Si j'étais dans custom garage je choisirais plutôt ROD ! 

Citation de: filou96 le 07 Mai 2024 à 17:00:25bah une "ORD" c'est bien aussi 
Vendent pas au détail, ça se comprend un peu

 

Je crois que j'ai le F , faut que je regarde

Ça serait top ! Même en entier, on trouve quasiment plus que des "FORD" 1967...

Citation de: filou96 le 07 Mai 2024 à 17:00:25Vendent pas au détail, ça se comprend un peu

Ça ne m'aurait pas gêné d'acheter un logo complet si j'avais trouvé en france

Sinon ....

https://ars-shop.fr/emblemes/9059-lettrage-de-capot-ford-type-concours-pour-ford-mustang-1964-1966-vendu-avec-attaches-et-kit-d-installation-adapte-842110124999.html

Citation de: olive82 le 08 Mai 2024 à 08:53:33Sinon ....

https://ars-shop.fr/emblemes/9059-lettrage-de-capot-ford-type-concours-pour-ford-mustang-1964-1966-vendu-avec-attaches-et-kit-d-installation-adapte-842110124999.html

Je n'avais trouvé que des stocks indisponibles en France !
Tu me tiens au courant su tu trouves ton "F" ?
Sinon je commande ce soir

Si y en a
https://www.centralpartsusa.com/carrosserie/79-kit-de-lettres-ford-a-apposer-sur-le-capot-de-votre-mustang-64-a-66.html

J'ai commandé chez ARS ! Merci Olivier 
Il y en avait 2 en stock hier et il y a 20 min il n'en restait qu'un...
et s'il n'en reste qu'un je prendrai celui là...

Jeff , j'ai trouvé le 'F' mais il est plus petit que ceux que je dois mettre sur mon capot

plus petit que ceux des 67 ?
Les lettres qui me restent pour la 66 font 36/38 mm de long sur 12/13 de haut

 Mon 'F' fait que 29mm de long , je pense qu'il va sur le bas des ailes pour les 67 mais moi je l'ai eu avec ma 66

Merci d'avoir regardé !
... et merci pour le lien d'ARS ! J'espère que ça ne sera pas trop long à livrer avec le viaduc...


J'ai reçu la dernière commande de Rockauto mais je n'ai pas vu de code de réduction...

Ah mince.....

Quand y'en a pas faut demander

Je ne trouve aucune page de contact..

https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/reduction-rockauto-5/400/

Normalement on a une remise de 5% chez ARS , il faut juste leur tel et donner ton pseudo 

Sur Rockauto, j'ai toujours reçu le code bien après la commande.

Aujourd'hui on a tombé l'échappement et la boite.
Mon mécano a changé le joint spi entre boite et visco-coupleur.
Selon lui, la fuite venait de là car aucune fuite visible sur le viscoC ne l'aurait expliqué...
On a remonté la boite... qq difficultés à aligner les vis entre ViscoC et volant moteur et les tétons qui alignent la cloche et le bloc moteur. Mais ça c'est remis en resserrant les vis de la cloche...

Demain on doit refixer la plaque de renfort du tunnel et les lignes d'échappement.
Et si tout se passe bien peut-être qq tours de roues jusqu'au bout de la rue pour tester la boite...

LES PREMIERS MÈTRES SUR VOIE PUBLIQUE EN FRANCE... !     

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Cool 

Faut bien huiler la portée et y aller délicatement quand on insère le convertisseur , ce joint est fragile et il faut que tous les arbres soient bien engrenés surtout les 2 méplats du pignon de pompe à huile.
Si il est bien inséré tu ne dois pas avoir la place de passer les doigts derrière entre cloche et convertisseur.