c'est pas net si tu as du jeu de droite à gauche, il est encore serré ou tu l'as desserré? il ne pas bougé latéralement car il est calé par les coussinets... il sont pas trop usés?

j'ai remonté les coussinets de vilebrequin faut que je trouve un truc pour remonter les pistons 

tu veux pas profiter de changer l'arbre à came pour un truc plus pointu?

Bon je cherche toujours un système de re montage de piston (compresseur de piston)
donc j'ai pensé à ça  une boite de petit pois et une clé pour filtre à huile qui ne tente rien n'a rien 

Citation de: JLS le 04 Septembre 2010 à 08:58:49
Bon je cherche toujours un système de re montage de piston (compresseur de piston)
donc j'ai pensé à ça  une boite de petit pois et une clé pour filtre à huile qui ne tente rien n'a rien 

Cela marche aussi avec un ou deux colliers à vis  "serflex".
Sinon calmement et patiemment à la main

Oui mais la il faut beauuuuuuuuuucoup de patience   

sinon tu as ce petit kit sur ebay pour 37 dollars
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PISTON-RING-COMPRESSOR-ENGINE-CYLINDER-INSTALLER-TOOLS-/400136321221?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item5d29fbb8c5
ça te fera un outillage en plus au garage 

Citation de: 289225cv le 04 Septembre 2010 à 10:57:12
Oui mais la il faut beauuuuuuuuuucoup de patience   

Oui mais cela le fait au calme ( par contre  bonjour les coupures sur le bout des doigts) 
Mais bon système D
Avec du feuillard aussi cela marche aussi, avec beaucoup d'huile 

 

Rien a redire 

 
le raccord 3,45€

cool!
dis donc il est propre ton piston tu l'as gratté ou il est neuf...?

Le retour de "Mcgyver" ! 

 

au pire sculpte un arbre à came dans une branche

 

Citation de: hyann le 04 Septembre 2010 à 21:26:40
cool!
dis donc il est propre ton piston tu l'as gratté ou il est neuf...?

acetone 

ouf tu m'as fais peur je me suis dis il a gratté aie aie aie, dis donc il avait pas beaucoup de calamine ils sont d'origines?

oui d'origine 

bravo  respect