salut vous avais quoi a dire sur ce carbu merci

Salut,

Franchement , c'est comme pour l'AAC , tu souhaites quoi ? Qu'on cherche à ta place ? C'est un classique ce carbu , en 5 secondes google tu donne plein de lecture "Holley Street Avenger 770 cfm review" 

Corvette ou Mustang ou HotRod c'est pareil, tous des gros cubes autour de 390 ci, tu trouveras toutes les réponses que tu cherches et si une fois ce travail fait tu as des questions spécifiques on essayera d'y répondre.

Sinon je peux te répondre : c'est un bon carbu

Je me demande à quoi sert ce forum si on peut pas posé des question avoir des avis des personne qui l'on déjà sur leur voiture c'est mieux que des review sur google

Décidément le groupe mopar et sympa pour ma cuda 440 je eu des tonnes d'avis

Un forum c'est fait pour aider, tu trouveras bien entendu plus de personnes ayant des 770 cfm sur un forum MOPAR que ici où je ne sais même pas si qqun en a un.

Aider n'exclue pas un minimum de travail personnel en amont.

J'en aurais eu un , je me serais fait un plaisir de te donner mon avis

Citation de: Anto-Big-Block77 le 18 Décembre 2021 à 10:27:12Décidément le groupe mopar et plus fidèle et sympa pour ma cuda 440 je eu des tonnes d'avis

Ils en pensent quoi de ce carbu sur le groupe Mopar?

Non mais on ne juge pas de la sympathie d'un forum d'après l'avis d'une personne et puis comme le dit filou96, il y a peut être plus de propriétaires de Mopar big block chez eux que de propriétaires  de Mustang big blocks ici.

En attendant, j'ai déplacé le sujet dans la section "Technique moteur gen.1". Il y aura peut être plus de monde avec ce carbu qui liront cette section que la section "Votre Mustang et vous". 

Sur 428 ci j'ai que le 735 cfm qui était monté d'origine et qui fonctionne très bien
Il n'y a que sur les boss 302 qu'il y a un 780 cfm (en 69 et 70)

A ma connaissance le 770 n'a jamais été monté sur une mustang.

Donner son avis sur une pièce moteur qui fait partie d'une chaine, comme çà à « sec »...
Il faut a minima une config similaire pour faire une comparaison.

Aller je peux te confier a coup sûr que c'est une grosse daube!
Si on le monte sur un 289 stock.........

Oui mais il veut le monter sur un 390. Reste a savoir s'il est stock ou pas...

Ca reste une question trop ouverte et on se prend des reflexions...
La preuve, même pour un 390 tu conditionnes la réponse

Citation de: Anto-Big-Block77 le 18 Décembre 2021 à 10:27:12Décidément le groupe mopar et plus fidèle et sympa pour ma cuda 440 je eu des tonnes d'avis

ça c'est pas très sympa par exemple ... au risque de m'attirer les foudres, ça reste un forum mustang, pas mopar, et pour avoir bossé sur une charger 68, bah c'est bien plus la merde qu'une ford et même les gros blocs ne m'intéressent pas plus que ça

sinon, pour se recentrer sur ta question de "ce qu'on en pense", un carburateur est bien, tant qu'il fonctionne dans sa plage de fonctionnement et qu'il est bien réglé : tu peux mettre un 900cfm et un 500cfm pour le même résultat en roulant vitesse constante suivant le réglage que tu auras aux gicleurs, comme le dit thor, c'est un maillon de la chaine donc pas vraiment d'avis puisqu'on ne peut pas deviner ce que tu as comme cube, aac, admission, échappement , l'utilisation que tu en fais et tes attentes de ta config

c'est un excellent carbu pour avoir monté un 400 cfm sur ma mustang 289 et un autre 350 cfm sur ma chevy 55.montage facile et réglage simple.You cannot view this attachment.