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Mustang coupé 1970 V8 302ci Aliénor

Démarré par Aeggirsson, 15 Janvier 2017 à 13:33:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Aeggirsson

Les ceintures sont placées.

Reste à s'occuper du moyeu de volant à changer et du volant à redresser, remplacer les feux de gabarits avant et la remise à neuf de la calandre.
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
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pat060

J'ai pris la peine ce matin de lire l'intégrale de la "Balade d'Alienor et d'Aeggirsson - Tome 1"

:o :o

Et moi qui me plains pour une histoire toute conne de plaques d'immatriculation  sbhy  gbley

Il est clair que la lecture de tes (més)aventures donne quelque part un peu froid dans le dos.
Je salue en tout cas ton immense courage et cette terrible persévérance que je t'envie.

Je n'ose imaginer avoir été à ta place.
Déjà, à la base, il y aurait eu un mort  evl2.
Ensuite je pense que la voiture aurait été passée à la disqueuse et aurait été amenée à la déchetterie en sacs plastiques.

Non sans rire... je me pose déjà tellement de questions à la base concernant la mienne, que là... ce matin... dans l'état... après cette longue lecture, c'est un peu la panique je dois bien l'avouer.

Bref...

En tout cas merci pour ton soutien dans mon topic et encore une fois chapeau à toi !!
J'espère que nous aurons l'occasion nous rencontrer à l'occasion et de rouler ensemble (si tant est que mon tacot soit à même de suivre ta fusée   lol6

Aeggirsson

En fait, une fois que tu es dans la panade, tu n'as plus que le choix de continuer sinon tu perds tout.
J'ai eu la chance de trouver le mécano qu'il fallait et de disposer des finances nécessaires pour la remise en état.
Je m'étais fixé un budget de max 25.000 € et j'ai un peu dépassé mais ça a pris 6 mois donc pas trop douloureux.

Pour le mort, j'ai beaucoup hésité, j'ai beaucoup pris sur moi, mais je ne lui souhaite pas que l'on se rencontre à nouveau  non1
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Aeggirsson

Depuis quelques jours, Aliénor perd un peu d'huile côté conducteur. Après examen, c'est la sonde de pression d'huile qui fuit et l'huile ruisselle sur une conduite de direction (pas grand'chose niveau quantité). Je viens de passer commande chez RSB Parts pour une sonde et j'ai ajouté une charnière inférieure de porte gauche, trop de jeu dans l'axe, la portière a déjà un peu abîmé le nouveau seuil de porte  >:(

Ce week-end, lavage prévu puis placement des morceaux de stripping manquants. J'ai trouvé ce qu'il me fallait chez https://www.omegaprinting.be/ à Waterloo, sympa et pas cher.
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pat060

Allez courage, ce sont des broutilles après ce que tu as connu  rck

Aeggirsson

Tout à fait, aucun tracas là-dessus, j'aurai les pièces la semaine prochaine  bien1
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Aeggirsson

Pièces reçues ce matin  ap:lo

Et cette fois, j'ai effectivement reçu des fusibles de 27 mm de longueur, pas des 30 ou des 32.
En principe, elle va au garage vendredi.

Bravo RSB Parts: commande vendredi matin, livrée mardi matin   bien1
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pat060


Aeggirsson

Petit contretemps vendredi, Aliénor a passé la journée d'hier au garage pour faire quelques petites réparations:

- remplacement de la charnière basse à la porte conducteur et alignement correct de la portière
- remplacement d'un fusible 14A (plafonnier et allume-cigare), un de 27 mm
- remplacement de la sonde de pression d'huile qui était fichue
- remplacement du thermostat et de la sonde de température parce que j'avais déjà les nouvelles pièces et tant qu'à mettre la voiture au garage...
- remplacement du moyeu de volant par un modèle décoré du Mustang et redressement du volant Grant
- modification du câble entre la bobine et le delco car il touchait le capot moteur
- 3 litres de liquide de refroidissement
- mise à niveau huile moteur et direction assistée

120 € de main d'œuvre et fluides.

