Je vous poste la suite, donc j'ai enlevé la plaque de renfort propre au cab ;
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Dans le doute, j'ai mis des petits renforts, pour m'assurer que ça ne bouge pas trop ;
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j'ai enlevé le bas de caisse intérieur, un peu galère à l'arrière, j'ai enfin fini ce weekend ;
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une fois enlevé ;
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Pour voir, j'ai posé rapidement la pièce de rechange ;
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J'ai un décalage devant et ça n'a pas totalement la même forme que l'original, je vais avoir quelques modifications à faire je pense.
Je vais d'abord, nettoyer son emplacement et tout protéger, affaire à suivre...

J'ai quelques questions sur cette partie. Elle a l'air soudée à l'intérieur de l'autre et les soudures sont cachées par le contour vertical de la porte. Je ne sais pas trop comment la changer, est ce que j'essaye de tout dépointer et de changer par une pièce de rechange ? on alors je nettoie le plus possible, j'enlève la partie malade (environ la moitié) et je fais du point par point avec une partie de la pièce de rechange ?

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Dans la logique tu dépointes et tu changes la pièce entière mais parfois on peut changer qu'une partie de la pièce, ça dépend si c'est accessible , je sais que ma réponse ne va pas forcément te faire avancer     

Donc c'est comme tu te le sens     

courage 

Citation de: olive82 le 06 Février 2023 à 01:22:40Dans la logique tu dépointes et tu changes la pièce entière mais parfois on peut changer qu'une partie de la pièce, ça dépend si c'est accessible , je sais que ma réponse ne va pas forcément te faire avancer     

Donc c'est comme tu te le sens     

  Le problème c'est que y'a aucune des deux que je sens plus que l'autre ^^

Perso, j'essaierai de changer la pièce complète vu sa tête.

Tu as des points visibles, donc tu peux commencer par là et après tu verras par ou ça tient.
Tu peux aussi meuler de l'intérieur pour éviter de faire un gruyère.

Pascal

Merci pour ces photos.

Ce sont des étapes réalisées par mon carrossier que je n'ai pas vu !

Bon courage !

moi j'aurai fait sauter si les dimensions sont identiques (des fois non ...)

après c'est comme tu le sens mais là, entre la pièces complète ou faire des petits morceaux ...

Citation de: Jeff/38 le 06 Février 2023 à 09:20:06Merci pour ces photos.

Ce sont des étapes réalisées par mon carrossier que je n'ai pas vu !

Bon courage !

Et ba c'est très long^^, Tu pourras me dire combien de temps il a mis et combien ça t'a coûté ? En MP si tu veux.

Ils ont attaqué la déconstruction en octobre 2021. Sablage, époxy, alignements/soudure, apprêt/peinture, remontage ça nous a mené à fin 2021.
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Depuis, c'est remontages divers et surtout électricité.

Pour le tarif, c'est pas un secret, je l'ai déjà évoqué j'en ai pour près de 50k !  J'me bouffe les c***

@Jeff38

Ah oui quand même   

  Bon ba ça confirme qu'il faut que je continue

Bonjour à tous, voici la suite, ça avance trop doucement.

J'ai réussi à enlever le bout du bas de caisse extérieur.
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Le côté de la voiture avait été rongé par la rouille. j'ai fait un patron avec l'autre côté qui est un peu moins abimé. Je l'ai fait avec du scotch de peinture, j'ai ensuite tracé les grands contours et j'ai collé les bandes de scotch sur un carton que j'ai ensuite découpé. J'ai ensuite vérifié que le gabarit en carton matchait avec le côté à refaire puis j'ai découpé la tole et j'ai façonné le replis avec la courbe.
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J'ai fait un montage à blanc. Puis j'ai pointé.
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Quelques erreurs, mais ça reste acceptable, on apprend de ses erreurs et ça fera avancer plus vite par la suite.

J'ai repris ensuite le brossage du longeron intérieur. Je me suis fait un outil avec une brosse métallique et un petit tube en acier. Quelques points de soudure et go !

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J'étais prêt à mettre de bombe noir anti corrosion pour chassis quand je me suis rendu compte que la bombe avait un durcisseur et que je devais l'utiliser en 24h     
J'ai donc attaqué le bout du longeron avant, là où les tige du pare choc viennent se visser.
J'avais une réparation à l'américaine... Ils avaient fait plier le support avec les boulons rouillés, percé 2 trous de l'autre côté du longeron pour faire traverser 2 tiges à travers le longeron...

j'ai donc ouvert, j'ai viré la tole avec les boulons rouillés, j'ai rebouchés tous les trous et j'ai ensuite refermé avec la nouvelle tôle.

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On continue le brossage partout, puis couche de féroce, on laisse sécher la nuit, puis couche d'apprêt.
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J'en ai profité pour protéger le côté du bas de caisse intérieur qui ira bientôt à sa place.
J'ai percuté ma bombe noir chassis et je l'ai mise partout.

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J'ai pu refermer le bout du longeron avant en soudant la nouvelle plaque. J'ai aussi soudé le bout du bas de caisse extérieur. Meulage des soudures, brossage, soufflette, solvant pour dégraisser et couche d'apprêt.

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On n'est pas des pros et on n'y consacre pas 7 jours sur 7 donc ce n'est peut-être pas très rapide mais le principal c'est d'avancer.
Et tu as la satisfaction du travail accompli     

On est tous passé par là.


Pascal

J'ai refais un test avec le long bas de caisse intérieur. J'ai toujours le bas de caisse qui ne matche pas, et quand je le surélève, ça dépasse au niveau de la portière.
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J'ai mesuré partout, j'ai vérifié avec l'autre côté, bref prise de tête. J'ai finalement trouvé qu'à l'arrière mon renfort empêchait le bas de caisse extérieur de bien descendre.
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J'ai fait un nouveau test, mais pas très concluant, je pense que la carrosserie a travaillé un peu. Il faut que j'arrive à lever le bas de caisse extérieur tout en plaquant le longeron vers le bas pour que la torque box arrière ne me fasse pas trop lever le bas de caisse intérieur...
Bref, je vais lui faire les 2-3 modifs qu'elle a besoin et je retenterai.

super boulot et merci pour ces photos, ça aide bien pour envisager des travaux profonds sur les longerons notamment (j'ai aussi la vis des supports de parchoc à l'avant qui tourne dans le vide, il faudra donc que je patche le longeron.

bon courage

boarf, tu seras bon pour découper un peu côté intérieur

tu l'as encore celui d'origine? histoire de mesurer sa largeur, tu seras fixé comme ça

en tout cas, c'est super, ça avance quand même bien : oublie pas que là c'est une partie chiante et qui fait le reste parce que les planchers etc, ça va trèèèès vite ensuite ! si tout l'entourage est bon ça va vite matcher et surtout les planchers tu peux les insérer à sert, marquer, couper et pointer