Merci Filou !    J'essayerai de m'en rappeler quand je serai à ce stade

Citation de: filou96 le 15 Janvier 2023 à 18:47:17Les sorties arrières m'ont un peu occupé car je te rappelle que j'ai un attelage Moi 

Ce n'est pas mon cas donc j'espère que ça va être sans modif pour l'arrière

Citation de: filou96 le 15 Janvier 2023 à 18:47:17Pour les supports arrières tu peux faire un truc comme ça , le silicone se trouve chez GT2i je crois, prévois qu'une ligne ça s'allonge à chaud de 1,5 - 2 cm.

J'ai acheté le kit double ligne chez SP, c'est le même principe, peut être en moins solide (pour les silicones)

Pascal

Quelqu'un a déjà utilisé ce type de raccord flexible pour l'échappement ?

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Mon inquiétude est que ça soit trop souple et que la ligne se balade même si je peux rajouter un support au niveau du H ou au niveau du silencieux (à l'opposé de celui prévu d'origine).

Avec ce type de raccord, j'y vois un avantage      , pas besoin d'un grande précision pour réaliser les raccords.
Partisan du moindre effort

Pascal

C'est ce qu'il y a sur nos voitures actuelles donc oui c'est un bon produit

Citation de: Pascal-lrq le 17 Janvier 2023 à 10:13:13Avec ce type de raccord, j'y vois un avantage      , pas besoin d'un grande précision pour réaliser les raccords.

J'ai interrogé un fournisseur, ça ne se met qu'en ligne droite     

Pascal

Oui en ligne droite , ce n'est pas "souple" c'est antivibratoire et ça absorbe aussi l'allongement thermique en partie , on les met dans la 1ére moitié du pot après le collecteur en général , j'en avais sur l'Audi.
Mais ça n'a pas pour but d'ajuster le cheminement du pot ( ou très légèrement )
C'est très solide , ceux de l'Audi n'ont pas bougé en 8 ans.

Ca existe aussi en accordéon ( ceux qu'Antoine a )

Citation de: filou96 le 17 Janvier 2023 à 11:34:21Mais ça n'a pas pour but d'ajuster le cheminement du pot ( ou très légèrement )

Et bien je vais souder     

Pascal

Citation de: filou96 le 17 Janvier 2023 à 11:34:21Ca existe aussi en accordéon ( ceux qu'Antoine a )

avait

compliqué à souder mais faisable, après à refaire, je referais mais effectivement, il faut un bout de ligne droite, c'est pas prévu pour jouer à l'accordéon non plus

pour tes 'angles' difficiles, je te conseille :
-prendre un tube droit de bonne longueur pour avoir ton "arrondi"
-faire un trait dans le sens de la longueur de chaque côté pour visualiser la moitié du tube
-faire des espaces de 1cm sur l'un des trait
-faire le même espacement sur le trait opposé mais décalé d'un demi cm
-relier en "triangle" celle qui sert de base au trait opposé qui sert de pointe
-ca te donne une dent de scie
-tronconner les triangles

 tu obtiendras un "accordéon" pour faire des angles qu'il faudra ressouder

en fonction de la courbure, à toi de calculer ton angle en 1er avec la distance max à avoir = ton trait le plus long
les espacements c'est en fonction de ta courbe (rapide ou douce)

voilà l'idée

C'est un peu la technique qu'évoquait Filou dans un message précédent.

C'est ce que je vais faire     

Pascal

Pour avoir le bon angle du 1er coup tu peux faire ta découpe sur un tubes d'évacuation d'eau en plastique diamètre 40 ( plomberie )

C'est une idée Olivier     

De toute façon, en théorie, ce n'est pas compliqué.
Sur un tube de diamètre 50mm qui fait 1 m de long, si je fais une entaille de 1mm au milieu du tube (à 0,5m) et que je le plie, j'aurai un déport au bout de 10mm.
Ca c'est sur un axe, si je veux une modification sur 2 axes, il faudra bien repérer l'angle. Déjà plus compliqué.

Comme tu le dis, faire un essai sur un autre support mais pour être juste il me faudrait un tube du même diamètre.

Pascal

On sait tous que lorsqu'il faut couper des angles, on tombe jamais juste   

Vu que j'ai rien à faire au lit avec la crève de saison    Un topo/roman sur le pot d'échappement .

