Le plus important c'est que tu ais des images et des paysages plein la tête et que tu en gardes un très bon souvenir

Merci Olivier,

Pleins de souvenirs et une belle bronchite avec    

Bon, je m'y suis quand remis doucement.
J'ai fini de souder l'aile arrière droite et la tôle support des feux arrières.

Le passage de roue
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Support de feux
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Coté porte
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Maintenant que c'est soudé coté droit, je vais attaquer l'aile arrière gauche.
Vu avec le carrossier et la piètre qualité des feuilles d'aile, on ne fait pas la même chose coté gauche. On garde le maximum de tôle d'origine.
Ca donne ça
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A l'avant de l'aile, la soudure sera faite sur la nervure du décroché et à l'arrière avec un soyage sur la partie verticale et un recouvrement sur la partie horizontale (idem coté droit).

Pascal

Tu aurais peut-être du attendre d'avoir fait ton aile arrière gauche avant de souder ta face arrière , j'espère que tu n'auras pas de soucis pour que tout cadre à la fin

Olivier, tu sais ce que veut dire optimisme     
Mais il n'y a pas de raison que ça n'aille pas vu que je ne change pas l'aile entière. Je pourrais adapter le patch à loisir.
Enfin, c'est ce que j'espère.
Par contre le corner est juste soudé à 2 endroits, lui je pourrais le repositionner si nécessaire.

Pascal

 

Aile arrière gauche.

J'ai un peu galéré avec le patch arrière du passage de roue qui n'avait pas le même profil que l'aile.
Petite adaptation... Comme d'habitude dirait certain.
Néanmoins, il est en place

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Idem pour le patch avant du passage de roue, il était trop large, obligé de le réduire.
Vais finir par être le roi du tas     
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Path arrière de l'aile, long travail d'ajustement mais je suis content du résultat. L'extension d'aile tombe bien.
Le seul hic, c'est que le galbe du passage de roue n'est pas tout à fait le même, il est moins prononcé sur la repro.
Il va falloir tricher au soudage. Bon c'est le carrossier qui viendra le faire     
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Patch avant, petite erreur de d'alignement... J'ai 3 mm entre les tôles, ça va être chaud au soudage. J'ai acheté un méplat en cuivre. Si j'ai bien compris, ça devrait aider.
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Maintenant place au carrossier pour le soudage.

Pascal

Moi j'ai une rondelle en cuivre  ( 4cm d'épaisseur ) , ça aide vraiment , disons qu'on perce moins la tôle

Pascal,

Pour souder bord à bord deux tôles galbées, j'ai aplati un tube en cuivre, ce qui donne une bonne épaisseur (au moins 2 mm) et je le façonne de manière à lui faire épouser le galbe.
Car mon rectangle de cuivre de 4 mm est peu enclin au pliage 

Phinata33

Très bonne idée le tube en cuivre écrasé pour les soudures bord à bord

Courage Pascal, çà devient bon 

Oui Stang64, ça devient bon.
J'ai commandé l'époxy châssis hier. J'espère pouvoir le peindre avant de partir en vacances , début juillet.

Philippe et Olivier merci pour les astuces.

En attendant le carrossier pour les soudures, je suis sur l'aile avant gauche (aile achetée d'occasion). Ca semble être pas mal même si je ne peux pas la fixer complétement. Je ne peux pas ouvrir la porte entièrement et je ne peux pas mettre la vis du haut...

Bon mais je vais bientôt être bloqué... Je ne peux pas resouder mes cheminées, j'ai un peu de mal à avoir la peinture.

Pascal

On continue doucement, très doucement d'autres occupations avec le mariage d'une de nos filles le Week end prochain.

Néanmoins je ressoude toutes les petites tôles intérieurs au niveau de la banquette arrière.
Bien sur, il me manque une mesure    

Quelqu'un qui a un Fastback 64 à 66 peut il me mesurer la distance entre les panneaux d'habillage arrière. J'ai une banquette amovible, je le précise, j'ai cru comprendre que c'était une option.
Ou mieux, pour ceux qui ont leur voiture démontée, la distance entre les deux tôles appuies des panneaux d'habillage (voir photo, tôle entourée en rouge) ?
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Phinata, tu as ça dans ta doc ?

Merci
Pascal

J'ai ça, les contours ne sont pas nets, ces bouquins ont parfois des schémas mal photocopiés puis imprimés.

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On voit à peu près la place qu'elle occupe.
Pas de mesures.
Essaie en plaçant ton habillage à blanc.

Phinata33

J'ai trouvé une autre vue

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Phinata33

Merci Phinata,

Pour la première tôle, c'est ce que j'ai fait avec l'habillage.
Je voulais m'affranchir de mettre aussi le siège mais je ne vais pas prendre de risque     
Je vais tout monter à blanc avant de souder la 2°.

Je vais aller poser la question dans la rubrique carrosserie.

Pascal

C'est presque fini     

Enfin, je vois le bout de la fin de la partie carrosserie (partie je mets de la tôle à la place de la dentelle).

L'aile arrière gauche est soudée, le passage de roue terminé.
A part le renfort/attache du coffre, l'arrière est fini.
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Pour l'avant, j'ai positionné les ailes et le capot, c'est plutôt pas mal        (auto congratulation)
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Il me reste à fixer la tôle des cheminées mais j'ai un problème pour avoir ma peinture et peindre cette tôle.
Je vais souder la tôle sans mettre la grille et peindre le compartiment moteur. J'aurais une reprise de peinture à faire sur le revers de la grille, mais il faut avancer.

Mon objectif de peindre le châssis avec mon départ en vacances est réalisable, il me reste 5 jours...


Le carrossier veut faire la finition à l'étamage pour les parties soudées en bord à bord.
Pour ceux qui utilisent cette technique, vous vous approvisionnez ou ?

Pascal

Bravo          tu as bien avancé 

moi je vais me servir à coté de chez moi, comme pour quasi tout le reste , je vais aussi me tester sur l'étamage , ça va être une autre partie de plaisir 

Olivier, ton fournisseur, il a un site web ?
Si non, tu peux me donner ses coordonnées.

Merci, Pascal

Site web pas vraiment mis à jour mais voici les coordonnées

https://www.google.com/search?q=ste+Bonnafous+82+montauban&oq=ste+Bonnafous+82+montauban&aqs=chrome..69i57.15591j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Merci Olivier, je les appellerai en début de semaine.
Question prix, ils sont bien placé ?

Pascal