non non , pas l'aile , le splashshield seulement

ça me laisse rêveur 
En plus le soleil commence à repointer son nez ça va être top pour ses premiers nouveaux galops !

pour l'antenne ce qui m'a fait c.... c'est de faire une entaille dans ma housse toute neuve 

J'avais regardé pour la 69 il n'y a qu'un seul modèle électrique qui passe je crois, peut-être qu'il y a plus de place sur vos vieilles ! 

Heu Pascal je rêve ou elle est toute poussiéreuse ?      
  

J'ai revu mes signets pour la pose du pare brise, je trouve la méthode de Mustangs to Fear plus pratique et interessante que celle de CJP

Filou, je viens de regarder ta vidéo .....

C'est aussi une façon de faire , par contre à la fin il en a partout sur ses gants, donc il en colle partout dans la mustang.
Dans son cas c'est aussi un peu plus simple parce qu'il n'a pas la garniture du pavillon, en effet il dit qu'il en met une en ABS après .

Je pense qu'il vaut mieux mettre le joint 3M quand le pare brise est posé , par contre c'est super bien de voir une autre façon d'appliquer ce joint 3M

Ouais à voir , j'ai le temps de réfléchir, il sera mis tout à la fin après la peinture définitive

Pas mal ça avant bien et la qualité est au rendez vous

Merci Guillaume.

Je me suis lancé dans la mise en place des baguettes du tour du pare brise arrière = échec     
J'ai tout redéposé, vous vous doutez du b....l avec le joint 3M qui reste souple, un avantage, facile à retirer, inconvénient, tu en mets partout.
Les baguettes ne restent pas plaquées comme il faut, j'ai essayé de les coller avec du joint de carrosserie mais rien à faire.
En plus, pour les faire rentrer, j'ai tapé avec la paume de la main, ça les a cabossées     .
Elles sont mortes = achat en neuf
Je mes suis aperçu  que 2 étaient déformées, donc impossible de les plaquer. Au moins j'ai une explication

Coté adaptation de la boite, j'ai un souci avec les raccords des lignes de refroidissement, je n'arrive pas à trouver le diamètre, enfin plus exactement une correspondance.
Il semblerait qu'il y ait des raccords coniques (sur la boite) et des droits (pour les tubes) et que les tailles ne correspondent pas.
J'ai un raccord en sortie de boite et j'arrive avec un autre raccord intermédiaire à connecter mon tuyau.
Par contre il m'en faut un autre et j'aimerais bien avoir un raccord direct, sortie de boite/tuyau.
J'ai relevé les dimensions (prise coté male)  :
- sortie de boite = 13,3 mm
- raccord sortie boite M/F = 13,3/9,8
- raccord intermédiaire M/F = 9,8/12,5
- raccord sortie tuyau = 12,5 mm

J'aimerais bien trouver un raccord 13,3/12,5mm

J'ai trouvé du NPS ou du NPT...
Apparemment aux US, c'est du NPT.
Donc mon 13,3 doit correspondre à du 1/4 NPT et le 9,8 à du 1/8 NPT

Quelqu'un pour me confirmer ?

Merci Pascal

on avait vu ça avec filou quand j'avais acheté des tuyaux de boite neuf et le 90° qui va bien , je recherche le post

trouvé : https://www.mustangv8.com/fr/transmission/tuyaux-et-raccords-boite-c4/

Pour tes baguettes de pare brise il faut utiliser une cale en bois , on voit bien la façon de procéder sur la vidéo de la colle 3M sur CJP , elle doit déjà être sur ce sujet 

C'est à partir de la 9è min

https://www.cjponyparts.com/crl-windshield-and-window-sealant-glue-in-tube/p/ADWT/

Toine, merci c'est bien ce qu'il me semblait.
Sur la C4, tu es en 1/8 NTP avec une sortie 1/2" et sur l'AOD tu es en 1/4 NTP avec une sortie 1/2".
Je vais pouvoir commander mes raccords.

Olivier, je la connais presque par cœur cette vidéo mais entre la théorie et la pratique il y a un monde     
Bon, je vais essayer de faire mieux avec l'avant.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 26 Février 2021 à 07:37:29mais entre la théorie et la pratique il y a un monde     

Entièrement d'accord    j'ai hésité un moment avec les baguettes ... et j'hésite encore pour les baguettes de tour de fenêtre (les rails)

Quand j'ai remonté ces baguettes sur l'Eleanor , j'avais pas vraiment eu de soucis pour les clipser

Pour les baguettes si tu as changé tes clips , ils préconisent de les détordre légèrement , sinon ils sont trop durs pour clipser les baguettes sans les abimer.

Ca a l'air simple sur la vidéo

Suite à tes malheurs , je ferais un essai de clipsage des baguettes à blanc avant de poser le PB

Oui Filou, j'ai changé les clips.
Sur la 65 ils sont vissés et à partir de 66, ils sont rivetés. Je pense que c'est mieux et plus solide.
Ce n'est pas un problème de "force" du clips mais de baguettes légèrement voilées, là dans ce cas, c'est difficile de bien les plaquer.
Un essai à blanc, du coup, c'est ce que j'ai fait pour l'avant... Il y en a une en haut du pare brise qui est un peu voilée.

Pascal

Moi j'avais surtout eu du mal à les enlever , le soucis c'est que c'est assez fragile

Olivier, je pense que mon problème est là, fragile et démontage...
je n'ai pas du être assez vigilant.

Pascal

Quelques nouvelles, très courtes...

Je viens de récupérer le bloc réalésé, 3 mois d'attente     

Du coup, j'ai attaqué la restauration de la maison d'une de mes filles, je pensais pouvoir faire le moteur avant mais c'est raté.
Maintenant, je suis bloqué pour au moins 1,5 mois + des vacances prévues fin mai (je suis joueur      ), je reprendrai le cours de la restauration début juin en espérant terminer fin juin.

Pascal

allez ce n'est que partie remise .... et puis d'ici que tu reviennes, le confinement sera fini ... on sera vaccinés ... la liberté sera de nouveau dispo .... hey hey hey je veux pas aller au cachot ! j'ai été gentil ! j'ai dit que des gentillesses ! nanaaa paas le goulaaaag !!!!    

Ah ouai 3 mois ... Pffiouu
A cause de quoi cette attente ?

On est pas prêt de se faire des merguez grillées sur le parking de Carrefour