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"Stall" du convertisseur de couple pour une c4 + huile de pont

Démarré par SukiSanders, 09 Mai 2017 à 21:54:47

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SukiSanders

Bonsoir à tous !

J'ai une question par rapport au convertisseur de couple pour une boîtoto c4 ,  que signifie le "stall" ? Celui que j'ai en vue est un 2400-2800 stall, c'est bon ?

J'ai réglé mon moteur , allumage etc tout est bon donc le soucis est localisé au niveau de la boîte qui est usée de manière générale vu qu'elle était utilisée pour du drag par l'ancien propriétaire. Donc je vais'la changer, ce sera le gros investissement mais bon ... :)

Et aussi quelle huile de pont utilisez vous ? J'aimerais la changer aussi

Merci à tous :D


deome

salut !

le régime de stall est le régime ou ton convertisseur arrête de patiner pour être en "prise direct". Il ne se choisit pas en fonction de la boite mais plutôt de ta configuration moteur et plus spécifiquement de l' AAC

Pour l'huile de pont, ça dépend de ton pont, pour mon 8" standard j'ai mis de la 80w90 de chez total et ça va très bien

SukiSanders

Salut Deome et merci :)

D'accord ! Est ce que ca influe sur la conduite ? Pour ma part jai un 302 de 5.0

Alors pour le pont... je peux simplement te dire que jai un pont de 3:5 ...

Homer3637

Salut,
Je déterre un peu le post car je me posais la même question pour le "Stall".
L'origine de ma question était bien la fiche technique de mon AAC : ici, il est précisé "High performance street, stock converter ok, best with 2000+ converter and gears."
Du coup ma question, comment savoir si on a le convertisseur d'origine ou non ?
Photos du mien lors du démontage du moteur :
IMG_7900.jpgIMG_7911.jpg

Et question bonus, qu'est ce que ça fait si le convertisseur a un "stall" trop bas ou trop élevé par rapport aux recommandations de l'AAC ?

olive82

Tu as trouvé les caractéristiques de ton convertisseur sur le net ?

Homer3637

Non justement je voudrais savoir si mon convertisseur est celui d'origine ou non.

olive82


Homer3637

Dessus j'ai gravé "XXX" "2" et "A"
IMG_9224.jpgIMG_9225.jpg
Ecrit au marqueur : F28HS-22 et 3013J
IMG_9226.jpgIMG_9227.jpg
Et une inscription gravé à l'intérieur, pas trop lisible :
IMG_9229.jpg

olive82

Tu as tapé tout ça sur google pour voir ?

Le plus ' Pro ' ici , en ce qui concerne les C4 .....c'est Déome , tu devrais lui faire un mp

Homer3637

Ouais et ça donne rien sur google.
@deome si tu passe par là, je veux bien tes lumières !

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