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raccordement collecteurs echappements

Démarré par smarco, 13 juillet 2021 à 21:43:32

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smarco

Alors mon problème c'est de piger comment on bidouille la pièce qui va raccorder la nouvelle ligne d'échappement avec mes collecteurs en place ??? J'ai lu ici qu'il fallait souder, découper, meuler, bref... ça ressemble à quoi ? on doit faire un cintrage ??? il faut faire un gabarit ???  help1

filou96

Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

smarco

Bon pour les photos ce soir c'est mort....
sinon je dois raccorder un collecteur qui ressemble à ça :
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641970-260-289-302-collecteur-echappement-performance-tube-size-collector-size-modified-black-painted-flowtech-12102flt-p-190802.html
en sortie 3" où je dois raccorder une réduction en 2.5" pour arriver sur ma nouvelle ligne.
Bien sûr les morceaux intermédiaires fournis avec la ligne ne vont pas. Et aussi ce n'est pas symétrique mais bon je m'y attendais un peu...

smarco

Voici une photo de où je suis arrivé :

20210714_120227.jpg

Vous avez des exemples de ce que vous avez fait ? et surtout comment ?
 ??2?

jojo28500

Pour ma part soudure a la baguette inox d'une bride en acier sur ma double ligne magnaflow inox  bien1 
20181230_183509.jpg

filou96

Salut, moi j'avais ça ( 1ere tof )  j'ai acheté les coudes inox qu'il me fallait chez GT2i y a tout ce que tu veux

Puis j'ai soudé MIG inox les flasques et les tubes , mais c'est toujours pareil les échappements à toi de définir tes besoins et le MIG est un passage obligé







Restauration Fastback 65
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Restauration de la carrosserie
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loran

J'ai monté les même que toi (sur un cab 1968 avec moteur 302).
J'ai récupéré les brides sur mes anciens collecteurs car ils avaient un joint rond type Donuts plus facile pour les ajuster (que  la bride avec joint plat fournie)  et ressouder sur les nouveaux avec un gabarit en bois  pour ajuster la longueur et l'orientation. Pas le choix il faut adapter !9F8F30E3-2CEE-43AA-A861-425526DC8C0C.jpeg9F8F30E3-2CEE-43AA-A861-425526DC8C0C.jpeg

smarco

Merci à vous pour ces photos, c'est sympa.  bien1
Je vais finir de positionner la ligne pour préparer ça  coupain1

toine10

Marre des collecteurs qui traînent par terre a chaque centre de grille ... et bah hop j'ai pris des semi long, coupé et ajustement pour que ça soit facile d'accès de montage et de démontage

Plutôt content ... ca fait 2 jours que je suis dessus... ca commence à me pomper lol faut tout réajuster du coup

Un collecteur fini par rapport au long qui est à 10cm du sol

20210714_201854_copy_1280x720.jpg
20210714_202018_copy_1280x720.jpg


Et puis modif pour les vibrations ( ça aide aussi à l'installation lol )
20210714_151920_copy_720x1280.jpg

toine10

Pour les collecteurs longs je pense les modifier plus tard ... parce que disons que j'ai pas mal bronzé en 2 jours malgré la pluie ... étonnamment les avant bras et le cou ... LOL  LOL

filou96

Comment tu as fait ??? Tu as une cintreuse ? Après le truc du 4 en 1 c'est d'avoir des tubes de la même longueur ;D Oui on bronze bien avec le MIG en T Shirt LOL

Edit : Ah non j'avais pas vu , tu as acheté des semis longs ? Perso je suis ravi de mes tri Y Doug's Headers
Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
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Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
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toine10

Pas de cintreuse : tube droit et 2 coudes de 90°

Ensuite mesure, angle, mesure coupe ... et on pointe on remonte, on teste, on redémonte , on coupe on ajuste et on reteste ...

Bref c'est 2 jours non stop avec couche sous la caisse et ça j'ai du faire une 50 aines de coucher debout coucher debout .... le soir rincé

La je fais le mariole mais je rigolais pas trop pendant les 2 derniers jours

Et toujours la lumière pour les éventuels trous ... ou après meulage l'acier pas assez epais ... du coup tu recommence,  tu charges et tu meules LOL

filou96

Citation de: toine10 le 15 juillet 2021 à 13:13:35Bref c'est 2 jours non stop avec couche sous la caisse et ça j'ai du faire une 50 aines de coucher debout coucher debout .... le soir rincé
La je fais le mariole mais je rigolais pas trop pendant les 2 derniers jours

C'est pourtant bien un pont que je vois sur la dernière tof  ;D
Restauration Fastback 65
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Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

toine10

C'est pas le tout d'avoir le pont
Le faire monter et descendre pour revisser devisser les collecteurs ... la il me faut 1 semaine  LOL

20210715_193454_copy_1920x1080.jpg

20210715_193518_copy_1080x1920.jpg

Et le final avant montage

20210715_205742_copy_1080x1920.jpg

J'ai récupéré les 10cm qui me  sbhy  sbhy

Mais du coup ... je refais la suite LOL ... bah oui ça modifie un peu et comme je suis dedans ... la suite demain ... ça ira plus vite deja, y a que des pattes de fixation à modifier

olive82

Moi j'ai modifié un échappement d'une sortie en deux sorties ,je suis passé d'un Y en H ,  c'est long sans pont , j'ai eu l'impression de passer 8 jours sous la mustang à l'époque  sbhy  sbhy  sbhy ça se fait, c'est du sur mesure et surtout ça traine pas par terre bien1

filou96

@toine10 t'es un grand malade quand même , ça va tu t'y retrouves dans ton bazard atelier LOL
Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

toine10

Ah bah ouiii  :v:

Test cet aprem ... impeccable, pas une fuite

bruit un peu plus métallique avec l'inox je trouve mais ça passe bien, on retrouve le glouglou en sortie LOL

BJ olive ;)

Gauche et droit
20210716_182037_copy_1280x720.jpg

20210716_182123_copy_1280x720.jpg

Et une vue parallèle pour voir la hauteur de caisse
20210716_181938_copy_1280x364.jpg

Trop bien

Le son a changé depuis que j'ai roulé... je pense que ça a du chauffer et on arrive au son final

Pas de fuite  msk trop trop content  ex1t

toine10

@filou96 ca va LOL je l'ai rangé maintenant que j'ai fini mon bordel

Par contre les  noix  les scies etc tout reste sur place  LOL

dominique

 brj

 je suis entrain de me me préparer une double ligne complète pour un coupe 66 , la ligne part du collecteur échappement en h , après tubes droit  ( droite et gauche ) un pots
 ( droite et gauche ) et tube qui passe au dessus du pont ( droite et gauche ) en 2 pouces avec emmanchement et colliers , je voudrais savoir si les colliers tiennent bien ou si il faut souder
merci
dom 

toine10

les colliers ça tient toujours avec les bonnes vis (et rondelle ressort pour donner la résistance) ... c'est plutôt niveau des fuites qu'il faut vérifier (étanchéité- joint ou pas- planéité - ou pas LOL)

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