Fréquence d'entretien et références produits
Décodage VIN
Décodage pieces
Traquer la corrosion sur une Mustang ancienne
Huile boite auto
Serrages bandes embrayage boite auto
Réglage soupapes
Quelle huile moteur?
Vidange moteur
Diagnostic moteur depuis les bougies
Couples serrage moteur
Entretien Mustang 1965-1973
Chevaux fiscaux Mustangs et CGC
Points de graissage châssis
Dépannage plans électriques
Installer des disques de freins + MC + Booster Mustang 67
Principe et réglages du starter auto sur carbu Ford 2V-4V
Remontage pompe de DA
Diagnostic panne charge batterie
Diagnostic surchauffe moteur
Prendre les compressions et taux de fuite
recherche du PMH et bloque piston
Vidange du liquide de refroidissement et nettoyage du circuit

J'ai nettoyé et regroupé les sujets épinglés dans cette section. Si vous avez des suggestions de sujets a ajouter dans cette liste, n'hésitez pas a en faire la demande ici ou en envoyant un MP a un modérateur ou moi-meme.

   En voila une super bonne idée de centraliser 

Du beau boulot...

oh puré... sergio a pris du grade.... 

Peut être y ajouter les différents tutos

Citation de: MachIntoche le 15 Janvier 2012 à 20:53:03
oh puré... sergio a pris du grade.... 

moi non plus j'ai pas compris Sergio 

Thierry
Je sais que tu es l'un des pros des mustangs de la nouvelle et belle province 
On a eu plusieurs contacts
Il y a aussi Mustanger Normand qui donne toujours des bonnes infos ...j'en ai profité.

Ma 289 est en modif changement de plusieurs  joints, des suspensions et butées, j'ai mis la pipe et l'autolite 4100 propre+réglage, on attaque les frein à disque assistés avant.

On voudrait mettre des collecteurs performants Y

c'est quoi vos conseils pour une 289 1966 en remplissant au mieux l'ensemble des critéres:
Pour la perf
Pour la durée
Pour la facilité du montage

Merci de vos infos de marque modéle et sites de vente.

Merci d'avance

Une vraie bible ces pages épinglées de @Thierry !!
Un grand merci.

Effectivement,bravo,est-ce que ces renseignements existent pour la génération 6?

Citation de: darde le 03 Novembre 2023 à 12:39:39Effectivement,bravo,est-ce que ces renseignements existent pour la génération 6?

certainement en posant la question sur le topic des gen 6 ?

Hello, il semblerait que le lien des couples de serrages moteur ne donne rien, il pointe sur un sujet un peu vide...
Ou alors c'est moi qui suis nul   

Citation de: Fred le 08 Mai 2024 à 09:32:00Hello, il semblerait que le lien des couples de serrages moteur ne donne rien, il pointe sur un sujet un peu vide...
Ou alors c'est moi qui suis nul   

Non tu n'es pas nul.

C'est corrigé, merci pour ton signalement. 

Cette FAQ avait plein de liens morts mais c'est maintenant corrigé.

Si vous pensez que d'autres sujets devraient être listés, n'hésitez pas à le dire.

Juste pour comprendre, en termes d'organisation des rubriques, quelle est la différence entre sujet épinglé et FAQ?

Peut-être pourrait-on ajouter:
- prendre les compressions et taux de fuite
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/mesure-du-taux-de-compression/

- recherche du PMH et bloque piston
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/bloque-piston-et-identification-pmh/msg1497258/#msg1497258

-Vidange du liquide de refroidissement + nettoyage du circuit
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/vidange-du-liquide-de-refroidissement-nettoyage-du-circuit/

Il y a plein d'autres liens utiles à ajouter...

Comment bien dimensionner la rubrique?
Il ne faut pas trop de sujets, ça ferait un fourre tout qui serait peu exploitable.
Ne faudrait-il pas définir un classement correspondant aux sous-sections?

Les sujets épinglés sont à l'origine les sujets les plus "importants" et la FAQ est pour ceux qui le sont un peu moins pour éviter d'en avoir trop qui soient épinglés.

Citation de: Steve Mach1 le 12 Avril 2025 à 20:02:44Comment bien dimensionner la rubrique?
Il ne faut pas trop de sujets, ça ferait un fourre tout qui serait peu exploitable.
Ne faudrait-il pas définir un classement correspondant aux sous-sections?

Oui bonne idée. Il faudra que je les classe par sujet comme pour le sections techniques Moteur, boite, châssis, etc...

Merci pour les liens, je les rajoute. 

Une autre idée...
Mettre en avant les "tutos", sujet où l'un de nous a expliqué une intervention pas à pas avec photos ou vidéo.
Dans des rubriques dédiées par sous catégorie?
En sujet épinglé?

D'autres liens

Périodicité vidanges tous fluides
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/periodicite-vidanges/

Points de levage (cric et chandelles)
https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/points-de-levage-66397/

Citation de: Steve Mach1 le 13 Avril 2025 à 12:42:01Une autre idée...
Mettre en avant les "tutos", sujet où l'un de nous a expliqué une intervention pas à pas avec photos ou vidéo.
Dans des rubriques dédiées par sous catégorie?
En sujet épinglé?

Oui, les tutos qui sont susceptible d'intéresser beaucoup de monde devraient être dans la FAQ. Par beaucoup de monde, je veux dire plus que deux ou 3. On ne va pas rajouter une tuto expliquant comment installer une moumoute sur son volant par exemple.

Citation de: Steve Mach1 le 13 Avril 2025 à 12:49:41D'autres liens

Périodicité vidanges tous fluides
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/periodicite-vidanges/

Points de levage (cric et chandelles)
https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/points-de-levage-66397/

On avait un Wiki à une époque avec la fréquence d'Entretien et les références des produits, je vais essayer de le retrouver.