Maintenant, mes jauges de température et pression d'huile affichent des indications cohérentes.

Y'a plus qu'à laver Aliénor pour l'emmener en balade samedi après-midi :-)
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pat060

Génial et pas trop cher de surcroît... vraiment le top.

Profites-en bien samedi... tu as déjà quelque chose de prévu ?

Aeggirsson

On va à un vernissage familial dans le nord de la France  bien1
Une cousine de ma femme qui dessine magnifiquement, elle fait sa première expo.
Depuis le temps que tous les cousins et cousines attendent de voir Aliénor, y'aura foule au vernissage  ;D
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pat060

ça va plaire à la cousine, c'est sûr . Vous allez  vous retrouver "de vernissage" à chaque nouvelle occasion  :v:

Aeggirsson

Samedi matin, grand lavage et placement des deux morceaux de stripping qui manquaient entre la lucarne et le coffre.
'Tain, quelle galère pour coller ça  >:(

L'après-midi, direction Maing, près de Valenciennes. En route, j'ai croisé une Mustang Herz de 65 ou 66 à mon avis, échange de signe amical.
Sur place, quelques membres de la famille sont venus enfin découvrir Aliénor en vrai, y'a eu de la bave un peu partout autour de la voiture  LOL
Un artisan de la foire visitée m'a créé en 20 minutes le nom d'Aliénor en bois pour placer sur mon car-port, 10,50 €  ap:lo

Au retour, j'ai croisé une Mustang 6 blanche, le conducteur ne m'a pas vu lui faire signe apparemment. Plus loin, j'ai dépassé un coupé 64 ou 65, petit échange de klaxon juste avant qu'il ne quitte l'autoroute bien1

Coincé dans un gros bouchon, la température moteur commençait à monter un peu trop à mon goût, j'ai pris la première sortie pour un itinéraire alternatif que je connais bien et le thermomètre est redescendu.
Je pense qu'il vaudrait mieux ne pas traîner à virer le radiateur d'airco qui n'est plus fonctionnel, je pense qu'il freine trop le flux d'air vers le radiateur principal.

A part ça, aucun souci, 150 km effectués.
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Aeggirsson

J'ai reçu hier les protections d'épaules pour ceintures avec logo Mustang. Commandés en Chine sur AliExpress, 8 € envoi compris.
Déjà placés  bien1
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pat060

Et pas de photos ?

Naaaan t'exagères là  lol

Aeggirsson

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Fross

Citation de: Aeggirsson le 16 Octobre 2017 à 19:11:12


Coincé dans un gros bouchon, la température moteur commençait à monter un peu trop à mon goût, j'ai pris la première sortie pour un itinéraire alternatif que je connais bien et le thermomètre est redescendu.
Je pense qu'il vaudrait mieux ne pas traîner à virer le radiateur d'airco qui n'est plus fonctionnel, je pense qu'il freine trop le flux d'air vers le radiateur principal.




Plutôt un souci de calorstat. Je le change systématiquement quand j'achète une occaze.
Ça coute une misère, c'est rien à faire et ça préserve des surchauffes et donc, le joint de culasse...  ;)

François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Aeggirsson

Le thermostat est neuf, on l'a changé début octobre en même temps que la sonde de pression d'huile et la sonde de t°  non1
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Fross

Citation de: Aeggirsson le 30 Octobre 2017 à 08:47:48
Le thermostat est neuf, on l'a changé début octobre en même temps que la sonde de pression d'huile et la sonde de t°  non1


Ta fuite de radiateur s'est aggravée? Si le niveau de liquide est bon et le thermostat Ok, pourquoi cette petite surchauffe alors?
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Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Aeggirsson

Comme je l'ai dit, je pense que c'était dû au bouchon sur la route + le second radiateur qui "obstrue".
10 bonnes minutes à rouler mètre par mètre avec 26°, c'est jamais top avec une ancienne.
Mais quand je dis t° montée, je n'ai pas attendu que l'aiguille atteigne le H, j'ai joué la sécurité.
La fuite du radiateur n'évolue pas, faut que je me décide à faire au moins une soudure à froid pour voir.
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