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Question type de courroies utilisées

Démarré par filou96, 11 Juin 2022 à 17:20:48

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

filou96

Salut

Vous utilisez quoi comme type de courroies , je parle pas de la longueur , là vue que tout est spécifique sur mon moteur , j'ai eu besoin de courroies avec un choix de cm en cm .
J'ai pris des AVX10 , 10 mm de large 8 mm d'épaisseur

Pouvez vous m'indiquer le type ou la largeur / épaisseur des courroies que vous utilisez

Tout fonctionne bien chez moi , j'ai un peu de patinage au démarrage pour l'alternateur car très petite poulie du à le demande d'ampérage au ralenti et à ma petite poulie de vilo

Toutes mes poulies alu sont US

Merci

olive82

Tu as ais un essai en tendant ta courroie un peu plus ?

Moi j'ai des courroies avec les grosses dents , comme les tiennes  smk

filou96

OK , oui c'est tendu  ;) coté compresseur pas de pb , c'est juste l'alternateur qui couine un peu au démarrage , rien de bien méchant , je ne veux pas tendre plus par respect pour les roulements  ;D

Pascal-lrq

Perso, je commande chez Rock auto.
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=3886&cc=1333381&pt=8900&jsn=1004

Largeur 0,41" soit 10,04mm.
Par contre ils ne donnent pas l'épaisseur.

Pascal

thor_eyerdhal

Il faut des courroies de 1/2 pouce pour correspondre aux gorges et limiter le patinage.
Tu peux mettre du 12mm à défaut si tu veux aller au plus facile.

olive82

Moi aussi j'ai commandé chez Rockauto  smk

halftracks

+1
gates
ça couinait car gorges des poulies repeintes, ça va mieux

filou96

OK , merci  bien1

Je verrais je suis très limité niveau marge de manoeuvre pour les longueurs , j'ai des tendeurs à vis, peu de débattement .

Là j'ai comme courroies qui vont nickel en AVX10 : alternateur 940 mm ,  Clim 1205 mm je peux gérer 1 cm de plus et rien de moins , pour dire ...

Je ne trouve ce choix de longueurs tous les 5 mm qu'en AVX10 qui d'ailleurs vont fort bien de visu.

Les voila , à savoir que la poulie d'alternateur actuelle est plus petite , avec celle ci c'était limite au relenti avec tout en route : clim, ventilo moteur , DA , Sono , phares.

traffic.gif

Jeff/38

Le couinement, parfois c'est bon signe... smk

Sérieusement, est-ce que tu as essayé de l'antipatinage ?
Ça se trouve facilement chez amz. J'en ai utilisé sur ma machine à laver mais ça devrait aussi faire office sur ton alternateur... (sans doute vaporiser la courroie démontée en dehors du moteur...)

toine10

tu peux essayer la bombe à courroie

sur le pont, j'ai 3 courroies et si jamais ça commence à patiner (lever du lourd) bah, avant de retendre, un coup de bombe "magique" qui colle et c'est reparti pour des mois

j'ai eu le coup sur la corvette avec compresseur : ça couine => perte de CV dans les grosses accélération

du coup, un coup de bombe sur les courroies, 50cv revenus d'un coup ^^
Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !

filou96


halftracks



Pascal-lrq

Je me coucherai moins bête ce soir, je ne savais même pas que cela existait  LOL  LOL  LOL

Pascal

thor_eyerdhal

Ca fonctionne pas mal, c'est un peu poisseux et il faut néanmoins en remettre assez régulièrement...
Ca m'a gonflé, je suis passé aux courroies plates :p

filou96

Oui ... CVF Racing fait des trucs chouettes , c'était cher avant , aujourd'hui avec la parité $/€ et le transport ouilleeeee ça pique grave là sbhy

toine10

Citation de: filou96 le 13 Juin 2022 à 14:59:14Oui ... CVF Racing fait des trucs chouettes , c'était cher avant , aujourd'hui avec la parité $/€ et le transport ouilleeeee ça pique grave là sbhy

lol tu m'étonnes ... ça en calme plus d'un et moi le premier !
Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !

thor_eyerdhal

J'ai repris exactement les mêmes poulies March que tu as mais en version serpentine ;)