Tu vises l'état concours !
Je sais pas faire ça! Mais ça donne vraiment envie.

Merci oui ça pète bien ! 

Quand on aime faire de la peinture , ça se fait tout seul .....mais c'est vrai que ça coûte rien de bien le faire du 1er coup.....Moi j'adore peindre , d'ailleurs demain c'est peinture du pont et des lames en noir

ça faisait un moment que j'avais pas vu tes travaux, c'est top

C'est top, vivement le suite 

Merci, je fais la préparation aujourd'hui et je soude demain , pour les parties plates et fines je vais soudobraser en fait au Silicone bronze CuSi3 avec un backup cuivre pour absorber la chaleur et limiter la déformation.
Pour le joint par point à l'apport acier normal
On verra ... ci dessous test sur toles 0,75 mm en 1 passe au CuSi3





Pour les clips de l'entourage du pare brise , j'ai décidé de mettre des rivets étanches noyés dans la silicone à la place des vis à toles d'origine.

Pour tes soudures , tu auras toujours une petite déformation, donc il faudra compenser avec un peu de mastic, mais c'est pas grave ça se verra pas 

Merci , le tout c'est d'y croire , j'avoue je suis pas du tout sur de mon coup là 

Moi j'aurai soudé au semi auto mais tu fais pas un cordon, tu fais que des pts espacés et tu laisses refroidir , après un coup de meuleuse et une lichette de mastic , et quand c'est bien, une couche d'apprêt

Bon un coté de bien avancé , je fini les gap et je rebouche les trous à l'apport acier c'est plus facile, le soudo brasage c'est bien avec un backup cuivre sur des toles si fines

Prépa de la pièce







Gabarit de perçage pour le backup







J'en suis là ce soir, la partie qui se voit est correcte , rebouchage des trous à l'acier , un peu de mastic et ce sera nickel , les autres cordons qui restent , je fini à l'apport acier , il y a un gap en bas à G de la première photo , je vais couper un petit patch





La suite demain ...

Pas mal , du coup tu arrives a retirer les plaques en cuivre par dessous par le trou de cheminée ?

Oui

comment tu dois en avoir un peu marre

en tout cas, c'est bien, tu persévères et ça va se finir mais tu dois avoir hâte que ça se termine quand même


bon, en tout cas, on est certain de deux choses
- c'est possible de faire que des bouts plutôt que la totalité de la pièce avec de la patience de du boulot
- dépointer le tour et enlever la pièce totale c'est moins de contraintes ^^

et avec filou tout est possible

C'est vraiment du beau boulot.
Bravo.

J'avais déjà trouvé cette photo sur mon groupe US , donc c'était possible de le faire  

Merci , mais à postériori, comme le dit Toine , j'aurais du virer d'emblée le pare brise et dépointer la pièce du dessus ... Cela aurait été plus facile en fait
Surtout que j'ai viré le pare brise finalement sans mal ...

Bon j'ai toujours cette possibilité si je foire trop les soudures.

Bonjour, travail du jour :

Fixer 2 écrous sertis ( pas impérial s'il vous plait )  dans la cheminée pour fixer proprement l'obturateur pour la clim





Après souder , souder, disquer, souder etc ... j'en ai ma claque 








Voila tous les trous bouchés , ouf , une fois reposé ... Je me tate pour finir à l'étain, la disqueuse va chauffer demain , le grand couvercle jsuqu'à la première ouie est la bonne solution , bcp plus facile à remettre en place que le petit

Citation de: filou96 le 06 Septembre 2020 à 08:23:59Merci , mais à postériori, comme le dit Toine , j'aurais du virer d'emblée le pare brise et dépointer la pièce du dessus ... Cela aurait été plus facile en fait
Surtout que j'ai viré le pare brise finalement sans mal ...

En fait , j'ai bien regardé aujourd'hui , il y a un double pointage : sur la baie de pare brise et sur la partie inférieure du bloc cheminées.
Ce n'est pas si simple qd même à dépointer le couvercle des cheminées, même si je pense ( maintenant ) que c'est la meilleure solution.

C'est surtout que ça fait beaucoup de points à percer......donc à reboucher à la fin , je parle même pas du meulage des soudures      

Pour tes soudures, c'est du bon boulot      on voit que tu t'es bien pris la tête         mais franchement un carrossier ne se la prend pas lui, il soude par points en bord à bord, sans trop insister , pour éviter que ça se déforme trop avec la chaleur et ensuite il met un peu de mastic pour égaliser tout ça .....je trouve que de nos jours ça sert plus à rien d'utiliser de l'étain , là si tu fais ça, la chaleur va te bouffer la peinture du dessous , donc résultat nul à mon avis

Ouais OK tu as raison , pertinent l'argument de la chaleur , mon peintre me dit la même chose , il a prévu du "mastic alu" pour ça , je verrais.
Il compte refiler un coup de peinture sur les soudures par les cheminées