Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

avatar_HeeRo

Selon vous ! Réfection 289ci

Démarré par HeeRo, 17 Janvier 2020 à 10:31:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

toine10

il a l'air déjà vachement bas non ? comme s'il était déjà enfoncé ?

sur 67 c'est sur un cable tiré via un bras calé sur le Z bar de la pédale d'accélération, sur 65 comme la tienne, c'est un renvoi par tige dont le réglage est côté moteur côté conducteur

je pense qu'il faudrait qu'elle soit plus relevée

en tout cas, c'est facile, tu peux faire un essai, resserer sur le bord de la route, refaire un essai etc etc jusqu'à trouver le bon réglage lol, moi y a fallu se foutre dessous plusieurs fois ^^

Crgtmk9

Pourrais tu faire un schéma de la tringlerie qui actionne le kick-down ?
La position du levier et le montage est bizarre.

HeeRo

Je te fais une photo demain !

Je que je peux te dire c'est que la tringle d'accélération qui part de la pedale qui va au carbu est une tringle coudé ! Une fois que tu écrases l'accélération les papillons du carbu sont ouverts à fond et la tringle vient en même tps en butée sur le système de kickdown fixé sur la pipe d'admission et donc pousse une autre tige qui est connectée au kickdown de la boîte et rien ne ce passe ! Seul le rétrogradant manuel en L = 1 vitesse fonctionne

Je vais changer la capsule à dépression de la boîte même si je pense qu'elle est bonne car la boîte auto fonctionne bien en mode auto elle est super souple

Là maintenant je suis baisé l'apéro a eu raison de moi 🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Max

olive82

@toine10

Tu as combien de débattement avec le cable du kick-down ?

Moi sur la 66 , c'est très faible et actuellement il n'est pas relié à la pédale

Crgtmk9

La capsule de dépression n'a rien à voir avec le kick-down.
Si la boite fonctionne correctement, ne touche pas à la capsule, tu risques de cumuler les problèmes.
concentre toi sur le kick-down uniquement.

Lorsque tu accélère à fond, dans quel sens tourne la commande du kick-down ? horaire ou anti-horaire ?

toine10

Citation de: HeeRo le 23 Mai 2020 à 23:37:52******* car la boîte auto fonctionne bien en mode auto elle est super souple

bon tes rapport passent alors la capsule est bonne !

crgtmk9 a raison, je te proposais juste de vérifier qu'il n'y ai pas d'huile, pas de tout changer

il n'y a qu'a faire du réglage de ton levier par essais successif, avec la boite à outil au pied du siège passager,sur la route

toine10

Citation de: olive82 le 24 Mai 2020 à 01:16:55@toine10

Tu as combien de débattement avec le cable du kick-down ?

Moi sur la 66 , c'est très faible et actuellement il n'est pas relié à la pédale

je l'ai réglé en mettant la pédale à environ 90% à fond, et après le cable je le tire de manière à ce que le levier soit actionné à ce moment là

donc mon levier est actionné, je le coince avec le doigt et je tourne le goupillon pour que je puisse simplement l'enfiler dans le "trou"

une fois la longueur voulue, je relache la pédale d'accélération, et je peux installer le cable sans tirer dessus car au repos, le câble est lâche, il se tend à fond qu'en butée de la pédale d'accélération ... mais y a du réglage à faire encore, j'ai du le dévisser plusieurs fois car ça ne me convenait pas au début

olive82

@ toine10

Oui j'ai bien compris, mais quand le cable n'est pas raccordé à ta pédale, le débattement du kick-down est de combien ?

toine10

attend je te mp lol on va pas déborder en plus sur son post  LOL

HeeRo

Bonsoir tous le monde problème de kickdown résolu il fonctionne juste mal serré à la boîte boom 💥 elle rétrograde pied au planché !!

Aujourd'hui grande sortie NANTES la baule 80km allé et 80 retour aucun soucis moteur elle ronronne !

Reste à retouché toute la direction sûrement toutes mes rotules caoutchouc doivent être baisées .

Quelqu'un d'entre vous a déjà changé le roulement de la pompe  de direction assistée ? Elle fait un cliquetis c'est pas terrible à entendre 👂
Ou il va falloir la changer ?

Merci d'avance
Max

olive82

Tu es sûr que ça vient bien de là ?

Pour en être sûr, tu enlèves ta courroie de DA et tu démarres.....et surtout tu écoutes  smk  smk  smk