Salut Filou,

Ah ça me rassure je croyais être un peu simplet ! Je vais faire comme ça pour le niveau et je verrai, s'il y en a trop je vide ? Par le carter ?

Pour la fuite je vais mettre la fourche et voir mais le joint torique était nickel et le vacuum bien complet avec tout ce qu'il faut tige et piston en place !

Je me demande si ça peut pas venir d'un des deux tuyaux qui vont au radiateur mais vu que j'ai remis mes deux lignes je ne vois pas grand chose. Bref, je ne sais pas quand j'aurais le temps de rebosser dessus car je dois bientôt reprendre le boulot. La suite au prochain épisode. Je rajoute une photo du shunt de neutral switch pour les curieux bientôt !

Si ça peut venir du raccord de ton tuyau de retour d'huile aussi

Pour vider de l'huile sans tout dégueulasser , tu achètes une petite pompe électrique de vidange et par le puit de jauge sur AMZ ou autre, c'est pratique ... Ou une seringue et un tuyau etc ... Touche pas au carter , tu vas bousiller ton joint et en mettre partout.

Merci des conseils je vais regarder pour une petite pompe c'est le genre de choses qui servent toujours !

Voici une photo de la prise à shunter pour le Neutral Safety Switch, le fil en jaune et vert est celui que j'ai mis en place pour relier les deux fils rouges à rayure violette / bleue à faire d'un côté ou de l'autre de la prise. C'est une mesure provisoire pour faire des tests, je ne conseille en aucun cas de désactiver une fonction de sécurité.

Bonsoir,

Quelques nouvelles, j'ai bien réussi à remettre la fourche sur le vacuum modulator mais il n'avait pas du tout bougé. En cherchant sur les forums US j'ai lu que quand on remplit vraiment trop la boîte le fluide peut : sortir par l'évent et/ou mousser et/ou sortir par le tube de jauge. Bref dans mon cas c'était sûrement les deux premières options. J'ai réussi à enlever l'excèdent de fluide avec une grosse seringue de 500ML prévue à cet effet.

Je vais faire un essai fesses levées sur chandelles pour voir les passages de vitesses en premier lieu (si vous validez l'idée) puis un sur la route plus tard mais il me reste pas mal de chose à voir avant.