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Restauration coupe 1966

Démarré par Arnuche, 10 Juillet 2019 à 22:14:17

0 Membres et 9 Invités sur ce sujet

olive82

https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1966,mustang,4.7l+289cid+v8,1332885,electrical,starter+motor,4152



Mieux vaut le prendre chez Rockauto, même avec le port et la douane ça coûte moins cher  bien1  bien1

Arnuche


Arnuche

Démarreur commander sur rock auto 110€ avec frais de port et douane  ,réception fin août 😉 , avec l'économie (merci Olivier )  ap:lo  j'ai trouvé des jantes en tôle avec un gros deport ET de 0 , donc ça va ressortir  sans les cales 👍 ,j'ai une question pour être sûr l'entraxe c'est bien du 5X114,3 ?

olive82

Euh......normalement avec l'économie tu devrais pas me payer une bonne bière bien fraîche ?????????????

Pour tes roues, ben je sais po smk  smk

Arnuche

Citation de: olive82 le 16 Août 2020 à 01:45:53Euh......normalement avec l'économie tu devrais pas me payer une bonne bière bien fraîche ?????????????


Avec plaisir je suis à 10mn de la Belgique donc y'a du choix 😉
Pour l'entraxe je viens de regarder et la http://www.mustang-tech.com/technique/jantes.php donne aussi 114,3 X5

Arnuche

Hello démarreur reçu y'a plus qu'à ,on fera plus tard car bcp de taf . Sinon j'ai reçu un bon de 5% jusqu'au 1er novembre que je peut partager 😉

olive82

Il faut mettre ton code réduction sur le forum, section 'Professionnel '

Arnuche

Citation de: olive82 le 04 Septembre 2020 à 10:01:26Il faut mettre ton code réduction sur le forum, section 'Professionnel '
fait 👍

olive82

Merci pour tous ceux qui en auront besoin  bien1  bien1

Arnuche

bonjour a tous , samedi je vais remplacer le démarreur, ouf enfin ,  ::)  ::) par contre en regardant bien j'ai un sale  doute qui c'est installé, car il semble nickel de l'extérieur, bon on va dire 99% de chance que c'est lui  ??? , le relais et neuf et la batterie aussi .Mais  comme  la resto était commencée,  quand j'ai acheté ??? . D'où ma question  faut-il profiter que le démarreur soit démonté pour vérifier quelque chose coté moteur ou autre   ?  et éventuellement si quelqu'un a un conseil pour le montage démontage je suis preneur ,car la vis du haut et difficile d'accès a cause du collecteur  ex1t  ex1t   .

toine10

démarreur démonté tu as juste un accès pour les tuyaux de boite auto ou pour bloquer la couronne et visser les écrous du convertisseur ;)

Arnuche

Citation de: toine10 le 16 Septembre 2020 à 15:39:56démarreur démonté tu as juste un accès pour les tuyaux de boite auto ou pour bloquer la couronne et visser les écrous du convertisseur ;)
tu veut dire quoi exactement ,pour rappel je suis une quiche en mécanique  luvn  luvn 

toine10

ahh bah touche à rien ;) LOL

si tu n'as rien d'autre à faire côté boite alors remonte le démarreur :)

Arnuche

non elle viens d'être revissée ,donc juste démarreur mais j'espère que c'est vraiment lui car il fait pas vieux du tout , mais des fois il démarre si j'insiste  et la fois dernière après avoir insisté elle a démarrée mais le câble entre le relais et le démarreur était super chaud et la cosse cote démarreur bouillante   ap:lo

Pascal-lrq

Derrière le démarreur, rien à faire d'autre  :v:  :v:  :v:

Pour la vis du haut, je mets une double rallonge avec un cliquetet ça se fait bien.

Pascal

Arnuche

merci 👍 . j'ai vue qu'il fallait du 3/8 en douille US c'est obligatoire ? aucune douille en ( classique) ne marche ?

toine10

du 10 mais c'est pas pareil ... surtout pour avoir un bon feeling

olive82

Tu débranches ta batterie avant ça t'évitera des étincelles si ta clé touche le + du démarreur  bien1  bien1

Arnuche

ben justement j'ai essayé ce matin et il faut une douille de 14 ,avec rallonge ça a l'aire pas trop mal 😉 merci pascal 👍👍 en fait j'ai l'impression que c'est pour le remettre en place + serrage que c'est chiant 🤔 encore merci à tous pour les conseils 😉 on verra  demain 🤞, après si c'est pas ça ???

olive82

Pour le remettre en place il faudra passer par le même endroit et dans le même sens que lorsque tu l'as enlevé , donc pas compliqué et pour le serrage , ben moi je serre au ressenti et pas au couple

Tu en profiteras pour vérifier l'état de ton fil + , celui qui va du démarreur au relais  , et celui de la masse qui va de la batterie au bloc , il y a souvent de l'usure à ce niveau là, au niveau de la cosse

🡱 🡳