Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

avatar_Jeff/38

Convertible 66 Pony

Démarré par Jeff/38, 01 Août 2020 à 21:29:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jeff/38

Bonjour à toi nouveau lecteur.

Ca y est... La Mumu ancienne est arrivée !

Après une longue attente, entre administration Américaine, croisière en Atlantique, Coronavirus, elle est enfin arrivée à Grenoble.

Directement déposée à l'atelier Sport et Légende de St Martin-d'Hères, j'ai pu la toucher hier.

Nous allons faire un topo de la restauration de base mardi, afin de la mettre en état pour être sûr qu'elle sera acceptée au CT et donc lancer les démarches de WW puis de carte grise.
J'ai déjà le certificat FFVE.

L'aventure commence plus concrètement.
J'entrevois mieux les balades avec vous tous, membres Rhônalpins du Fofo que je ne connais que par votre pseudo.

Je sais que je ne pourrais pas rouler avec avant peut-être un ou deux mois... On verra.
Mais tout se précise et l'histoire avancera jour après jour...

A très vite.
Jeff

Jeff/38


Jeff/38

Suite de la restauration ...

La voiture est arrivée dans un état que je n'imaginais pas !
Si la configuration était parfaite, j'ai eu des surprises concernant la corrosion du soubassement notamment.
L'atelier à qui j'ai confié les travaux fonctionne comme suit :
Le propriétaire achète et commande les pièces et l'atelier ne facture que la main d'oeuvre.

Je planifie donc la commande d'un plancher complet, ainsi que des éléments de suspension.
En fonction du bilan sur pont qu'on doit faire dans 2jours, il y aura probablement d'autres éléments comme des garnitures de tambour, des silent-block et vas savoir les surprises ...!

Je vais probablement commander chez Silver Performance.

Je vais sans doute en profiter pour effectuer des améliorations qui étaient prévues pour plus tard comme remplacer le ligne d'échappement par une double ligne, faire monter des ceintures de sécurité 3 points, une pompe à carburant électrique et un allumage électronique.

Ca sera déjà bien suffisant pour mon porte-monnaie !

Carlo

Bon courage pour les travaux

En tous cas, elle est belle 👍
Pony en gestation...

Ayé, la petite GT/CS a pointé le bout de son museau le 21.08.19

Le Papa est aux anges...😍

Jeff/38

Merci, oui.
Demain c'est RDV avec le proprio de l'atelier pour faire le tour et évaluer :

1°/ les pièces à changer >>> devis en ligne (bon coin, SilverPerformence...)
2°/ Le volume de travail et d'heures de main-d'oeuvre et encore devis !

En gros, demain soir, je saurai mon budget moyen et peut-être une estimation de la durée des travaux ?

 ??2?

Jeff/38

Bonjour,

Aujourd'hui, c'était le verdict du professionnel !

Une bonne surprise : Au niveau de l'achat des pièces, je peux m'en sortir entre 1500 et 2000 €, avec un plancher neuf, des passages de roues corrodées, refaire les suspensions (lames/ressorts et amortisseurs) Avt et Arr, le carter à changer et montage de ceintures 3 points, l'ensemble des pièces trouvées entre SilverPerformance et le Bon Coin.

L'autre surprise sera le devis du mécano sur la main d'oeuvre, sachant que je vais m'occuper de quelques postes (démontage-remontage de l' intérieur...) ce qui me permettra de faire baisser le total.

Je pense que je peux peut-être m'en tirer avantageusement....

A voir !

Babass


Jeff/38

Oui, merci.

Une histoire plutôt mal entamée mais peut-être que ça peut bien tourner !

Jeff/38

Hier a été une journée studieuse.

J'ai reçut 4 devis correspondants à 4 prestations différentes.
La voiture va être désolidarisée du châssis pour changer le plancher et ôter les parties pourries.
Le moteur/boite sorti, sablage de toutes le parties sauvées, rachat et soudage des parties trop rouillées, puis peinture

Nouvelles suspensions, transformation de l'échappement simple ligne en double, rien sur les freins !
Donc côté finances, je dois commander les pièces, cela se fera entre silverperformance et KC motors pour l'échappement.
A ça, je vais donc devoir rajouter les prestations que je demande à l'atelier, sachant que je vais alléger la facture en venant participer aux tâches simples, ce qui enlèvera quelques heures de main d'oeuvre (c'est toujours ça de prix-ha non, de pris !).

Du coup mon banquier a eu droit à une petite visite cet après-midi !

Allez, pour une semaine, c'est repos, mon garage est en vacances !

Jeff/38

3 mois après le précédent message, voici la suite de la restauration voir reconstruction...

20201006_182440a.jpg20200828_155342a.jpg20201106_113405a.jpg20201116 arceau renfort 14a.jpgIMG_4956.jpg 20201116 Pièces détachées 1a.jpg

Ma Pony est maintenant partie au sablage et époxy en poudre.

Je devrais la revoir d'ici 15 jour toute nette et prête à revétir un nouveau manteau...

olive82

Il y avait quand même pas mal de rouille , ça fait du boulot tout ça  smk  smk

Baracouda64

Tu sais pour combien tu vas t en sortir de ce bourbier ?
Je pense qu entre l achat de la voiture plus pièces et main d'oeuvre la note commence à être  salée 😢🙈

Babass

A la sorte, elle va être parfaite !!  ex1t  ap:lo  ap:lo  ap:lo

Jeff/38

Oui, toutes les pièces rouillées sont dans des caisses, après avoir été démontées,dessoudées,découpées...

Quand on sera sûr que les nouvelles sont adaptées on pourra jeter les cartons!

C'est vrai que ça me fait mal dès que j'additionne les lignes réglées et celles à venir ! Et encore ça serait vraiment plus salé si je n'avais pas fait les "petites mains" pour mon carrossier !

Je compte bien que tout cet investissement me permettra d'être l'heureux possesseur d'une Pony reluisante !

olive82

Ce qui compte c'est qu'à la fin , tu seras heureux quand tu rouleras avec bien1

Dark31

En tout état de cause, une fois que le projet a démarré il est quasiment impossible de s'arrêter au milieu du gué, dès lors il ne reste plus qu'à aller au bout de la restauration, à défaut, les sommes d'ores et déjà engagées seraient perdues.
En conclusion, fonce et à la fin de cette période de remise en état je te souhaite d'être le plus heureux des hommes au volant de ton bijoux.

Jeff/38

Merci de votre soutien..  rnr

J'en saurai plus d'ici 15 jours, on devrait commencer la peinture !

halftracks