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Homologation flexfuel avant première immatriculation d'une Mustang 2016

Démarré par Vil Coyote, 09 Juin 2016 à 22:25:00

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Vil Coyote

Comme beaucoup, le malus de 8 000 € de la Mustang GT me reste en travers de la gorge.

Alors pourquoi ne pas chercher à obtenir la mention FE dans la case P3 de la carte grise lors de la première immatriculation avec de grosse économies à la clé.

En effet, dans ce cas, le calcul des rejets de CO2 serait diminué de 40%, soit pour la GT boite méca: 299g x (1-0,4)= 179,4g. Le malus ne serait plus que de 3 000 €. 5 000 € d'économie.

Plus de taxe annuelle de 160 €.

Mais aussi carte grise gratuite ou moitié prix suivant les régions. Economie supplémentaire de 500 à plus de 1 000 €.

Pour cela il faudrait la complicité du concessionnaire pour mettre des plaques garage, pour amener l'auto jusqu'à un spécialiste des kits flexfuel.

Puis obtenir le CE d' homologation du kit et l'homologation de son installation sur le véhicule. Cela semble impossible, mais il y a sur le net, le témoignage de quelqu'un qui l'a faite pour une BMW 645I d'occasion importée d'Allemagne (voir message suivant).

Ensuite direction la préfecture avec tous les documents.


Vil Coyote


Vil Coyote

L'auteur du post dont j'ai donné le lien ayant beaucoup de mal pour écrire dans la langue de Molière, j'ai taché de réécrire son texte en le limitant à l'essentiel et supprimant les paragraphes relatifs à l'installation du kit flexfuel. Son objectif après refus de la DRIRE de le recevoir à titre isolé était d'obtenir l carte grise gratuite offerte aux véhicules homologués flexfuel.

"Je repart donc chez moi, recherche recherche recherche.. je trouve une société... un laboratoire qui teste toutes sortes de choses afin d'en obtenir une conformité européenne... cette société c'est EMITECH, je les appelle, je prends rendez-vous, après 2 heures de tests, je récupère ma voiture, et 5 jours plus tard...
Je reçois un certificat de conformité  d'homologation européenne de mon boitier FLEXFUEL !!! omg... 2 feuilles... Une avec le tampon d' Emitech et des chiffres bizarres qui attestent de la conformité du boitier flexfuel et l'autre... celle de BMW EUROPE qui tamponne le certificat de conformité d' emitech... j'ai reçus ceci en recommandé 5 jours après seulement...

Direction la préfecture... Je revois la même dame, je lui balance dans les dents mes 2 feuilles de conformité, j'attends mon tour, ma carte grise est à l'étude, je suis rappelé 2 jours après par la préfecture, le dossier est accepté, direction la pref, et la... j'avais juste envie de crier CARTE GRISE GRATUITE ! CARTE GRISE GRATUITE !
j'ai payé 2.50€ de taxe, et ma carte grise du 645 est passée en F.E dans la case P3 !!!!!!! "



Vil Coyote

Avis aux juristes. Cela est il faisable? Surtout pour le malus?

Vil Coyote

Aux States, Bama performance a installé un kit flexfuel sur une GT et l'a passé au banc: pas de perte de puissance léger gain 412 cv au lieu de 404 cv.
Mais surtout un prix du litre de l'E85 entre 0,70 et 0,75 €.

autoamore

un cas nous a surpris car homologuée E85, c'est la voiture de Dauphin. une V6 avec une carte grise éthanol et de par la pollution diminuée, puissance administrative à 20 au lieu de 23 (V6).

Envoyé de mon RAZR HD en utilisant Tapatalk


Vil Coyote

Citation de: autoamore le 11 Juin 2016 à 08:30:29
un cas nous a surpris car homologuée E85, c'est la voiture de Dauphin. une V6 avec une carte grise éthanol et de par la pollution diminuée, puissance administrative à 20 au lieu de 23 (V6).

Envoyé de mon RAZR HD en utilisant Tapatalk

Pour ceux que ça intéresse, voici le lien qui traite de l'homologation de la Mustang de Dauphin en véhicule éthanol et non flexfuel: https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-membre-avec-une-v6-look-gt-import-de-dubai/

Vil Coyote

Le sujet tombe à l'eau. En effet, je viens de voir que pour bénéficier d'un abattement de 40% le véhicule flexfuel doit avoir fait l'objet d'une réception communautaire et emmettre moins de 250g de CO2. C'était trop beau.

Ghosty

Peut être que l'abattement tombe à l'eau, mais quid de la consommation?

Cela peut toujours être rentable pour les gros rouleurs ( + 30 000 km/an ).

Cependant dans ton lien il manque la redicrection vers la société qui a procédé a l'installation du kit.   

Vil Coyote

Citation de: Ghosty le 13 Juin 2016 à 09:49:19
Peut être que l'abattement tombe à l'eau, mais quid de la consommation?

Cela peut toujours être rentable pour les gros rouleurs ( + 30 000 km/an ).

Cependant dans ton lien il manque la redicrection vers la société qui a procédé a l'installation du kit.

Ce n'est pas moi qui ai commandé l'installation. Tu peux demander à Dauphin sur le post consacré la la conversion de son auto à l'éthanol dont j'ai donné le lien plus haut.

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