Bonjour à tous,
Petite question autour des plaques d'immatriculation : je viens de faire la carte grise de ma voiture et dois donc changer mes plaques (actuellement j'avais les plaques US).
Je souhaiterai faire une plaque "classique" au format US évidemment mais avec quelques petits détails pour la personnaliser un peu quand même. J'ai vu des sites internets spécialisés dans la matière.
Qu'en est-il exactement en matière d'homologation ? Des tolérances des pouvoirs publiques sur les véhicules de collection ??
Merci pour vos infos et retours d'expérience.
A+

Bonjour,

La réglementation exige la présence du logo européen ainsi qu'un numéro de département (au choix) associé au logo régional.

Lien : -> http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-service/Mes-demarches/Transports/Questions-Reponses/Regles-relatives-aux-plaques-d-immatriculation


Personnellement j'ai eu une amende avec ma mumu car j'avais une plaque sans logo  ... après pas vu pas pris ...

perso j'ai pris cela chez customlicenceplates aux US

La tolérance est celle de l'agent qui te controle.
Pour moi rien d'homologué, pas de rivet, pas de logo région et autre, et pas les meme caractère, pas de soucis jusque la

Je garde cependant une plaque completement homologuée avec rivets dans le coffre

oui l'idée de faire une plaque en plus conforme qu'on garde dans le coffre au cas où c'est pas bête, ça peut éventuellement favoriser la tolérance lors d'un contrôle...

Citation de: nico83 le 27 août 2015 à 14:59:40
oui l'idée de faire une plaque en plus conforme qu'on garde dans le coffre au cas où c'est pas bête, ça peut éventuellement favoriser la tolérance lors d'un contrôle...

Cela evite surtout de te faire immobilisé la voiture tant que les plaques ne sont pas conforme.
Après l'amende c'est de la tolerance ou pas  .

Citation de: SimMust le 27 août 2015 à 14:52:16
Bonjour,

La réglementation exige la présence du logo européen ainsi qu'un numéro de département (au choix) associé au logo régional.

Lien : -> http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-service/Mes-demarches/Transports/Questions-Reponses/Regles-relatives-aux-plaques-d-immatriculation


Personnellement j'ai eu une amende avec ma mumu car j'avais une plaque sans logo  ... après pas vu pas pris ...

Petites particularités POUR LES MAMIES cité dans le lien officiel :
Plaque(s) d'un véhicule de collection
Le véhicule peut avoir une plaque correspondant au modèle type (voiture ou 2 roues par exemple).
Cependant, la plaque peut aussi, pour tenir compte du caractère historique du véhicule, comporter des caractères en blanc sur un fond noir.
À noter : votre véhicule de collection n'est pas obligé de comporter d'identifiant territorial sur sa plaque d'immatriculation.

Mais pour le format US c'est pas clair, et pour les rivets c'est normalement obligatoire
mais comme on dit les autres : c'est surtout à la bonne volonté du fonctionnaire (ils sont souvent plus concilliants sur les anciennes que sur les modernes ...)

Ben si c'est clair. Elles doivent être conformes et peuvent avoir des caractères en blanc sur fond noir sans logo mais c'est tout. Pas de format US.

Citation de: Thierry le 27 août 2015 à 17:20:35
Ben si c'est clair. Elles doivent être conformes et peuvent avoir des caractères en blanc sur fond noir sans logo mais c'est tout. Pas de format US.

Je viens de recevoir les miennes ... pour pouvoir les accrocher à mon mur de garage bien entendu 
Je suis passé par licenseplates.tv http://www.licenseplates.tv/usa-state-plates.html?=
(petite réduction avec le coupon LPTG1114 )
Trop cher mais on peut tout personnaliser ou presque
Le plus conforme aux plaques US de l'année et de l'état, et de qualité (pas comme ma photo-webcam !!!) même si le métal utilisé est plus fin que les plaques d'origine ...
Fourni avec visserie et cache-vis
Une alternative moins chère aurait été de passer par states-plates.com http://www.states-plates.com/store/plate-wizard/

https://youtu.be/FRcFiWnh7vI

c est pas compliqué de ce mettre en conformitė

slt. perso j'ai des plaques au format US mais avec les écritures EU. ça fait parfaitement illusion devant les forces de l'ordre, en tout cas jamais embêté. j'ai évité toutes les personnalisations types polices d'États américains etc...
ce que je voulais c'est que les plaques soient bien intégrées sur les pare-chocs

Pareil, j'ai des plaques le plus conforme possible (police, taille de la police, couleur des lettres, etc.) mais avec le format US. C'est conforme puisque l'emplacement plaque de la voiture ne permet pas d'y mettre une plaque Européenne.
J'ai juste rajouté un petit drapeau Américain et un logo Mustang en bas de la plaque arrière avec une phrase "It's not a car, it's a Mustang".
C'est tout petit et lisible qu'à l'arrêt, jamais été embêté.

