Bonjour à tous,
après réflexion approfondie, j'ai enfin passé commande chez SP pour la totalité du circuit (moteur, vérins, circuit hydraulique et électrique). ça va avancer !
Je vais également suivre le conseil de Toine et faire installer un relais.
D'ailleurs en farfouillant sous le tableau de bord, je suis tombé sur ce qui semble être un relais déjà installé et proche de la commande de la capote (cf photo). Est ce d'origine ? avez vous une idée de son rôle ?

Si il se trouve au niveau des pédales c'est peut-être le flasher des clignotants , facile à contrôler , tu mets tes clignos ( pas les warning , c'est pas le même ) et tu poses un doigt dessus , si il fait tic-tac c'est bien les clignos

Merci Olive, je vais vérifier cet a.m. Pas de risque que ce soient les warning vu que je n'en ai pas !!!!

Sur ma 66 le bouton des warning est dans la boite à gants et son flasher est juste derrière

Citation de: olive82 le 19 Février 2023 à 14:29:01Sur ma 66 le bouton des warning est dans la boite à gants et son flasher est juste derrière

Hélas rien vu qui ressemble à un bouton de warning ! Par contre, je confirme que mon objet non identifié est le flasher des clignotants. +1 point pour olive82

Moi j'ai ça dans la boite à gants

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-bouton-warning-signal-urgence-emergency-flasher-switch-daniel-carpenter-c6az13350-p-200204.html

Citation de: olive82 le 19 Février 2023 à 19:14:39Moi j'ai ça dans la boite à gants

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-bouton-warning-signal-urgence-emergency-flasher-switch-daniel-carpenter-c6az13350-p-200204.html

   idem !

Bonsoir à tous,
j'ai avancé sur mon dossier de restauration de l'ensemble du système de levage de la capote. J'ai passé commande auprès de Silver Performance il y a 3 semaines. Hélas, le faisceau électrique est en rupture et ma commande n'a toujours pas été expédiée ! Pas grave cette semaine, il pleut !!!!!

Par contre, comme je vais refaire le système complet, j'ai pensé après ma commande qu'il me fallait aussi les axes et vis pour fixer les vérins au "squelette" de la capote. J'ai renvoyé un message à SP mais zéro réponse !!! J'aimerais bien éviter de repayer des frais pour une commande supplémentaire 
Avez vous une idée de quelle pièces pourraient me manquer ? J'ai commandé un moteur, 2 vérins, le circuit hydraulique et le faisceau électrique ... et si il y a quelqu'un de SP sur le forum, he's welcome !!

Salut , ce sont des vis spéciales ? Perso j'ai une caisse à vis US UNC et une UNF ou je pioche selon les besoins acheté chez Biker Tools, celle en vrac à 54,45 € ça fait 2 ans il m'en reste encore  : https://www.bikertools.fr/contents/fr/d44_Visserie-UNC-UNF-en-pouce-US.html

Et les vis spéciales je les trouve en général chez https://www.transfixations.fr  j'y  ai acheté récemment des rondelles inox 1" pour ajuster mon mandrin de pompe.

Le faisceau , c'est juste 2 fils qui vont du moteur à l'inter au tdb, tu peux le faire toi même

Ceci dit SP pourrait te répondre ...

Tiens j'ai trouvé ça dans le manuel d'atelier, si tu n'as plus rien de toute la quincaillerie , va falloir chercher aux US ...

Merci Filou pour ta réponse. Plus que des vis, je pense que ce sont surtout des axes avec goupille comme montré ci-dessous sur des captures d'écran d'un tuto de CJ Pony parts.
Je n'ai pas trouvé ces pièces sur SP, d'où la question  que je leur ai envoyée mais restée sans réponse.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment. 

Citation de: olive82 le 19 Février 2023 à 19:14:39Moi j'ai ça dans la boite à gants

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-bouton-warning-signal-urgence-emergency-flasher-switch-daniel-carpenter-c6az13350-p-200204.html

C'était devenu obligatoire en mars 66 si mes souvenirs sont bon. Après c'est assez facile à l'installer sur une 65 pour l'avoir fait.

Sinon pour les captures d'écran on ne les voit pas, as tu regarder sur d'autres sites ? Comme Rockauto ?

honnêtement le faisceau je l'aurai fait moi même ... avec des relais

Citation de: Guyllaume le 10 Mars 2023 à 09:16:12Sinon pour les captures d'écran on ne les voit pas, as tu regarder sur d'autres sites ? Comme Rockauto ?

Tu ne les vois toujours pas ?

Citation de: toine10 le 10 Mars 2023 à 09:19:06honnêtement le faisceau je l'aurai fait moi même ... avec des relais

La pose de relais est prévue ... mais je ne me lance pas dans l'électricité !

Citation de: Olivier C le 10 Mars 2023 à 09:25:24

Citation de: Guyllaume le 10 Mars 2023 à 09:16:12Sinon pour les captures d'écran on ne les voit pas, as tu regarder sur d'autres sites ? Comme Rockauto ?

Tu ne les vois toujours pas ?

si c'est bon 

Citation de: Olivier C le 10 Mars 2023 à 09:27:01

Citation de: toine10 le 10 Mars 2023 à 09:19:06honnêtement le faisceau je l'aurai fait moi même ... avec des relais

La pose de relais est prévue ... mais je ne me lance pas dans l'électricité !

Franchement ton "faisceau" ce sont 2 fils , si tu as le schéma électrique pas possible de se tromper , c'est simple l'électricité en fait.
De toutes façons tu les trouveras toujours aux US moyennant qques $ supplémentaires.

C'est vrai que c'est pas vraiment compliqué  

Citation de: Olivier C le 10 Mars 2023 à 09:07:01Merci Filou pour ta réponse. Plus que des vis, je pense que ce sont surtout des axes avec goupille comme montré ci-dessous sur des captures d'écran d'un tuto de CJ Pony parts.
Je n'ai pas trouvé ces pièces sur SP, d'où la question  que je leur ai envoyée mais restée sans réponse.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment. 

Au pire n'importe quel boulon/écrou fera le job pour tenir le vérin.
Au pire j'en ai trouvé un sous mon siège    d'autant que c'est très basique à refaire.

Sinon, si tu veux rester conforme, tu tapes "axe goupille percé" dans google , y en a des tonnes