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avatar_JMi22

Coupé 68 289 Tahoé turquoise

Démarré par JMi22, 15 novembre 2021 à 23:50:37

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JMi22

Bonjour à tous,

J'ai reçue ma belle, depuis trois semaines, petite surprise à la livraison, moteur apparemment bloqué, alors qu'il ne l'était pas chez Danny Geevers  :o . En fait, le démarreur HS, il s'est émietté au démontage. Le vendeur me l'a aussitôt remplacé gratuitement. Malheureusement, j'ai fait tourner le volant moteur, il est voilé plus de 7mm de jeu, ceci explique cela, comment dire..... les dents sont quasiment toutes abimées.
Dommage, je voulais l'entendre sonner avant d'attaquer la restauration.
Je commence par le début, l'achat de la RTA et d'un endoscope. La suite dès que possible  ;D

 

olive82

Là on peut dire que tu n'as pas de chances......en espérant pour toi que la suite se passera mieux  bien1

C'est toujours quand elle arrive qu'on voit vraiment ce que l'on a acheté, après faut aussi voir par rapport au prix , mais tu sais que tu dois la restaurer donc tu vas certainement trouver beaucoup d'autres ' défauts '

Courage ......si tu as des questions, faudra surtout pas hésiter à les poser  bien1  bien1

Arnuche


toine10

bienvenue

quand tu dis voilé c'est voilé au vilo ou à la damper ?

filou96

Salut bienvenu  bien1 , pas de chance ...

Flexplate ( donc démarreur ) naze j'ai compris Antoine

toine10


Stef67

Bienvenue à toi et bon courage pour les travaux.

JMi22

Bonsoir,
Merci pour vos messages de bienvenue et d'encouragement.
Du coup, dès que j'aurai reçu mon endoscope, j'irai voir si c'est la soie du vilo qui est tordu (j'espère que non),
ou la flexplate qui est voilée ou dévissée ou visserie cassée ou le roulement HS.... Il peut y en avoir des raisons  ;D
J'ai lu sur la doc du démarreur, qu'ils fournissaient une cale, car parfois ce problème (connu) est causé par des paliers de butée de vilebrequin usés, ce qui laisse le volant moteur flotter en va-et-vient. Mais là vu le jeu, j'ai un doute vu que là ça ondule plus qu'autre chose.
Je ne vous cache pas que coté matériels, comment dire...
Jusqu'à maintenant j'ai entretenue toutes mes voitures façon allongé  ;D pas pratique et plutôt fatiguant  :)
Les investissement à venir, le pond, la chèvre et le support moteur d'atelier.
Je pense mettre la belle entièrement nue et effectuer le maximum de travaux moi-même.

A suivre ;)

halftracks

Bon courage pour ce chantier, encore un beau projet de restauration à suivre sans aucun doute.
Et bon point à Geevers qui t'a changé la pièce !

olive82

Tu dois avoir les boulons qui se sont dévissés , il n'y a pas de roulement au niveau de la flexplate  .

Par contre tu vas être obligé de sortir la BA mais comme tu dois tout restaurer , ben tu vas commencer par là  smk