Des trous à la scie cloche avec un cerclage serait un poil plus esthétique qu'un dégagement franc sans rebord !?

En plus tu dois pouvoir modifier la fixation de tes tubes pour pouvoir les faire correspondre avec les trous de la jupe......plus esthétique en plus   

Assez simple à faire

Citation de: olive82 le 22 Juin 2022 à 21:40:23donner les cotes pour le perçage

J'aurais plus confiance à percer en fonction des cerclages trouvés même si le gabarit doit être standard

Citation de: Jean-Yves 26 le 23 Juin 2022 à 12:35:50Des trous à la scie cloche avec un cerclage serait un poil plus esthétique

+1 

Attention du fait de l'inclinaison de la jupe , les trous peuvent être ovales ?

Citation de: filou96 le 24 Juin 2022 à 10:38:28les trous peuvent être ovales

Oui, les trous sont ovales.
C'est pour ça qu'utiliser un cerclage comme gabarit serait plus pratique.

OK parce que j'ai percé ma jupe pour les feux de recul , ce n'est pas si facile , on a vite fait de plier la jupe et de se faire mal si on tourne trop vite et que la cloche se met de travers ... il faut vraiment une bonne cloche à denture fine
Ou le faire au petit forêt avec des trous périphériques , finir à la dremel puis à la lime

Citation de: filou96 le 24 Juin 2022 à 10:57:23Ou le faire au petit forêt avec des trous périphériques , finir à la dremel puis à la lime

    

C'est vrai qu'à la scie cloche il faut des surfaces planes, sinon elle plante..   où il faut une bonne dextérité et une denture fine.
Sinon effectivement des trous tous les cm sur un cercle préalablement tracé et une  dremel ou une scie sauteuse si elle passe.

affiner avec une lime à bande électrique

Citation de: filou96 le 24 Juin 2022 à 10:57:23OK parce que j'ai percé ma jupe pour les feux de recul , ce n'est pas si facile , on a vite fait de plier la jupe et de se faire mal si on tourne trop vite et que la cloche se met de travers ... il faut vraiment une bonne cloche à denture fine
Ou le faire au petit forêt avec des trous périphériques , finir à la dremel puis à la lime

moins risqué !!! 

Je m'interroge sur l'opportunité ou non des trous dans la jupe, ou même des évidements...En effet, sur les modèles 1968, seuls les "GT" avaient droit à un percement de jupe. Les "standard", comme la mienne (moteurs 289 ou 302) avaient des jupes,droites et des tubes de sortie qui passaient en dessous :

Un exemple :
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Un autre exemple :
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Je me demande donc si la solution n'est pas un bon montage bien soigné (mieux que ce que j'avais !) pour rester en conformité avec l'origine...(et un peu moins de tracas pour triturer la jupe ! )

Franchement , si c'est pas justifié par la conformité d'origine , j'éviterais , c'est vraiment du taf d'ajustement

Pas de jupe percée sur la mienne  et ligne sur mesure You cannot view this attachment.

Ah ah il te manque les bananes du coup Loran 

Au volant c'est  moi qui l'ai     

    Loran

Il peut aussi régler les tubes un peu plus bas pour éviter que ça touche , comme ça c'est plus simple 

Bon, c'est fait, avec deux lignes en inox "sur mesures", et sans percer les jupes, comme il se doit sur mon modèle 1968 "non-GT".

Il a fallu beaucoup de soins à mon spécialiste de soudure pour réaliser les deux lignes et leur montage...y compris pour conserver en place la plaque de renfort "spéciale cabriolets"...! Tout est bien en place, avec des silent-blocs neufs, même si la ligne gauche est très légèrement plus basse que la droite.
Rien ne touche, pas de bruits suspects (tests sur les ralentisseurs ! ), et le bruit est un peu plus rauque qu'avant  (sans doute à cause des nouveaux silencieux posés plus proches du moteur que ceux en place avant ma casse).

On a choisi une sortie "hors jupe" plus longue qu'avant de façon à éviter le léger noircissement de la jupe, provoqué par les sorties précédentes trop courtes.
Je n'ai malheureusement pas pensé à prendre des photos sur le pont, trop occupé à scruter le nouveau montage...
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Merci pour les échanges, avis, et conseils !
 

    

Oui, ça lui va à merveille 

et bon choix de ne pas toucher à la plaque de renfort (elle est là pour qqchose    )