Autoamore, tu as quel format de plaques à l'avant 
Fred 29, tu les as commandées où tes plaques stp ?
Merci 

Il y a pas mal de site où tu peux les commander.
De mémoire j'avais du les prendre sur wwworldplak.net
Sinon tu as www.plaque-immatriculation-auto.com où elles sont moins chères et où tu peux mettre ton numéro sur une seule ligne.
Fais juste attention à ta personnalisation si tu veux être en plaque réglementaires.

Format US avant et arrière.
Effectivement commandé chez www.plaque-immatriculation-auto.com
Délai OK, qualité au rendez-vous et moins chère qu'en centre-auto.

Bonjour à tous,
je m'insinue dans la conversation, étant un peu confronté au même problème. Je viens de recevoir mon certificat d'immatriculation, et je dois faire faire les plaques correspondantes. Après avoir passé bien deux heures sur cet honorable forum et Légifrance et autre service.public.fr, la sentence me paraît sans appel: pour les nouvelles immatriculation, les dimensions des plaques homologuées et réglementaires sont de 520 sur 110 et des brouettes.
Cela étant, ma Musse est de 2004 (donc pas de collection), mais les renfoncements dans les pare-chocs AV et AR étant destinés à ne recevoir que des plaques de taille US ou canadienne (la mienne viens du pays de "Je me souviens"), et ne voulant pas abimer les dits parechocs, vous me conseillez de prendre des plaques de dimension US, avec toutes les références exigées réglementairement (Logo Europe + F  + dept)? Dois-je plutôt privilégier 1 ligne ou 2? Pas de "petites personnalisation"? (je pensait à deux liserés de couleur avec le Pony galopant)? Comme ça, pensez vous que je n'encoure pas trop de coups de matraque (PV + immobilisation)?
Vos avis me seront précieux, devant tout de même songer à ces fameuses plaques, roulant avec celles de l'immatriculation provisoire du concessionnaire qui m'a vendu la voiture.
Merci§

Puisque nos voitures n'ont pas l'emplacement nécessaire à la pose de plaque Européennes, les plaques format US (15x30) sont tolérés (puisque pas le choix de toute façon).
Si tu veux éviter les ennuies, il faut que tu ai le visuel Européen à gauche avec la lettre Pays et le bandeau départemental à droite (tu peux mettre le département de ton choix).
Pour les écritures, li y a je crois 3 typographies qui sont homologuées et uniquement en lettrage noir. Les liserés et autre petites phrases sont au bon vouloir de celui qui te contrôlera.
Sur mon ancienne plaque j'avais une phrases, le drapeau Américain et le logo Mustang en bas de plaque, je n'ai jamais été embêté.
Quant à l'immatriculation sur une ou deux lignes, si tu mets tous les visuels réglementaires alors je te conseil de mettre le chiffrage en 2 lignes pour une meilleure visibilité sinon ça sera écrit trop petit.

Grands mercis à toi Fred29 pour tes précieuses, précises et rapides réponses.
Il ne me reste plus qu'à les commander (sur l'un des sites que les contributeurs ont proposés).
Et à en appeler, le cas échéant, aux forces de l'ordre en cas de contrôle. Quand on ne les prend pas de haut, ils sont sympas . A part quelques exceptions, comme partout et dans tous les métiers...

Pour l'arrière, la plaque peut avoir une ou deux lignes mais elle ne peut en avoir qu'une seule a l'avant. Ça c'est la réglementation mais ce qui est toléré ou pas, je n'en sais rien.
Voila un sujet ou on en parlait:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/plaque-normale-ou-carree/

OK Thierry, merci pour les conseils et le lien avec la discussion récente.
Si j'avais une 2015, j'opterais pour une "homologuée" à l'avant comme certains contributeurs. Sur la mienne, cela ferait vraiment curieux et je n'ai pas envie de trop de "bricolage" pour me conformer à l'arrêté n°XXX machin de 2009 et ses annexes Orwelliennes : j'en mange assez de ce genre toute la journée au boulot. Mais c'est une question de goût, au delà de la règlementation.
Je vais tenter la taille US AV et AR, une ligne sur la première, sans "fioritures", et 2 lignes sur la seconde, avec quelques fantaisies "tolérées".
Et advienne que pourra!
Si je prends une "prune", je vous dirais...ça pourra servir.

Ba dans le pire des cas tu prends une prune, ça doit pas couter bien cher non?
Certains ici roulent carrément avec des plaques imitations Américaines...