Citation de: olive82 le 26 Juin 2024 à 23:44:35Ah merde , ça craint ça.....le carton du livreur était abimé ou pas ?

Non Olive le carton est intact sinon on aurait fait une réserve, j'ai fait la réclamation sur le site avec les photos
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Olive, pour le passage de la durite et le collier de guidage j'ai eu ma reponse sur le groupe fb,
Ca passe par dessous ! Mais la durite dite d'origine conforme ne va pas bien quand-même !

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Vraiment pas de chance , dans la liasse de papiers de Summit il y a un formulaire de retour

Il sont connus pour ne pas poser de pb pour les retours photos à l'appui, carton etc ...

Citation de: filou96 le 27 Juin 2024 à 08:39:43Vraiment pas de chance , dans la liasse de papiers de Summit il y a un formulaire de retour

Il sont connus pour ne pas poser de pb pour les retours photos à l'appui, carton etc ...

J'ai fait la demande sur le site mais je n'ai pas eu de réponse la seule information visible sur leur site c'est que le produit n'est pas éligible à un retour à leur frais il faut le renvoyer frais de port retour déduits de l'avoir et tu recommandes et tu refais la taxe et le transport merci beaucoup summit !
Eux plus jamais pour moi.
Je vais tester s'il fonctionne et essayer de le redresser, ce sera le mieux pour moi je pense.

Normalement il doit fonctionner mais faut que tu attendes leur réponse et si c'est trop cher pour le retour tu demandes un geste commerciale et tu le gardes

C'est le pb de l'achat aux US , tu n'as pas de bol , il est évident que Summit ne va pas faire le retour gratuit , pas contre , ça m'est arrivé il faut faire un envoi aller/retour pour réparation d'un objet d'occasion pour ne pas repayer les taxes.

Summit n'y est pour rien n'importe quelle boite US c'est pareil , on vit en France c'est tout

Le flasque se démonte , un étau, quelques cales judicieusement placées , une règle de controle plate et en y allant doucement c'est jouable , va pas taper dessus , fais le à la presse ou à l'étau.

Ils devraient prendre en charge le retour a leurs frais, la re livraison aussi, et s'excuser du désagrément, sinon il devraient annoncer le médiocre service client dès le départ que l'on sache a quoi s'en tenir, ils te livrent un démarreur qui est tombé chez le fabricant ou chez eux, la boite est impeccable ce n'est pas le transporteur qui est en cause, quand à la france, s'ils acceptent les commandes a l'exportation le servie client devrait etre correct et équitable pour le client il me semble... Évidemment ça occasione des frais mais moi j'y suis pour rien..

Je l'ai déposé ce matin chez mon rectificateur, ils vont le chauffer pour redresser car redresser a froid cet alu moyen et pas bien dense il y a un risque de fissure. Résultats ce soir, on va bien voir.

Non pas d'accord du tout avec ton raisonnement 

Déja , merci ,ils sont bien gentils de bien vouloir nous vendre à nous pauvres français avec des fdp contenus. Pleins de boites US refusent.
Ensuite il est EVIDENT qu'ils ne peuvent supporter les cout des fdp AR pour l'Europe , et ça on le sait , on achète aux US , faut pas pleurer , risque consenti.
J'ai fait plus de 1000 commandes franchement tu n'as pas de chance ... C'est normal que tu supporte le cout des fdp supplémentaires , c'est comme ça , on y peut rien, à chaque achat cela peut se produire.
Donc bonne chance  Que tu redresses ou échanges.

C'est vrai que ça peut arriver mais le retour pour un échange devrait être gratuit , ça s'appelle du SAV , peut importe la distance

Démarreur redressé, trous de fixation refait, portée aplanie, ça va le faire   

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Merci a mon garage de rectification, ils sont top, et il m'a dit que c'était une super marque, il paraît qu'il fait un bruit spécial bien sympa en prime, merci du tuyau Philou 

  

Cool ouf   

Tant mieux que tu ais pu le récupérer...
Mais je trouve quand même que c'est vraiment abusé d'avoir expédié un démarreur abimé puisque ce n'est pas le colis qui est tombé !