A vrai dire , j'ai une scie à bande , ça aide, sinon scie circulaire électrique à onglet à disque diamanté , on en trouve à pas cher , ça le fait bien aussi et ça sert à plein de choses, faire attention à l'épaisseur max à 30° c'est pour du tuyau de 63,5 mm. Si rien de tout ça , une équerre, un rapporteur à bras qui tourne, une scie, des feutres, des élastiques diam inf au pot. Placer le trait de coupe : équerre , rapporteur, qques pointages au feutre et on enfile l'élastique que l'on ajuste sur les points , il sert à faire un joli trait au feutre au bon endroit. Après il faut couper à la main en suivant le trait , chacun fait comme il veut , c'est pas facile !!! Voila le principe, d'ou les scies à onglets un point , un angle et hop on coupe

Ensuite les coupes en V , je ne m'en sers que pour les petits angles < 10° en gros et je coupe toujours moins que l'angle souhaité, plus facile de recouper que de jeter le tube et de recommencer

La soudure permet de combler facilement 1 à 2 mm sur du 1,5 d'épaisseur donc on y arrive.

Pour les angles sup à 10° ( c'est au pif y a pas de limite ça dépend comment on le sent et de nos capacités ) je préfère utiliser des tubes courbes manchonnés tout prèts ( GT2i , secretAuto ... ) que je recoupe au bon angle.
On arrive à faire des trucs propres et précis avec les courbes toutes faites, mes sorties arrières par ex




Autre chose, le démontage ... vécu après seulement 4000 km ... si vous utilisez des manchons fixés par des colliers bien sérrés ( entrée/sortie des mufflers par ex ) , et bien au bout de qques milliers de km c'est indéboitable avec nos petits bras !!! et on ne peut pas toujours faire des mouvements de rotation ... et les mufflers aiment pas les coups de marteau , même avec une cale en bois ...
Donc à la préparation, soudez 2 gros écrous de 10 mm sur votre premier tube à 180° , et sur le tube en face 2 plaques d'appui ou pas si il y a la paroi du muffler, il suffira en cas de démontage de visser 2 tiges filetées de 10 mm dans les écrous jusqu'à appui sur les plaques et la on déboite les doigts dans le nez
Ca coute presque rien et ça prend 10 mn à faire , ça se voit pas et ça fait gagner des heures et des crises de nerfs au démontage .

Perso il me restait des flasques , j'ai donc soudé 2 flasques à 10 cm du muffler, il me suffit d'une tige filletée et d'un écrou et hop c'est déboité 
On peut imaginer ce qu'on veut , le tout c'est de prévoir de pouvoir démonter un jour sans scier

Filou, on est d'accord, il faut pouvoir démonter et remonter sans soucis. Ca c'est primordial, on bricole comme on veut mais il faut que ça soit facile à faire.

Modification du H, plus simple que prévu
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Un petit coup de peinture galvanisée
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Par contre pour la partie arrière, c'est plus compliqué que prévu. Un peu prise de tête.
Demain sera un autre jour...


Pascal   

Pour moi ta peinture ne tiendra pas avec la chaleur  

Citation de: olive82 le 18 Janvier 2023 à 22:31:39Pour moi ta peinture ne tiendra pas avec la chaleur  

Je verrai bien.
Vu que la ligne serra entièrement démontable, ce serra facile de ressortir le H.

Là, j'arrête pour cette semaine, je ne comprends pas, la disqueuse aime mes doigts. C'est la troisième fois que ca m'arrive     

Pascal

Beau travail 

Disqueuse rien de pire comme outil ...

Tu as raison ......quand ça merde, faut arrêter un jour ou deux

le temps de recoller les doigts ... sinon blague à part, tu t'es rien coupé quand même ? j'ai un copain, pas à l'aise avec cet outil, qui a vu son doigt tomber ... et ensuite c'était lui qui était tombé, dans les pommes pour le coup ... pas drôle mais bon, ça peut arriver avec les outils qui coupent fort

Non Antoine pas de morceau de doigt tombé.
J'ai une disqueuse, neuve, qui n'a pas de sécurité lorsque tu lâches la gâchette, elle continue de tourner et je l'avais pausé par terre et c'est en la reprenant (sans regarder      ) que j'ai touché le disque.

Comme toujours pareil,  dans ces cas là, c'est la faute du manipulateur. J'ai eu la flemme de l'arrêter.
Un week-end qui commence tôt.

Pascal