Merci Olive !!

Bon allez on fabrique le raidisseur pour la fixation du support de batterie ! et on récupère ce qui peut l'être 
ça a l'air de rien comme ça mais ce sont les détails que j'aime bien !

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attach id=556058]IMG_20220403_183258.jpg[/attach]   

Après m'être em...der à démonter les fausses ouies de ventilation, ponçage !!
et là j'ai découvert qu'un des côté avait été bleu, puis blanc comme l'ancienne couleur de l'auto d'origine puis noir comme la couleur actuelle...

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Au moins avec toutes ces couches de peinture ça ne risquait pas de rouiller     

Citation de: olive82 le 19 Avril 2022 à 22:35:51Au moins avec toutes ces couches de peinture ça ne risquait pas de rouiller     

surtout que c'est de l'alu       

    

J'ai plus qu'a trouver les rondelles d'étanchéité et le joints aussi ... Faudrait remonter tout ça comme il faut !!

c'est les rondelles interne qui font l'étanchéité

et aussi l'entourage (ça reste sommaire mais ça fonctionne ^^)

Pour faire le joint tu peux aussi utiliser un petit cordon de butyle

Rondelles étanches, joint adhésif d'étanchéité et rondelles de fixation commandées,     
Toine et olive vous avez tout a fait raison ! ça se trouve !

Salut les gars, j'ai une question, est ce que quelqu'un a déjà été confronté aux baguettes des vitres ? oui bien sûr ! quelle question, mais qui pourrait me dire comment on emboite la baguette inférieure de la lunette arrière ?
Car je l'ai un peu déboitée, elle se tord facilement et je voudrais l'enlever pour refaire la peinture de la bordure puis la remettre !   

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Normalement les baguettes autour des pare-brise sont juste clipsées , parfois dures à retirer sans les tordre , donc attention   

Les pare brise sont juste des feuilles de verre sans rien autour, sauf le joint et l'espèce de colle noire , durcie avec le temps , qui sert aussi à l'étanchéité

Salut c'est pas facile sur du vieux séché ... J'ai un jeu de pièces plastiques très pratique qui sert à plein de choses , surtout la grosse large sur la G, panneaux de porte , baguettes diverses etc ...
Une spatule plate peut aider aussi , il faut repérer l'endroit des clips et tirer là doucement de qques mm si tu ne veux pas tordre ou marquer ta baguette , c'est galère , surtout pas un tournevis tu vas marquer ta baguette
Au remontage il faut mettre un bout de ruban adhésif à l'endroit de chaque clip afin de savoir ou pousser avec une cale en bois , souvent ça rentre à la main mais parfois c'est un peu dur.
Remonter tout ça sur la mienne m'a pris bcp de temps et de débosselage ...

https://www.amazon.fr/dp/B07464CRWW

Oui merci les gars, mais je ne comprends pas, l'extrémité de la baguette sur la photo, je n'arrive pas a la remboiter, il n'y a pas de clip sur les 30 derniers centimètres, je sèche ... La baguette a juste un replis en bas de 2 ou 3 mm  qui semble vouloir venir sous le joint bien sec qui semble impossible a remboiter car trop dur...

Si je voulais l'enlever, elle sort doucement, les outils que tu site sont utiles pour éviter de la marquer en effet mais comment je vais la remboiter dans le joint   

Classique, ils ont pas mis de clips par endroit car le pas de vis à tole foiré ou autre ... Je serais toi, je vire la lunette arrière et je refais tout bien ( c'est ce que j'ai fait avant arrière ) à la différence de toi , je n'avais pas le choix

Citation de: filou96 le 03 Mai 2022 à 23:14:26Classique, ils ont pas mis de clips par endroit car le pas de vis à tole foiré ou autre ... Je serais toi, je vire la lunette arrière et je refais tout bien ( c'est ce que j'ai fait avant arrière ) à la différence de toi , je n'avais pas le choix

ça c'est la tuile alors !

Filou, elle fuit pas, c'est étanche et il n'y a pas de rouille, Je pense que je peux la coller dans ce cas, c'est ce que je pensais faire, tu me conforte dans ce choix, je sais que tu aimes pas les concession mais parfois...

Par contre, j'ai démonté les garnitures de portes, oui la poignée conducteur était un peu arrachée, et outre le fait que le carton s'en va en saucisse molle, je n'ai pas eu de mauvaise surprise pour le côté conducteur, par contre, côté passager, la poignée était correcte mais sachant que parfois, le pire est derrière, j'ai quand même démonté aussi la droite, et surprise, la vielle copine, la rouille !!!!
Va falloir poncer, grater a s'arracher le bras pour y acceder, et traitement au convertisseur de rouille !!! elle va y avoir droit ! mais a priori ça veut dire que la jonction des charnière n'est pas étanche et que l'eau s'infiltre donc par là ...

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