Citation de: ying-yang le 22 Juillet 2019 à 23:55:36si tu commences à raisonner en terme de légalité, alors tu ne peux même pas changer de pot d'échappement ou de jantes, par ex.

C'est faux. Voila ce que dit l'article R322-8

CiterI. - Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d'immatriculation, nécessite la modification de celui-ci. Pour maintenir la validité du certificat d'immatriculation, le propriétaire doit adresser au ministre de l'intérieur par voie électronique une déclaration dans le mois qui suit la transformation du véhicule. Le propriétaire peut circuler à titre provisoire, pendant une période d'un mois à compter de la date de la déclaration, sous couvert d'un certificat provisoire d'immatriculation.

A part pour les décibels, un changement de jantes ou d'échappement n'est pas concerné par ce texte mais ce n'est pas le cas du carburant si sur le certificat d'immatriculation il y a indiqué ES.

Citation de: ying-yang le 22 Juillet 2019 à 23:55:36Donc, en cas d'accident classique, il y a 0.000001 % de chances pour qu'une reprogrammation soit détectée (les concessionnaires ne peuvent pas voir les modif du boîtier d'injection/allumage).

Je ne sais pas de quelles études proviennent ces chiffres mais en admettant qu'ils soient vraies, ne penses tu pas qu'une analyse du carburant dans le réservoir ne permettrait pas détecter le pourcentage d'éthanol qu'il contient?

Si accident grave avec lourdes conséquences financière, l'assurance va chercher la moindre petite bête pour se dédouaner et il faut éviter de prendre les experts pour des abrutis car ce n'en sont pas, j'ai un pote qui est expert, ancien Mecano et en fonction des modèles ils connaissent très bien les modif qui se pratiquent et savent rapidement ou chercher.

Donc si on monte un kit bioethanol on est dans tous les cas hors la loi ?
Aucune compagnie assure une mustang équiper d'un kit ?

C'est un risque a prendre .... Comme rouler à 140 au lieu de 80, tant que tu ne te fais pas choper ..... Il ne te reste plus qu'à savoir si tu veux le prendre

Oui sauf que si tu as un accident et que tu es equiper d'un kit ça se passe comment ?

Je crois que personne ne le sait vraiment ..... mais le but d'un assureur c'est de gagner plus d'argent que d'en dépenser donc s'il y a des gros sous en jeu méfiance .... Et le risque cest que tu paies toute ta vie

ben moi en octobre, Mumu recevra un nouvelle carto en flex  avec au passage quelque chevaux en plus et un peut plus de couple aussi 
j'ai deux stations qui si sont mi a 63ct le litres

Bonjour, j'y réfléchit également. Peu tu me dire ou tu va t'adresser. En MP si tu veux.

Juste pour rajouter quelques informations de mon expérience personnelle, je relance un peu le sujet. Avant de mettre mon kit eflexfuel il y a 2 ans, j'ai demander à mon assurance (la MAIF pour ne pas la citer) par téléphone si je pouvais mettre un boitier éthanol, et la femme m'a répondu que ça ne posé aucun problèmes et que cela n'avait aucune incidence sur mon assurance.

Certes, mais reste le coté légal de la chose qui limite la pose aux véhicules de 14cv fiscaux maxi.
Cette limitation devait tomber en 2020, mais je ne trouve rien sur le sujet, quelqu'un a creusé récemment ?

Oui avant il y a deux ans c'était légal mais les choses changent et c'est devenu illégal:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/boitier-ethanol-e85-vous-avez-quoi/

Vu que c'est illégal, je ferme le sujet et si vous avez des infos concernant des changements dans la législation, merci de m'envoyer un MP.