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Périodicité vidanges

Démarré par Stef34, 27 Janvier 2025 à 10:54:47

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Stef34

Bonjour,

A quelle fréquence effectuez-vous vos vidanges (Kilométrage et/ou temps) ?

-Vidange moteur
-Vidange boite auto
-Vidange liquide de refroidissement
-Vidange liquide de freins

Merci

DukeLC4

Citation de: Stef34 le 27 Janvier 2025 à 10:54:47Bonjour,

A quelle fréquence effectuez-vous vos vidanges (Kilométrage et/ou temps) ?

-Vidange moteur
-Vidange boite auto
-Vidange liquide de refroidissement
-Vidange liquide de freins

Merci

Je ne change pas les liquides des voitures classiques en fonction du kilométrage. Vous ne conduisez que 2 000 à 3 000 km par an.
Il vaut mieux changer après un certain temps.
Je fais comme ça :

Huile moteur :
Tous les 2 ans

Huile de transmission :
Tous les 5 ans

Liquide de refroidissement :
Tous les 10 ans

Liquide de frein :
Pas du tout, j'ai DOT5 :-)
Pour DOT3 ou DOT4 je change tous les 2 ans

Patrick
Ma présentation:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-66778/

Ma boutique en ligne de pièces détachées Mustang 1964-1973:
https://www.stang-parts.de/fr

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toine10

Le DOT 5 c'est du minéral et effectivement je ne crois pas qu'il soit hydrophile, par contre le dot 5.1 est plus sensible à l'hydrométrie et est à changer plus souvent que le dot 3

le dot 4 c'est en général pour le circuit et tous les ans faut le changer (genre rbf 600)

le dot 3 c'est une base et tous les 5 ans il vaut mieux le vidanger complet

de toute les manières, quand il commence à y avoir du dépôt noir après 1 ou 2 ans et après avoir roulé, il est contaminé et il vaut mieux le changer mais moins on roule et moins il est efficace

Stef34


Stef34

Et j'avais oublié :  Pour la Vidange du pont ?

DukeLC4


Cela suffit tous les 10 ans. Cela ne doit pas nécessairement arriver plus souvent.
Citation de: Stef34 le 27 Janvier 2025 à 15:25:23Et j'avais oublié :  Pour la Vidange du pont ?


Cela suffit tous les 10 ans. Cela ne doit pas nécessairement arriver plus souvent.

Patrick
Ma présentation:
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Ma boutique en ligne de pièces détachées Mustang 1964-1973:
https://www.stang-parts.de/fr

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DukeLC4

Citation de: toine10 le 27 Janvier 2025 à 13:34:38Le DOT 5 c'est du minéral et effectivement je ne crois pas qu'il soit hydrophile, par contre le dot 5.1 est plus sensible à l'hydrométrie et est à changer plus souvent que le dot 3

le dot 4 c'est en général pour le circuit et tous les ans faut le changer (genre rbf 600)

le dot 3 c'est une base et tous les 5 ans il vaut mieux le vidanger complet

de toute les manières, quand il commence à y avoir du dépôt noir après 1 ou 2 ans et après avoir roulé, il est contaminé et il vaut mieux le changer mais moins on roule et moins il est efficace


Non, le DOT5 n'est pas un minéral. Il s'agit d'un liquide de frein à base de silicone.

Cela a été inventé par l'armée américaine. L'objectif était de ne plus devoir changer le liquide de frein si souvent dans les véhicules stationnés depuis longtemps.

Mais vous ne pouvez l'utiliser que si vous disposez d'un système de freinage entièrement nouveau.
Vous ne devez pas mélanger DOT5 avec DOT3, DOT4 ou DOT5.1.
Patrick
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toine10

ah oui c'est ça, au silicone, pas minéral ... bon en même temps j'ai faux pour la composition mais le principe c'était que justement ça m'étonnais d'avoir mis du dot 5 (pas grand monde fait ça en vrai, et il faut avoir les joints pour ou tout le systeme neuf)

après oui, les dot 3-4-5.1 sont miscibles entre eux mais surtout pas le dot 5 qui est à part

🡱 🡳