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Principe et réglages du starter auto sur carbu Ford 2V-4V

Démarré par karl71, 05 février 2013 à 18:35:41

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

karl71

Hello la foule!
Je vous propose un petit tutoriel sur le principe et réglages du starter automatique sur un carburateur Ford 2V et 4V.
Ce tutoriel est en français, regroupe des infos glanées sur le net et dans le shop manual 66 et est agrémenté de photos perso.
Je pense qu'il peut être utile pour les néophytes et les non anglophones et qu'il pourra éviter de nombreuses questions déjà posées 1000 fois.
Bonne lecture !

[attach=1]

EDIT: pour ceux qui, comme moi, malgré un réglage aux petits oignons, n'arrivent pas à obtenir un papillon de starter ouvert complètement verticalement à chaud, le problème vient du ressort bimétallique qui est "mal étalonné" ou fatigué.
Il suffit de tourner le cabochon pour tendre un peu plus le ressort, même au delà des repères du cabochon et le tour est joué ;)

SERGIO 52

  rnr  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo  Mérite d'être épingler  rnr
Merci ;)

Mustanger


Thierry

Mon autre passion:
Photographie

wism


sayrus

C'est vraiment super! J'ai un starter auto qui n'avait pas les petits tuyaux connectés aux collecteurs, je vais m'en servir c'est sûr!  rnr

denis77


morgan289toulon

et par hasard pour le 4300, quelqu'un a quelque chose ?  O0
Car c'est pas tout à fait pareil...
IMG_9720.jpg
IMG_9719.jpg
1ère restauration, et pas la dernière ! :-)

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