Citation de: toine10 le 03 Août 2024 à 15:24:07sinon @filou96 les culasses sont en commande ... bon je pense 4 semaines max avant que la grosse boite arrive à ma porte

Arghhhh     

Bon mon moteur à moi va vivre sans ZDDP , enfin au taux de la Motul 300V 10W40 reçue ce jour, y en a qd même un peu dedans, y a des roller partout , rien qui frotte et des matériaux modernes ... 

@geloche , oui 70 ch au litre le moteur , mais tu as oublié un élément essentiel : je l'aime, puis y a bcp de litres 

Bon a y est étanchéité dernier palier faite , j'ai cru ne jamais arriver à 100 ft/lbs avec mes petits bras sous la bagnole , je trouvais pas de bonne position ... les clics de délivrance ont été dur dur , je croyais qu'ils n'arriveraient jamais 
J'ai pas les bras d'Antoine

J'ai passé 2 AM à nettoyer le pot ( huile cramée durant 12 000 km + explosion spi de boite à la fin ... ) content ! J'en ai profité pour mettre un 2ème bung Lambda de l'autre coté , ce sera plus pratique .
Bon dicton du jour : "un pot , propre, ça marche mieux qu'un pot sale" Si si celui qui me dit le contraire je le pends 
Remplacez "pot" par "moteur, boite etc " ça marche pareil

c'est tout bôôôôôôôô !!!!

C'est propre, ca va bien ronronner maintenant   

le garage, tu n'as pas isolé pour cet hiver !

C'est vrai que c'est joli quand c'est propre l'inox mais malheureusement ça dure pas   

Mais c'est pas très grave puisqu'on vit pas sous la mustang 

Citation de: Fred le 07 Août 2024 à 22:08:40le garage, tu n'as pas isolé pour cet hiver !

Tout l'étage est isolé et sinon c'est de la brique rouge , ça va , 2 radiateurs bain d'huile suffisent pour maintenir > 14°C faut dire qu'on a plus d'hivers en RP ...

Citation de: filou96 le 08 Août 2024 à 10:12:47

Citation de: Fred le 07 Août 2024 à 22:08:40le garage, tu n'as pas isolé pour cet hiver !

Tout l'étage est isolé et sinon c'est de la brique rouge , ça va , 2 radiateurs bain d'huile suffisent pour maintenir > 14°C faut dire qu'on a plus d'hivers en RP ...

c'est pas faux, dans mon garage de avant, j'avais mis des plaques de placo avec 35mm de polystyrène et ça avait marché assez bien, ça aide bien et ça finit bien l'intérieur   

Coucou, a y est , boite remontée avec pas mal de péripéties ( voir post restau C4 ) , bon encore environ 2 jours de boulot et je pourrais l'essayer 

Salut boite toute belle sans aucune goutte d'huile "externe" ( enfin pour le moment ) , moteur en Motul 300V 10W40 , boite en Motul Dexron III , échappement qui brille ( va pas briller longtemps mais au moins il est en inox )

Reste qques bricoles , mais à priori démarrage demain  , petit roulage devant chez moi car pas tout monté , juste pour les niveaux et le fonctionnement "basique" de la boite , en 1 suis et reste en 1 , idem en 2 et auto en D et R fonctionne

Super tout ça   

Tu nous feras un petite vidéo j'espère   

Salut , on touche du bois tout nickel , j'ai plus de bulles dans la C4 !!! ( je saurais jamais pourquoi j'avais ça ) donc je peux lire le niveau assez facilement , j'y ai rentré 9 L quand même ! , tempé nickel , usage d'un converto stall 2400 rpm franchement RAS , les vitesses passent manuellement ou en auto sur D , les régimes de passage sont bon et pas gouttes pour le moment !
Je vous confirme qu'il n'y a plus de sécurité , si on rétrograde : la boite le fait ! Bien pour le frein moteur ou en montagne , mais attention , 3 --> 1 à 80 MPH plus de boite et moteur pas content à mon avis
Le kit Transgo 47-2 tient ses promesses en tout cas

Les tempé moteur - boite semblent assez bien corrélées , les surfaces respectives de radia semblent bonnes , quand le ventilo Spal régule la tempé moteur , ça maintient la boite entre 70 et 80°C. Ce petit mano de tempé boite est super pour ceux qui ont des moteurs boostés ou lors des canicules ou des bouchons.

Dans le moteur vu le démontage complet , il a bu mes 10 L de Motul 300V !!! Elle est tellement claire qu'on la voit pas sur la jauge !!! il faut tapoter le doigt pour voir ou le niveau arrive !

Vous pouvez agrandir la vidéo elle est en HD



https://youtu.be/J4X2rr0eb6I

Je n'ai que le son, pas d'image de la vidéo 

Ok faut je la mette sur youtube
Pourtant le forum diffuse les mp4
Je fais

Voila, le temps qu'elle encode

https://youtu.be/J4X2rr0eb6I

c'est bô !! et là tu as le suivi clair et net des fluides

Jolie musique   

La première vidéo marchait déjà 

Magnifique 

 

Merci 

Faut que je fasse un verrouillage du shifter en D dans le sens D -> 2 -> 1 pour éviter tout rétrogradage intempestif non voulu ... ( chien, enfant, épouse avec son sac etc ... ) j'imagine sur l'autoroute ...
La il est verrouillé mais dans le sens D -> N , mais libre entre D 2 et 1 pas besoin de déverrouiller la gachette, un peu craignos.
C'est pas difficile à faire, il y a une plaque avec une saignée et des encoches dans le shifter , l'ergot de la gachette le bloque ou pas , j'ai juste à créer un encoche ou recharger au MIG pour créer une butée oblique pour le verrouiller en D dans le sens D -> 2 -> 1 mais le laisser libre dans le sens 1 -> 2 -> D, pratique.

Voila c'est assez facile à modifier selon ses besoins, je l'avais déja fait :