reste plus qu'à mettre les périphériques.

Pascal

Je suis reparti à la recherche de la peinture pour le filtre à air et les caches culbuteurs.
Difficile de trouver autre que des bombes.
En dernier recours, je prendrai les bombes Duplicolor DE1604 mais bon, pas très solide ...

J'ai été chez AD mais ils ne font pas en haute température. Le technicien m'a dit que peut être l'époxy pouvait faire l'affaire, d'ou ma question..

Quelle température y a t il au niveau des caches culbuteurs ?
Maintenant que j'ai un thermomètre laser, je pourrai le faire mais je n'ai pas fini de remonter le moteur...

Pascal

Y'a vraiment personne qui a les mêmes et qui peut passer chez un carrossier et voir avec un spectromètre ?

J'en ai acheté un sur le boncoin et je peux faire refaire la peinture mais ça ne sera pas une haute température.

Pascal

Une peinture normale au pistolet tient jusqu'à 120° donc je pense qu'un métal vernis doit être bon

Citation de: olive82 le 08 Mars 2023 à 21:45:05Une peinture normale au pistolet tient jusqu'à 120° donc je pense qu'un métal vernis doit être bon

Sur le filtre à air, pas de problème, c'était pour les caches culbuteurs ou j'avais un doute.
Une peinture époxy tient mieux à la température, entre 150 et 200° suivant les sources.

Pascal

Peinture faite sur les caches culbuteurs et le filtre à air.
Vu que j'en ai eu marre de chercher, j'ai pris au plus proche     

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Il a même peint l'intérieur des caches culbuteurs
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C'est une peinture époxy en poudre chauffé à 200°, il m'a dit que ça tenait à 500°

Pascal

Comme à l'origine 

Citation de: filou96 le 19 Mars 2023 à 15:03:19Comme à l'origine 

On va dire ça     

Pascal

hé bah voilà ! on y vient

nan sans rire, là ça fait joli et origine, on va pas non plus te jeter des pierres parce que y a 1/2 ton de moins, de plus, de brillant ou autre de différence avec "bahhh en 1965 elle était comme ça, et nanani nananère !"

là j'aime bien (et je me suis abstenu de tout commentaire sur le jaune poussin    )

Moi j'aimais bien le jaune poussin 

Par contre j'aurais pas peint l'intérieur , je ne peins jamais  une pièce coté intérieur moteur, ça va se barrer dans 1 mois ou 1an et bonjour les emmerdes , surtout que ça sert à rien , c'est plein d'huile ça rouille pas.

Je serais toi là , un coup de sablage de la face interne

C'est vrai que là ça ressemble à l'origine   

faut pousser jusqu'au bout, je vois encore un peu de poussin sur le flanc de la bobine   

  chouette

Merci 

Citation de: filou96 le 19 Mars 2023 à 17:53:12Par contre j'aurais pas peint l'intérieur , je ne peins jamais  une pièce coté intérieur moteur, ça va se barrer dans 1 mois ou 1an et bonjour les emmerdes , surtout que ça sert à rien , c'est plein d'huile ça rouille pas.

Je lui avais dit de ne pas peindre l'intérieur...
Je verrai bien avec le temps.

Citation de: toine10 le 19 Mars 2023 à 15:59:38nan sans rire, là ça fait joli et origine, on va pas non plus te jeter des pierres parce que y a 1/2 ton de moins, de plus, de brillant ou autre de différence avec "bahhh en 1965 elle était comme ça, et nanani nananère !"

C'est certain que ce n'est pas d'origine mais c'est très proche
D'ailleurs pas grand monde est capable de donner la teinte exacte

Citation de: machbill le 19 Mars 2023 à 20:09:01faut pousser jusqu'au bout, je vois encore un peu de poussin sur le flanc de la bobine   

Ah non, c'est la couleur d'origine de la bobine     


Pascal

C'est bo   


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