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Restauration Fastback 65

Démarré par Pascal-lrq, 19 Septembre 2018 à 22:11:27

3 Membres et 13 Invités sur ce sujet

GT66 FRENCH

 bien1  Impec de toute façon aucune n'est parfaite sur les ajustages faut faire des compromis mais que ça reste propre  ;D


GT66 FRENCH

stang64

Ah ben là tu as déjà un bon résultat   bien1

olive82

Impec , tu as prévu de laisser les pinces étau ?  bien1  bien1  bien1

filou96

C'est pour accrocher des petits drapeaux américains dessus ;D

Bon   travail bien1

Phinata33

Eh ben c'est tout bon, çà... bien1

Phinata33

Pascal-lrq

Merci à vous.

Olivier, je me suis aperçu qu'il y avait moins de métal coté conducteur, c'est le lest  LOL  LOL  LOL
Plus sérieusement, je n'ai pas tout soudé au cas ou   smk  smk  smk
Il me reste à mettre les bananes et leurs supports.

Filou, pas trop mon style les drapeaux américains ou autres

Pascal

Pascal-lrq


filou96

39 € au secours quoi , comment tu veux faire une pièce correcte à ce prix ? Prends ce que tu veux , surtout pas du no name chez Silver Perfo en tout cas , j'ai eu un plancher inutilisable

Pascal-lrq

A 39€, c'est théoriquement du Scott Drake mais souvent les pièces de carrosserie n'arrivent pas sous cette marque  non1  non1  non1 , c'est du made in je ne sais pas quoi...

Bon, j'ai été voir sur RSB Mustang, il y a des photos pour les 2 modèles, et celui qui est plus cher est nettement mieux fini. J'espère qu'en plus d'être de bonne qualité et il est aux côtes  LOL  LOL  LOL , pas comme la jupe arrière.

J'avais pris un plancher chez eux mais pour le 65 il faut rajouter les passages des câbles de frein à main. Comme toujours, avec la repro, il faut adapter.

Pascal

olive82

c'est vrai que c'est mieux quand c'est d'origine

Pascal-lrq

Après quelques visites à moins de 100 km  LOL  LOL  LOL pas beaucoup eu le temps de travailler sur la voiture...
Entre le déménagement d'une de mes filles et une voiture à aller voir, de quoi m'occuper autrement.


J'ai redémonté l'avant.
J'ai refait le réglage du capot qui était trop bas par rapport à la grille de ventilation, j'ai modifié la fixation médiane de l'aile (comme GT66)
IMG_20200520_174127_resized_20200520_104838415.jpg
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Vu que l'aile n'a pas le bon galbe à cet endroit là, le fait d'avoir un point de fixation solide devrait pouvoir m'aider à aligner le tout.

Pascal

olive82

C'est quand même malheureux d'être obligé de faire tant de modifs sur des ailes neuves , ils pourraient faire un effort dans la qualité

Pascal-lrq

Olivier, c'est les ailes d'origine. Elles ont du prendre des coups et elles sont déformées. Pas de grosses déformations car elles sont récupérables mais il faut bricoler un peu  LOL  LOL  LOL

Pascal

olive82


GT66 FRENCH

 bien1  Tu a bien fait faut pas hésiter à sortir la meuleuse et le poste à souder quand ça va pas  ;D au début tu te dit que c'est ta voiture qu'est pas droite mais quand tu voie les vidéo tu t'aperçois que c'est les pièces qui sont mal faites  :(

Bon courage moi aujourd'hui ça sera sablage comme hier je profite du soleil et fait une pause avec la carrosserie ça permet de réfléchir  :)

GT66 FRENCH

Pascal-lrq

En effet, la vidéo de Philippe est intéressante et montre que on a quand même une grande latitude.
Au début, on hésite à faire ce type de "bricolage" mais si les pros le font, je ne vais pas me gêner.

GT66, sablage, berk, je n'aime pas ça. Bon courage.

Pascal

olive82

Le sablage ça permet d'avoir la plage à moins de 100 km de chez soi LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

GT66 FRENCH

Citation de: Pascal-lrq le 21 Mai 2020 à 11:21:58En effet, la vidéo de Philippe est intéressante et montre que on a quand même une grande latitude.
Au début, on hésite à faire ce type de "bricolage" mais si les pros le font, je ne vais pas me gêner.

GT66, sablage, berk, je n'aime pas ça. Bon courage.

Pascal

Je confirme c'est du travail de m...e mais il faut le faire je posterai des photos demain


GT66 FRENCH

Pascal-lrq

Bon, je n'avance pas beaucoup mais j'avais envie de vous faire partager ma dernière folie.
Screenshot_20200423_183132_com.whatsapp.jpg
Screenshot_20200423_183144_com.whatsapp.jpg

Plymouth Barracuda 1969, moteur 340ci, boite auto 3 vitesses.
Elle n'est pas Matching number mais elle est jolie, enfin je trouve. Les gouts et les couleurs...
Suite à un accident, l'avant a été changé par un modèle 67, travail bien fait, les alignements sont pas mal...

Quelques travaux à faire, les collecteurs d'échappement et le carburateur. Tout est dans le coffre...
Le nouveaux collecteurs sont des 4/1, je sens que ça ne va pas être simple (plus long et pas le même diamètre)

Encore un peu de boulot  LOL  LOL  LOL

Demain je reprends le montage à blanc de l'avant du Fastback.

Pascal

olive82

Elle est jolie et parait en très bon état ......par contre pour monter tes 4 en 1 tu risques de t'amuser , ça parait vraiment serré

En tous cas félicitations pour cet achat  bien1  bien1

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