J'ai eu pas mal de voitures, jamais de poulies en alu et jamais de poulies voilées.
Après s'il y a des poulies en alu pas chères je prends.

Sauf que là il y a aussi le pb de place entre la pompe et le ventilo. Une poulie en alu ne peut pas faire 3mm d'épaisseur. Je vais regarder si je trouve.

Chez CJ Pony la poulie est renforcée sur le plat, on voit 4 points de soudure et en zoomant sur les trous on voit une double tôle

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J'ai pris ça

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Clairement de la bonne came, épais, pas voilée.

Epaisseur identique à une simple gorge

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percages OK
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Prix de OUF, j'ai failli gratter pour voir s'il y avait de l'or en dessous.
La peinture satinée, très belle, mais il y a rapidement des éclats aux  1ers tours de moulin.

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EDIT ajout de la réf @olive82 https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1467742
https://www.hedman.com/product-detail/8307
WATER PUMP Pulley; 2 Groove; 1965-1966 FORD 289; O.E. Water Pump- ASPHALT BLACK Powder Coat de TRANSDAPT PERFORMANCE

Tu pourrais nous mettre un lien, ça pourrait servir à d'autres   

J'ai réparé la mienne et ramené la voiture chez moi.
J'ai soudé une tôle de 3mm d'epaisseur. Voile mesuré de 0.2mm

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Sur le retour

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Salut , tu es à 80 MPH à 2500 rpm Comment c'est possible ? Tu as une AOD ?

Citation de: filou96 le 19 Septembre 2023 à 08:01:13Salut , tu es à 80 MPH à 2500 rpm Comment c'est possible ? Tu as une AOD ?

Oui AOD et 3.80 (je crois, moins de 4)

Ouahhh le pied pour voyager 

J'en avais parlé et même plusieurs fois. T'avais dit il me semble que c'était bien mais le pb c'est qu'il faut modifier l'arbre.

J'avais pas retenu entre toi et Pascal , la sénilité me guette 

J'ai une AOD stage 1 "the demon" de Transmission Depot

J'ai trouvé un système de chauffe de la vitre arrière, à coller. Je vais l'essayer

https://frostfighter.com/clear-view-defrosters-about.htm

J'ai installé le chauffage de la vitre arrière. J'ai acheté le kit
1209-3247 Clear View II Defroster, 12 Volt, Complete  1  $93.60
C.a.d. un kit complet avec le module de contrôle.
Avec l'envoi et les taxes ca revient à 200e.

La grille de chauffage n'est pas assez haute par rapport à la hauteur de la vitre. J'ai commandé en sélectionnant par rapport à la taille de la vitre. Il y a peut-être des versions plus grandes.

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Le kit est très bien, il contient absolument tout ce qui peut servir à son installation. La doc est super bien faite, très détaillée, avec toutes les petites étapes, et en plus elle décrit exactement la version (la taille de la grille) qu'on commande.
Le seul point qui n'est pas assez souligné dans la doc c'est la mousse double face de collage des rails de distribution qui est hyper collante et molle, faut être très précis en la collant.

En tout le collage à la vitre m'a pris 2 heures. Je n'ai pas encore branché l'électricité ni testé.

J'espère que les contacts entre les fils chauffants et les rails sont suffisament bons pour résister au temps. Sinon il faudra souder, mais ca fera fondre la mousse collante qui tient les rails sur la vitre.

Il faut tout faire avec des gants pour ne pas pourrir la colle avec la transpie.

Il faut faire gaffe aux petits plis qui peuvent se former en collant les résistances.

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Ah oui c'est chaud quand même alors

Dommage pour la hauteur, si tu en prend 2 c'est possible de le faire sur 1 seule bande peut-être ?

Citation de: toine10 le 01 Octobre 2023 à 13:43:34Ah oui c'est chaud quand même alors

Dommage pour la hauteur, si tu en prend 2 c'est possible de le faire sur 1 seule bande peut-être ?

C'est pas juste une grille, ce sont deux grilles en série. Chaque hauteur a un schéma différent.
C est pas grave pour le haut de la vitre, je ne guette pas les helicos qui me suivent.

Tu l'as fait lunette arrière en place. C'est certainement mieux pour centrer correctement la zone de vision mais ça doit être plus compliqué à installer que si c'était sur des tréteaux...

Citation de: Jeff/38 le 01 Octobre 2023 à 14:28:56Tu l'as fait lunette arrière en place. C'est certainement mieux pour centrer correctement la zone de vision mais ça doit être plus compliqué à installer que si c'était sur des tréteaux...

Ce n'est pas si compliqué de le faire sur place. Il suffit d'enlever la banquette arrière.

Salut, j'ai un peu regardé son pas bavard sur les ampères que ça tire ? Tu dois le savoir ?

A voir la tenue dans le temps 

La conso depend de la longueur des fils. Avec la mienne en gros 10A. Je vais mesurer.
Le fuse est un 20A
Je vais installer un PWM à 2 balles et je verrai à combien je le règle. La vitre est petite comparée aux vitres modernes.