Citation de: olive82 le 28 Juin 2024 à 21:06:07C'est vrai que ça peut arriver mais le retour pour un échange devrait être gratuit , ça s'appelle du SAV , peut importe la distance

Oui il a du tomber chez le fabricant ... D'ou le carton intact ... Bref ...

Réponse à Olive pour en finir , car ce n'est pas le sujet et on pourrait débattre ... Mais bon on a pas mal de recul pour l'achat de pièces aux US : à la base , tu t'assoies sur garantie et les dégats de transport , il faut le prendre comme ça , ça ne veut pas dire qu'il ne faut essayer de discuter avec eux , on arrive souvent à un compromis.
Il faut bien se rendre compte que ce sont des boites commerciales avant tout pour la vente sur le territoire US , elles n'ont aucune obligation de vendre à nous Français ... Dans notre trou paumé ... Et pleins de boites ne vendent pas hors US .
Summit a toujours vendu hors US avec des fdp corrects ( style 55 $ pour un convertisseur de 12 kg , c'est pas cher ! )
Un seul exemple que je connais puisque j'ai discuté avec eux c'est CJ Pony Parts , au début en 2019 mes achats se partageaient en gros entre CJPP et Summit ( pour les US ) puis subitement en 2021 CJPP a proposé des fdp délirants , style 200 $ pour un convertisseur ... Je leur ai écrit , en fait ils ne voulaient tout simplement plus vendre en Europe, trop d'emmerdes etc ... Donc depuis 2021 je n'ai plus rien acheté chez CJPP qui reste un site de référence pour la recherche de pièces et l'évaluation des clients, puis après on achète la pièce ailleurs
Summit lui est resté fidèle et Rockauto se développe sauf qu'il ne fait pas de premium ... Il faut bien regarder ce qu'on achète.
Voila , on doit être bien content de les avoirs et il ne faut pas raisonner comme si tu achetais à une boite Française, mais souvent un compromis est possible.
Débat clos je suppose, désolé pour le pourrissage de sujet , tu n'as pas eu de chance et longue vie à ton démarreur 

Edit : CJPP est revenu à des fdp plus corrects et c'est une bonne nouvelle

C'est vrai Filou mais de toutes façons on a pas vraiment le choix.

Moi j'ai toujours commandé chez Rockauto et jamais de soucis mais voilà ils n'ont pas tout malheureusement

on parle là de différents sujets, d'une part une anomalie qui après tout ne doit pas être supportée par le consommateur, et d'autre part par le service ouvert à l'international, mais comme chez nous, rien n'est parfait, des gens cachent leurs problèmes qui devient le tiens.
un gars a fait tombé un démarreur et le remet dans son emballage, oups j'ai rien vu et j'ai rien fait, un client qui a fait un retour et remise en rayon sans vérification, employé du fabricant qui merde, on ne le saura jamais mais bon on se débrouille 

Citation de: filou96 le 17 Juin 2024 à 11:23:57Ca donne ça avec mes tri Y headers , y a de la marge il est nettement plus petit.

Citation de: filou96 le 17 Juin 2024 à 11:23:57Philou, est-ce que tu as du monter la bague fournie ?

Pas compris ta question

Citation de: filou96 le 30 Juin 2024 à 16:57:53Pas compris ta question

Avec le démarreur j'ai eu une bague d'écartement en cas de besoin.

Je me prends la tête avec ce passage des durites, de la pompe de direction 

J'ai du mal a comprendre ou se fixe précisément la patte 
J'ai retrouvé où la patte d'origine était fixée et cela se situe sur la jambe d'amortisseur.
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Mais avec les collecteurs 4 en 1 ça ne passe plus, il faut donc passer par dessous, et là il semble que l'on peut fixer la patte sur la base de fixation du triangle mais j'ai peur qu'un ecrou gene...
Des avis ?
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J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé le point de fixation     help