Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Panne électrique en roulant au ralenti

Démarré par Antoine tommasino, 20 Juin 2021 à 14:11:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Antoine tommasino

Tout d abord bonjour à tout le monde. J ai un petit problème sur ma mustang GT code A qui devient récurant.en effet il arrive quelque fois à basse vitesse a l entrée d un rond point ou autre que ma voiture s arrête brusquement comme une coupure électrique ce qui est très dangereux lorsqu une voiture me suis de près car avec une boite automatique je suis obligé de m arrêter et remettre la boîte en parking .un tour de clef elle repart normalement quelqu'un peut il m aiguiller merci d avance


filou96

Oui il roulera sur sa lancée , sauf qu'elle se coupe quand même  ;D faux contact safety switch ? ou tout plein de raisons électriques possibles

toine10

Citation de: filou96 le 20 Juin 2021 à 17:08:29Oui il roulera sur sa lancée , sauf qu'elle se coupe quand même  ;D faux contact safety switch ? ou tout plein de raisons électriques possibles

c'est surtout "tout plein de raisons électriques possibles"  LOL

Antoine tommasino

Merci le problème évidemment que même sur la lancée elle va avancer mais il faut à remettre sur parking pour qu elle redémarre sans souci. Ça arrive souvent à basse vitesse pratiquement au ralenti mais jamais en grande vitesse enfin pour l instant 😅


Antoine tommasino

Ah ok merci du tuyau je vais essayer sinon quelle peut être l origine possible de cette coupure,?

Antoine tommasino


filou96

c'est un switch sur l'axe de changement de rapport de la boite C4 qui empèche de démarrer si tu n'est pas sur Neutral ou Parking et éventuellement enclenche les feu de recul si tu en as.

Quant à l'origine de ta panne si elle redémarre systématiquement sur Parking ou Neutral on peut éffectivement penser à un safety switch défectueux entre autres.

C'est le machin en 1/3 de cercle avec le fil qui part vers le haut sur l'axe du shifter

traffic.gif

Antoine tommasino

Merci filou tu m épates moi je suis juste bon à me mettre derrière un volant. Vu le prix je pense que je vais le commander 👍💪

Antoine tommasino

C est une GT code À de 1966. Tu penses qu il y a plusieurs modèles?


Antoine tommasino

Je suis désolé filou c est quoi une C4?,


olive82

Moi avant d'en commander un je ferai un test en shuntant le safety switch , ensuite il fait des essais de roulage pour voir si ça coupe toujours sur les ronds points  bien1

Crgtmk9

Le safety Smith empêche seulement de démarrer, en aucun cas il coupe le moteur une fois mis en route.

Pas sûr que ton problème soit d'ordre électrique.
Ton ralenti n'est-il pas réglé trop bas ?
Le dashpot est-il en place et bien réglé ? Je sais que laplus part d'entre nous n'en avons pas et que ça fonctionne comme ça,  mais parfois il peut être indispensable.


dominique

oui pas sur que se soit électrique ; peut etre problème carbu a régler

filou96

Citation de: Crgtmk9 le 21 Juin 2021 à 08:43:03Le safety Smith empêche seulement de démarrer, en aucun cas il coupe le moteur une fois mis en route.

Pas faux  ;)

Citation de: olive82 le 21 Juin 2021 à 04:10:15Moi avant d'en commander un je ferai un test en shuntant le safety switch , ensuite il fait des essais de roulage pour voir si ça coupe toujours sur les ronds points  bien1

+1 facile à faire

C'est ch**nt ces pannes intermittentes et tu peux pas interroger l'ordi de la voiture là  ;D

toine10

de toute façon c'est pas une panne qu'on peut diagnostiquer à distance ...

au mieux donner des pistes mais tout est à tester et vérifier sur place donc faut que tu fasses le job ;) (sinon garage quoi ...)

olive82

Un mauvais contact dans le neiman ou sous le tableau de bord ?

🡱 🡳