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Bielle / Piston : y a t il un sens ?

Démarré par zoocoral, 10 février 2021 à 17:47:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

zoocoral

Bonjour,

j'ai démonté mes bielles / pistons, mais maintenant pour le remontage je me demande si il y a un sens pour monter la bielle au piston ? J'ai un point d'un côté des bielles, je ne vois rien dans la doc d'atelier.

Merci

filou96

J'avais répondu sur l'autre post

Il y a un sens pour la bielle sur le maneton +++ chanfrein sur le bord externe de la bielle fais gaffe, pas sur le piston.

Le pin rentre facilement dans des bielles adaptées , j'avoue que dans des bielles d'origine je ne sais pas

zoocoral

Citation de: filou96 le 10 février 2021 à 18:00:55Il y a un sens pour la bielle sur le maneton +++ chanfrein sur le bord externe de la bielle fais gaffe, pas sur le piston.


Désolé, rien compris  sbhy

toine10

fait une photo des deux côtés d'un pin (la tige qui rentre dans le maneton)

et surtout du maneton (des deux côtés du maneton)


filou96

Citation de: toine10 le 10 février 2021 à 18:45:06fait une photo des deux côtés d'un pin (la tige qui rentre dans le maneton)

et surtout du maneton (des deux côtés du maneton)



Non Toine le pin rentre dans bielle piston

Pour le maneton il y a coussinets et bielle dans le bon sens avec chanfrein à l'extérieur, je chercherais une tof j'en ai qque part

Edit non j'en ai pas

Chanfrein tu sais ce que c'est ? il est à l'extérieur quand tu place ta tête de bielle sur le maneton du vilebrequin et le coté plat de la tete de bielle au centre du maneton , il faut bien garder apparié les coquilles avec les bielles correspondantes et en plus il y a un sens pour la coquille toujours à cause du chanfrein , tes bielles bloqueront sinon rien ne tournera , de plus il faut plastigager le jeu de tes coussinnets neufs , si tu n'y connais rien ça devient un peu compliqué à t'expliquer là.

toine10

je sais pas s'il veut faire rentrer le pin ou mettre le maneton sur le vilo, alors j'en ai déduit que la question était pour "rentrer le pin a travers le piston dans la bielle"

parce que effectivement sinon le maneton il y a un sens pour que justement les coussinets de bielle ne tournent pas une fois placé

normalement ils sont du même côté

de toute façon ils sont indiqué au dos "upper" et "lower"

filou96

Y a pas que les coussinets , la tête de bielle est asymétrique , avec un léger chanfrein d'un coté et le coussinets est légèrement décalé vers le centre du maneton , à l'opposé du chanfrein donc ( on le voit pas si on fait pas gaffe ) car le maneton présente une légère pente au raccord du vilo , il faut donc un chanfrein à la tête de bielle pour que ça tourne

olive82

zoocoral

Tu n'as pas fait des photos lors du démontage, tu n'as pas repéré tes bielles et leur sens ?

zoocoral

Citation de: olive82 le 10 février 2021 à 19:25:21zoocoral

Tu n'as pas fait des photos lors du démontage, tu n'as pas repéré tes bielles et leur sens ?

Pas assez de photos  sbhy

J'ai repéré les bielles, mais pas leur sens

filou96


zoocoral

j'arrive pas à joindre de photo sur le forum ça bug

olive82


filou96

Je pense qu'on s'en fout un peu au remontage de savoir laquelle est la  1 2 3 4 5 6 7 8
Par contre le sens on s'en fout pas et le jeu ( plastigage ) non plus  ;)
J'ai une copine à Privas , mais elle est nulle en mécanique  non1

olive82

L'idéal serait de peser les pistons et aussi les bielles et de les éparer ensemble , histoire d'équilibrer tout ça

Pascal-lrq

Remontage des pistons sur les bielles : oui il y a un sens.

Sur les bielles, il y a un chiffre qui indique le N° du cylindre, tu retrouves ce numéro aussi sur le chapeau de bielle.
Sur ton piston, tu as une encoche.

Il faut que l'encoche du piston soit vers l'avant du moteur ET que les chiffres sur la bielle soient dirigés vers l'extérieur du moteur.
Tu fais attention à bien faire la différence entre les cylindres 1 à 4 et 5 à 8 (ils ne sont pas du même coté).

Tu as un chapitre sur le shop manuel.

Pascal

olive82


filou96

Ah je savais pas ça , vu que j'ai remonté un stroker Scat  bien1
Il y avait un sens pour les pistons, pin flottant simple donc et équilibrage dynamique avec tout repérer de 1 à 8 , mais c'est un cas particulier et non une monte d'origine
Bon un principe de base c'est de remettre tout à la place ou cela était au démontage.

Pascal-lrq


olive82

Si on change les pistons , on met les neufs ou on veut mais dans le bon sens , pour les bielles, pas le choix, par contre l'équilibrage ne sert pas à grand chose quand on remonte tout en origine , mais en faisant ça on se donne ' Bonne conscience '  bien1

zoocoral

Citation de: Pascal-lrq le 10 février 2021 à 20:40:48Remontage des pistons sur les bielles : oui il y a un sens.

Sur les bielles, il y a un chiffre qui indique le N° du cylindre, tu retrouves ce numéro aussi sur le chapeau de bielle.
Sur ton piston, tu as une encoche.

Il faut que l'encoche du piston soit vers l'avant du moteur ET que les chiffres sur la bielle soient dirigés vers l'extérieur du moteur.
Tu fais attention à bien faire la différence entre les cylindres 1 à 4 et 5 à 8 (ils ne sont pas du même coté).

Tu as un chapitre sur le shop manuel.

Pascal

super clair merci !

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