mon tendeur pour la courroie de clim, prévue par old air product, est une poulie qui va vers l'extérieur aussi @filou96 donc je suis pas surpris non plus

la vis qui maintient le bras de levier est tout seul à retenir le tout : il y a une juste une rondelle cranté pour "pas que ça bouge" ...

Citation de: filou96 le 06 Septembre 2024 à 18:27:45Salut voila un tendeur terminé ( reste la découpe au bout en cercle qui suit la poulie ) très pratique car détendu la courroie se retire sans peine, avant c'était un peu galère ... fallait déboulonner le compresseur ... En plus la courroie d'alternateur est au fond et oblige à virer les 2 autres pour être changée
Faut pas j'oublie de graisser les roulements de la poulie , j'en suis capable

Je ne comprends pas ce qui t'empêche de faire un tendeur beaucoup plus gros, si tu veux un gros diamètre de roulement ou de poulie.

Oui je sais et d'accord , je suis sur les sites de poulies mon pb étant de trouver une poulie alu pas trop moche profil V , je crois que c'est SPZ , avec un roulement dedans ... ou un alésage adhoc pour le roulement

Je ne comprends pas. J'ai cru que t'as fait ta poulie toi-même. Tu ne peux pas en faire une avec un roulement à billes ?

Citation de: geloche le 17 Septembre 2024 à 12:36:46Je ne comprends pas. J'ai cru que t'as fait ta poulie toi-même. Tu ne peux pas en faire une avec un roulement à billes ?

Ben c'est en cours , seulement faut réaléser de 17 mm à 19 mm pour pouvoir utiliser des roulements billes SKF étanches et 40 000 rpm sur mes axes de 10 mm.
Seulement j'ai pas de tour Mais je sais qui en a

Edit : bon voila , grand merci à Antoine qui va me faire ça

Beau boulot, juste que j'aurais mis un rouleaux tendeur sur roulement à bille étanche à la place d'une poulie et en extérieur au lieu de l'intérieur pour éviter de réduire la portée circonférentielle sur les poulies..

Perso, j'ai jamais vu tendre une courroie en l'éloignant des poulies d'entraînement..

Mais bon, c'est pas une critique hein .. tout le reste me plaît bien .

Citation de: Jean-Yves 26 le 17 Septembre 2024 à 18:31:44Beau boulot, juste que j'aurais mis un rouleaux tendeur sur roulement à bille étanche à la place d'une poulie et en extérieur au lieu de l'intérieur pour éviter de réduire la portée circonférentielle sur les poulies..

Perso, j'ai jamais vu tendre une courroie en l'éloignant des poulies d'entraînement..

Mais bon, c'est pas une critique hein .. tout le reste me plaît bien .

Merci Jean-Yves, ben j'aurais bien voulu mais les courroies trapézoidales même dentées ne le permettent pas ... Seules les polyV ( ou serpentines ) le permettent d'où ce montage , la prise de la courroie sur la poulie du compresseur reste largement suffisante malgré l'écartement modéré supplémentaire , j'ai fait au minimum.

On a parlé de ce problème ici

Citation de: Jean-Yves 26 le 17 Septembre 2024 à 18:31:44Beau boulot, juste que j'aurais mis un rouleaux tendeur sur roulement à bille étanche à la place d'une poulie et en extérieur au lieu de l'intérieur pour éviter de réduire la portée circonférentielle sur les poulies..

Perso, j'ai jamais vu tendre une courroie en l'éloignant des poulies d'entraînement..

Mais bon, c'est pas une critique hein .. tout le reste me plaît bien .

Une courroie en V qui entoure 3 poulies ça fait forcement réduire la périmètre de contact. C'est un schéma classique.

Moi perso j'aurai mis un galet sur l'extérieur comme suggérer par Jean-Yves 26, car mécaniquement moi ça me choque de voir un tendeur vers l'extérieur, jamais vu sa 
en plus une poulie a gorge qui favorise les frottements et du coup une résistances inutile

Une courroie en V est faite pour glisser dans la gorge. Sinon on prend une multi-V qui résiste quand même aussi.
T'as jamais vu une V entourer 3 poulies ?

Tous les tendeurs à courroie en V simple sont vers l'extérieur du circuit avec une poulie à gorge ou par recul d'un des accessoires ce qui revient au même.
Seules les courroies plates polyV ont droit à une contre courbure et un appui dorsal.

Obligé d'appuyer sur le dos de la courroie sinon....

après si tu veux avoir un tendeur et mettre des poulies folles qui appuient sur le dos, c'est polyV etune seule grande courroie 6-8 gorges et tout aligner ... par contre le prix ...     

Oui le prix du kit serpentine style March Performance , gloups ... 

livré on est à 2500-3000€ .... je vais éviter sauf si c'est un cadeau

Tiens, ce matin je viens de faire la révision de mon jimny, et bien courroie trapézoïdale crantée sur 3 poulies avec un galet tendeur en extérieur entre les 2 poulies les plus basse, montage d'origine.
Vu la qualité du galet tendeur, 23 ans de bons et loyaux services, moi je ferais le même montage avec le même galet Suzuki à 3 francs six sous

Tu as une photo pour voir Jean-Yves ? Parce que les constructeurs de courroies trapezoidales disent bien pas de galet au dos ni de contre courbure , que les courroies soient dentées et encore plus si elles sont pleines.

En plus perso je voulais assez de jeu pour que la courroie sorte facilement.

Bouquin sur les courroies trapezoidales explications des galets tendeurs page 36

D'accord alors comme j'y connais rien c'est moi qui raconte des conneries désoler    je pensé que les tendeurs etait que a l'interieur   
Merci Filou 

Citation de: filou96 le 17 Septembre 2024 à 17:09:43Ben c'est en cours , seulement faut réaléser de 17 mm à 20 mm ( oui ça a foiré à 19 ) pour pouvoir utiliser des roulements billes étanches et 40 000 rpm sur mes axes de 10 mm.
Seulement j'ai pas de tour Mais je sais qui en a

Edit : bon voila , grand merci à Antoine qui va me faire ça

Salut , me revoila  

@toine10 ( Merci à lui ) a un peu galéré pour l'alésage pb de pastille de carbure abimée sur les bons outils ... Bref les roulements sont au congélo , la suite en photo dans 1h