comme le dit Olive elle a l'air propre et oui encore un peut de taf 


GT66 FRENCH

encore un beau poisson 

Après un moment d'égarement je reprends le fil de la restauration.

J'ai presque fini l'avant mais ça ne colle pas très bien.
J'ai commandé une nouvelle jupe avant que j'ai monté en premier pour avoir le bon écartement des ailes.
Après j'ai monté les supports des phares et leurs entourages, ça, ça va à peu près bien. Pas parfait mais le carrossier devrait assez facilement améliorer la chose.
Deux points ne vont pas bien :

- coté droit, le capot suit bien l'aile mais au niveau de l'entourage du phare, ce n'est pas bon. Il y a un décalage, l'entourage est plus haut. Je réfléchis en écrivant      , peut être qu'en inclinant le support de phare, ça pourrait améliorer la chose. Je vais de ce pas tester     

- la jupe horizontale est trop courte... Pour l'instant je ne vais rien faire, j'en ai commandé une nouvelle. Avec un peu de chance, elle sera un peu plus longue      Vu que j'ai fait l'entraxe des ailes avec une jupe de repro, le problème est peut être là.

Pascal

Moi j'ai été obligé d'ovaliser les trous de fixation des support de phares pour que ça cadre , après tu as peut-être ta pointe de capot qui est trop ' basse ' , faudrait peut-être la tordre vers le haut , moi c'était le contraire

Aujourd'hui, cela a été du grand bricolage pour tout aligner     

Résultat final à peu près bon même s'il y a quelques petites imperfections
En photo, ce sera plus parlant.

Alignement ailes/capot
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C'est pas mal

Aile porte coté gauche
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Le carrossier va avoir un peu de travail, l'alignement n'est pas régulier, pas grand chose mais...


Aile porte coté droit
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Les défauts
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Léger écartement entre le support du phare et l'entourage

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Entourage du phare droit, je ne pense pas que le carrossier va pouvoir faire quelque chose, le coup fait rebiquer la pointe.

Quelqu'un a déjà acheté un entourage de repro, ça donne quoi en termes d'ajustement ?

Pascal

Question : tu as des ailes de repro à l'avant ?

Pour les contours de phares , ils sont très mal taillés au niveau de la jonction du support de phare , coté des ouïes , quand ils sont montés il manque presque 1 cm de matière mais j'ai vue une vidéo pour combler ce manque

OK, je vais regarder sur le coincoin, on ne sait jamais.
Ailes d'origine.
Je peux meuler un peu mais ça ne va pas rattraper la hauteur.

C'est quoi la technique pour combler le trou ?

Pascal

On se tel demain am si tu peux

Ok.

On peut y mettre du mastic sur le zamac ?

Pascal

Mastic Debrasel

Même du mastic classique doit bien coller.

Coller , oui , mais faut pas que ça bouge dans le temps avec les vibrations , le Debrasel et vraiment dur à casser

Citation de: olive82 le 27 Mai 2020 à 23:42:24Coller , oui , mais faut pas que ça bouge dans le temps avec les vibrations , le Debrasel et vraiment dur à casser

Pour rebondir sur tes dires oui apparemment très dur et solide car l'ancien carrossier avec qui j'en ais parlé ma dit qu'il avait refait un taraudage dans sur un bloc moteur avec du debrasel


GT66 FRENCH 

OK, Debrasel, je poserai la question à mon carrossier
Merci.

J'ai monté aussi le pare choc avant, il est droit et // au reste.
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La repro, toujours la repro.
J'ai un jour, les trous dans la paroi moteur ne sont pas au bon endroit. J'ai du décaler les trou pour la fixation de l'aile mais du coup il y a un jour
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Vous feriez quoi ? Rien, soudage d'une plaque ou autres ?

Pascal

elle a l'air trop à l'extérieur ton aile

Toine10, non ce n'est pas l'aile qui est trop à l'extérieur, j'ai changé la paroi moteur, une repro...

Bon premiers tours de roue du Fastback     
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Direction le carrossier, j'espère que ça ne va pas durer trop longtemps, juste ce qu'il faut pour remonter la Barracuda     

Pascal

ahh merde effectivement ... bah forme un petit carré, soude et referme, que ça soit plus joli ! c'est du détail mais ça va te faire chier ...

Il a fallu pousser fort pour monter la cote , au moins tu vas pouvoir nettoyer ton garage , je trouve que c'est un peu le bazar chez toi        

Tu dois être content de la voir partir chez le carrossier   

Ah oui c'est clair, ça va faire avancer les choses.
Et ben les repro ça a vraiment l'air une merde sans fin ces trucs 😕

Oh oui, la repro, c'est une belle merde mais pas vraiment le choix... Enfin presque pas le choix.

Olivier, ben il est déjà nettoyé mon garage      par contre pas rangé    


Et oui assez content de la voir partir, le seul problème c'est de savoir pour combien de temps. Avec les carrossiers, c'est compliqué pour avoir un timing.


Aujourd'hui j'ai été chercher ça, la nouvelle voiture de ma fille
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Pascal