Bonsoir à tous,

Je cherche à connaître la pression recommandé pour les pneumatiques suivants : Galaxy R1 Radial GT : 215 / 70R15 ; montée sur une Mustang coupé 1968. Merci d'avance !!!!!!

Les données constructeur donnent 1.7b en marche normale, majoré de 0.3 à 0.4b pour une voiture chargée ou une haute vitesse.
Je pense que 2b aux quatre coins est pas mal. C'est ce que je mets sur mon coupé 68.

De nos jours au CT , ils mettent tous 2.5b

Ah non faut pas , les BF Goodrich par ex Pmax 2,4 bar , recommandée 32 PSI soit 2,2 bar, voire bcp moins pour certains, la voiture est légère , à l'époque le manuel disait 24 psi soit 1,6 bar.

Mais jamais 2,5 c'est bcp trop, ou avec des pneus d'utilitaire prévus pour 3 bar

Les mecs font des burn sur qque m ou un test à la craie , la pression à laquelle toute la bande de roulement porte est en général autour de 1,8 bar avec les BFG

Perso je mets 2 bars partout

La pression max est inscrite sur le pneu.

Avec la même taille de pneus sur ma 69, je mets 2 bars à l'avant et 2,2 bars à l'arrière.
J'avais essayé 2,5 bars x 4, c'est très nettement moins bien sur petite route.

Merci pour vos retours,

effectivement entre 2 et 2,5 bar c'est pas la même !!!! je vais retourner auprès de mes pneus voir si je trouve une inscription... Sinon je resterai sur 2 Bar

C'est vrai qu'à la base il y a une étiquette constructeur sur nos voitures, donc normalement c'est la bonne mesure, pourtant tous les CT autour de chez moi mettent 2.5b......je vais leur en parler la prochaine fois

La pression des pneus est complexe, c'est suivant la monte de pneus, le poids, le couple, propulsion ou traction 4x4, utilisation etc ..
J'ai une voiture ou les précos sont 2,5 bars x 4, une autre avec 2,8 bars AV et 3,8 AR (runflat) et des fois assez surprenante comme 1,6 AV et 2,4 AR sur une autre..

Donc, les centres de CT ne se cassent pas la tête, ils font entre sous-gonflé et sur-gonfle 

perso, entre 2.2 et 2.4

après 2000 km j'ai pas eu d'usure plus prononcé sur le centre ou sur les bords, j'en ai conclu que c'était une pression adéquate

je fais pareil avec tous mes pneus ... ayant fait de la moto, il n'y a que le ressenti et l'usure qui compte, les données constructeurs c'est histoire de se rassurer et que personne ne porte plainte

Merci à tous !
j'aoi opté pour 2,3 partout, les boudins sont neufs donc je vais surveiller l'usure; encore merci à vous. J'en profite pour partager un petit event prés de chez mois à Seignosse (Landes) : https://www.facebook.com/American-crazy-cars-315130341877672/