Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Préparation moteur ecoboost

Démarré par jeje741, 02 Mars 2016 à 13:26:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Matobeno

Voilà le gros vilain et le petit sympa  O0

sayrus


Matobeno

Et oui.... c'est grâce à lui (et aussi à l'intercooler dans une moindre mesure) qu'arrivent les 533Nm de couple  msk

sayrus

Il faut vraiment démonter l'avant pour remplacer l'intercooler ?

Matobeno

Oui, pas le choix.... Mais c'est pas la mer à boire.

Si tu vas chez Power concept demain, tu verras Dimitri Vervoort qui est l'ingénieur responsable et chef de la boîte, dis-lui que tu viens de ma part (mustang Grise avec cata sport), il t'accueillera de toute façon très bien mais peut-être petit plus  ;)

oli40000

Un catasport 200 cellules passe le contrôle technique sans soucis.

C'est avec un decata que ça ne passerait pas.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

sayrus

C'est une honte de la part de Ford, de la grosse publicité mensongère...   

Je suis vraiment déçu...  271HP@5195rpm  et 407nm...

Je vais lundi introduire une réclamation...

Charly159

Ça fait 44ch de moins et 25nm de moins qu'annoncé

MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno

Je te comprends très bien Sayrus, même sentiment aussi chez moi...

J'étais à 281cv mais avec l'interooler, donc quasi comme toi  pctnt

sayrus

Oui je suis sans mot... Dépité...

Alors ils proposent un stage-1 là où j'ai été cela passera ma voiture à 305ch.  LOL    10ch de moins que la valeur d'origine  LOL

Charly159

Ouep, faut pas se voiler la face, toutes nos ecoboost sont entre 270 et 280ch
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno

Je pense aussi que c'est la tapée.... Yvanleterrible a vraiment du bol d'être au départ à 295cv, chez lui la tristesse est limitée  :-\

sayrus

Cela n'empêche que je vais déposer réclamation.  Ils font ce qu'il veulent, ils refont la cartographie si nécessaire, mais en tant que consommateur c'est mon droit de réclamer ce que j'ai acheté... C'est à dire un véhicule à 314ch et non une GTI...

De plus je n'ai pas signé de conditions générales où il est indiqué qu'il est possible d'avoir une perte de puissance...  Un avocat me donnerait raison à coup sûr.

Au pire je négocie la reprise de l'écoboost au prix d'achat et je reprends un V8.

Matobeno

Bon courage à toi, tu vas te heurter à la mauvaise foi de Fiord Belgique, tu vas voir ils sont bien gratinés...

Fc08

Le problème c'est 10 à 15% de perte c'est la tapée chez toutes les marques , je comprends le désarrois surtout que l'on paye les taxes en fonctions de ces foutues données mais bon Voila bon courage ![emoji848][emoji26]

Après sincèrement la reprogrammation comme mato est vraiment le jour et la nuit tu oubliera vite ta perte de puissance mais bon si tu arrive à quelques choses et même si on peut se mettre à plusieurs peut être que .....

Au faite je peux te demander combien ta coûter le passage au banc ?   


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Matobeno

Sayrus, à part la déception des chevaux, comment as-tu trouvé Power concept? Tu leur a dit que tu venais de ma part?

sayrus

50€ HT le passage au banc.

C'est professionnel.  Le jeune qui a fait le test sur ma voiture a répondu à toutes mes questions.  Le bâtiment est très bien.  Y a du matos.

Fc08

 Ha ok merci je tenterais bien le coup aussi [emoji6]


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Matobeno

Au moins tu feras pas la même tête que moi qd ils t'annonceront le verdict  :(

Au fait j'ai reçu le nouveau wrapcut pour tes bandes mon gars  ;)

Fc08

Ouais même si on s'y attend Ca fout les boules !

Haha super il a quoi de différent? Tu pense qu'on pourra faire directement avec une bande large ou faudra faire comme toi en plusieurs fois ?


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

🡱 🡳