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la " smog pump " ?

Démarré par doc, 10 Novembre 2013 à 14:35:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

doc

1) ça sert à quoi ?  : (anti-pollution ? )

2) y en a t il une dans ma gt 90 ?

3) où la localiser ?

4) à partir de quand apparait-elle chez Ford   ?

5) a t-on le droit de l'enlever ? 

merci à tous

thierrym350

Salut

vire tous se merdier ça ne serre a rien

Et elle tournera bien mieux

Macchris

une sorte d'EGR il me semble non ?

j'ai squizzé la pompe déjà en mettant une courroie plus courte mais je l'ai pas encore enlevé pour gagner du poids, parceque je ne suis pas sur de savoir tout ce qu'il faut enlever, de plus il me semble qu'il faille ajouter un spacer derrière le throttle.

Macchris

Thierry tu peux nous en dire plus (si possible en photo) sur ce que tu as enlevé pour faire disparaitre l'egr complet ?
merci
tof

geoffrey

salut à tous, Ca m'intéresse aussi de faire ça, j'ai vu qu'ils vendaient une poulie de remplacement pour la smog pump, est-ce utile ou bien une courroie plus petite suffi ? et où acheter une courroie et quelle taille ?

Macchris

perso j'ai bypassé la smogpump mais elle est toujours en place, mais je veux le virer le systeme pour deux raisons, poids et surtout place autour du moteur ! pour la courroie j'en ai commandé 3 avant de trouver la bonne. je peux pas te filer la ref car moui j'ai aussi viré la clim et mis des poulies sous dimensionnées ;-)
tof

geoffrey

Je n'ai plus la clim non plus.
En revanche, je peux laisser les catalyseurs si je bypass la smog pump ?

Macchris

je ne sais pas mais pourquoi veux tu les laisser ?

geoffrey

Pour le CT, ça passe même sans cata ?

Macchris

oui car les autos immatriculées avant janvier 93 ils regardent pas ;-)

geoffrey


runner-30

Les gars, vous savez s'il y a un truc pareil sur les fox de première génération? Car s'il y a moyen de gagner un peu de poids, ça m'intéresse aussi (vu la puissance astronomique de mon moulin  non1 )

Macchris

peux pas te dire  :-[
d'ailleurs a ce sujet j'ai commandé hier les "plug" a mettre derrière la culasse lorsque tu vires la "tuyauterie" de la smog pump ;-)
tof

geoffrey

Citation de: Macchris le 26 Juillet 2015 à 11:35:36
peux pas te dire  :-[
d'ailleurs a ce sujet j'ai commandé hier les "plug" a mettre derrière la culasse lorsque tu vires la "tuyauterie" de la smog pump ;-)
tof

Alors ? tu as monté les plugs ?

Macchris

ils sont toujours chez mon pote à L.A ;-)
et puis j'ai pas touché la mustang depuis oulà plusieurs mois !!
entre temps j'ai même reçu une admission de Ford Explorer pour mettre dessus bon par contre 'jai pas les vis :-\

SuperDuty455

Citation de: runner-30 le 26 Juillet 2015 à 11:14:13
Les gars, vous savez s'il y a un truc pareil sur les fox de première génération? Car s'il y a moyen de gagner un peu de poids, ça m'intéresse aussi (vu la puissance astronomique de mon moulin  non1 )


Oui mes trois '79 l'ont ;)

J'aimerai les virer mais il y a un peu de tuyauterie à boucher.
- 1984 Trans Am V8 5.0L HO 5 speed
- 1979 Mustang Hatchback Ghia V6 2.8L Auto
- 1979 Mustang Notchback L4 2.3L 4 speed (x 2)
- 1974 Firebird Formula 400 V8 6.6L Auto (restauration)

runner-30

Citation de: SuperDuty455 le 29 Septembre 2015 à 19:39:51
Oui mes trois '79 l'ont ;)

J'aimerai les virer mais il y a un peu de tuyauterie à boucher.

Tu aurais une photo pour que je vois à quoi ça ressemble sur les 4eyed?
Moi j'ai voulu virer tous les tuyaux qui avaient sur le coté gauche du compartiment moteur, mais apparemment ce n'est pas possible car tout fonctionne à dépression  :-[  ...Donc pas possible  sbhy

SuperDuty455

Elle est tout à gauche, et elle est au même endroit sur le V6 2.8L :


C'est actionné par une courroie très fine reliée à la pompe à eau.

Oui la distribution tire la tronche, elle a cassé peu de temps après ;D
- 1984 Trans Am V8 5.0L HO 5 speed
- 1979 Mustang Hatchback Ghia V6 2.8L Auto
- 1979 Mustang Notchback L4 2.3L 4 speed (x 2)
- 1974 Firebird Formula 400 V8 6.6L Auto (restauration)

runner-30


Macchris

c'est ça mon titi  :D
mais ce n'est qu'une partir y'a tout ce qu'il y a derrière egalement pour l'instant je l'ai juste bypasser sans l'enlever (courroie plus courte)

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