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Préparation moteur ecoboost

Démarré par jeje741, 02 Mars 2016 à 13:26:39

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

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Matobeno

#320
23 Novembre 2016 à 13:06:01
Je prends celle-ci:

http://www.cjponyparts.com/turbosmart-blow-off-valve-kompact-shortie-plumb-back-ecoboost-2015-2017/p/TS02031281/

Par contre l'actuateur de la wastgate ce sera pour plus tard, et je prendrai en 7 psi.

Niveau conso je dois faire plus qu'avant, mais je suis en moyenne générale à 10,5L/100km donc ça reste très raisonnable. Maintenant pour les consos je n'ai jamais été un exemple à suivre  ;D ;D ;D

beny111

#321
23 Novembre 2016 à 13:50:01
Si vous avez le budget une préparation sympa à faire sur l'ecoboost  ap:lo

https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_918702755&feature=iv&src_vid=hoNftuJ2Nzs&v=6FJ1eCm57Ak
Consolation de cul-de-jatte : "Je ne partirai pas les pieds devant." - Roland de Lassus.

Fc08

#322
23 Novembre 2016 à 14:06:44
en out cas le son est topissime  luvn
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

STI Rallying

#323
23 Novembre 2016 à 16:23:16
Citation de: Charly159 le 22 Novembre 2016 à 20:14:59
C'est type de comparatif je trouve ça complètement inutile
Tu roule souvent à plus de 200 ?
Et ça t'arrive souvent de faire des 0 à 100 ?

Franchement, le plus important c'est le plaisir de conduite et tout quoi

Oui, je fais beaucoup d'autoroutes et je suis régulièrement à plus de 200km/h.
Et je fais régulièrement des départs arrêté aussi.
Mustang 2.3 ecoboost
Impreza 2.5 STI 9

STI Rallying

#324
23 Novembre 2016 à 16:35:51
Citation de: STI Rallying le 23 Novembre 2016 à 16:23:16
Citation de: Charly159 le 22 Novembre 2016 à 20:14:59
C'est type de comparatif je trouve ça complètement inutile
Tu roule souvent à plus de 200 ?
Et ça t'arrive souvent de faire des 0 à 100 ?

Franchement, le plus important c'est le plaisir de conduite et tout quoi

Oui, je fais beaucoup d'autoroutes et je suis régulièrement à plus de 200km/h.
Et je fais régulièrement des départs arrêté aussi.
Et justement, ça fait 11 000 km que je cherche le plaisir de conduite sur cette voiture mais je le trouve pas.
Mustang 2.3 ecoboost
Impreza 2.5 STI 9

Charly159

#325
23 Novembre 2016 à 17:07:58
Ok bah cool alors ...
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

indy101

#326
23 Novembre 2016 à 17:46:40
Eh bien moi, je vais peut-être passer pour un vieux con mais rouler régulièrement à plus de 200 km/h sur autoroute, je trouve pas ça cool.
Il m'arrive de "pousser une pointe" mais de là) à en faire sa vitesse de croisière...
Je garderais pour moi les mots qui me viennent à l'esprit.
Vu ton style de conduite, je comprends que tu n'ai pas trouvé de plaisir de conduite au volant d'une Mustang.
Tu devrais plutôt chercher chez Porsche, Ferrari, Lamborghini ...

Charly159

#327
23 Novembre 2016 à 18:18:49
+1
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky

#328
23 Novembre 2016 à 20:00:55

Matobeno

#329
23 Novembre 2016 à 20:08:07
Qu'est-ce que tu veux faire avec 40 pauvres malheureux poneys ? ? ?  ::) ::) ::)

out1

judoji

#330
24 Novembre 2016 à 20:53:40
glisser sur les pavés  sbhy ok jsuis pas gentil dsl pour toi je sort  out1
traffic.gif

Matobeno

#331
24 Novembre 2016 à 21:13:08
Oh non j'avais pas besoin des cv, je descendais sur le frein moteur... belle merde en caoutchouc ces pneus...

sayrus

#332
26 Novembre 2016 à 12:47:31
Hello,

Pour info j avais introduit une demande auprès de Ford car j avais constaté une perte de puissance de 44ch
Sur ma mustang. Selon l expert et c est arrivé sur 3 mustang ecoboost cela viendrait de l admission d air qui n est pas d origine (airaid) qui amènerait trop d air en une fois et la soupape de sécurité a l admission se déclencherait. Voilà ce qui justifierai une perte de puissance chez bcp d entre nous qui avons modifié l arrivée d air.  Je vais donc remettre le boîtier d air d origine et la repasser au banc... on sera fixé..,

oli40000

#333
26 Novembre 2016 à 12:53:42
Ou tu gardes l'admission et tu fais reprogrammer  ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Tuiky

#334
26 Novembre 2016 à 13:11:45
Ok sayrus...

Tiens nous au courant... bien1

Matobeno

#335
26 Novembre 2016 à 13:23:42
C'est du pipo tout ça... La cabrio mesurée à 270cv avant la mienne était strictement d'origine  >:(

Fc08

#336
26 Novembre 2016 à 13:46:06
oui ça semble bien être un gros parapluie pour te remettre la faute mais bon sais ton jamais
tiens nous au courant  bien1
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Metal Tripod

#337
26 Novembre 2016 à 13:57:27
Citation de: sayrus le 26 Novembre 2016 à 12:47:31
Hello,

Pour info j avais introduit une demande auprès de Ford car j avais constaté une perte de puissance de 44ch
Sur ma mustang. Selon l expert et c est arrivé sur 3 mustang ecoboost cela viendrait de l admission d air qui n est pas d origine (airaid) qui amènerait trop d air en une fois et la soupape de sécurité a l admission se déclencherait. Voilà ce qui justifierai une perte de puissance chez bcp d entre nous qui avons modifié l arrivée d air.  Je vais donc remettre le boîtier d air d origine et la repasser au banc... on sera fixé..,

Je ne suis pas un grand spécialiste mais je suis sceptique comme une fosse sur cette explication. Nous attendons ton retour merci.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

oli40000

#338
26 Novembre 2016 à 14:24:39
Il est possible qu'une admission sans reprog fasse perdre quelques ch. 5ch ça serait possible, mais 44 non.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Tuiky

#339
26 Novembre 2016 à 14:39:55
5 poney ça équivaut au moins à 15CH de courses  ;D ;D
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