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Préparation moteur ecoboost

Démarré par jeje741, 02 Mars 2016 à 13:26:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Charly159

#180
21 Août 2016 à 22:18:03
Moi je vois aucune différence entre SP95E10 et du SP98
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno

#181
21 Août 2016 à 22:21:21
Moi si, d'ailleurs je ne roule plus qu'à la 98, de toute façon obligé avec la prépa

Charly159

#182
21 Août 2016 à 22:22:31
Ah ouai ? Pourquoi ?
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Matobeno

#183
21 Août 2016 à 22:25:53
Les nouveaux paramètres de la prépa sont faits pour rouler avec un indice d'octane élevé pour de meilleures perfs

Fc08

#184
21 Août 2016 à 22:29:55
Citation de: Snake13_66 le 21 Août 2016 à 22:09:28
Même chose pas d'idée mais elle pouce plus fort avec de la 98.
peut-être le soft ??...   :-X

Quest ce qui est conseillé la 98 où la 95?

De toute manière la 95 disparaît au profit du biocarburant début d'année , c'est quand même étrange tout Ca
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

#185
21 Août 2016 à 22:45:55
Mon cc m'avait conseillé du 95
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Matobeno

#186
21 Août 2016 à 22:47:46
Ah bon? Le mien plutôt de la 98..,

Fc08

#187
21 Août 2016 à 22:59:28
Ouais comme je vois cest toujours pareil , yen a pas un qui dit pareil que l'autre
Je trouve que les CC aujourd'hui sont nul part , à part vendre et encore ! Tu n'es plus qu'un numéro une fois la vente faite tu n'es plus rien  pbien1
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Matobeno

#188
21 Août 2016 à 23:01:14
+1

Charly159

#189
21 Août 2016 à 23:09:45
On pense tous pareil au moins côté acheteur on est cohérent 
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Snake13_66

#190
21 Août 2016 à 23:21:32
Citation de: Fc08 le 21 Août 2016 à 22:59:28
Ouais comme je vois cest toujours pareil , yen a pas un qui dit pareil que l'autre
Je trouve que les CC aujourd'hui sont nul part , à part vendre et encore ! Tu n'es plus qu'un numéro une fois la vente faite tu n'es plus rien  pbien1

Je connais ca quand ses vendue, pour en revenir au carburant pour les sportives la 98 est recommandé attention à la 95E10 elle n'ai pas adapté à tout les véhicules le mélange est plus sec personnellement préfère la 98

Matobeno

#191
21 Août 2016 à 23:22:54
Pareil

Fc08

#192
21 Août 2016 à 23:35:21
Citation de: Snake13_66 le 21 Août 2016 à 23:21:32
Citation de: Fc08 le 21 Août 2016 à 22:59:28
Ouais comme je vois cest toujours pareil , yen a pas un qui dit pareil que l'autre
Je trouve que les CC aujourd'hui sont nul part , à part vendre et encore ! Tu n'es plus qu'un numéro une fois la vente faite tu n'es plus rien  pbien1

Je connais ca quand ses vendue, pour en revenir au carburant pour les sportives la 98 est recommandé attention à la 95E10 elle n'ai pas adapté à tout les véhicules le mélange est plus sec personnellement préfère la 98

Je poserai la question au mien je verrai sa réponse !

Oui je me doute que la 98 est mieux
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Charly159

#193
22 Août 2016 à 10:08:59
Maintenant que je partage les frais avec madame je mets que du 98 aussi :)
Je sais c'est pas bien
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Matobeno

#194
22 Août 2016 à 11:01:15
Non non, moi ça me paraît tout à fait normal  smk

Charly159

#195
22 Août 2016 à 11:08:59
Haha :)
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Matobeno

#196
22 Août 2016 à 11:14:04
Tiens t'as remarqué? On n'entend plus l'ami John.... A mon avis il est en train de se dorer la pilule sur une plage  O0

Charly159

#197
22 Août 2016 à 11:23:37
Ouai j'avoue ! Un fantôme !
Ou alors il se pose des questions sur pourquoi son échappement ne fait que 90db a froid
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sayrus

#198
14 Septembre 2016 à 23:11:16
Vous allez où en Belgique pour passer votre Mustang au banc ?

J'aimerais bien y passer la mienne...

Le plus chiant c'est que des jours, elle trace super, des jours j'ai l'impression qu'il y a quelque chose qui l'empêche de lâcher toute sa puissance...   En plus parfois elle est plus rapide en mode normal qu'en mode Sport+, je n'y comprends pas toujours grand chose..

J'ai mis un ligne complète Borla S-Type et une admission Airaid...  Mais je serai bien tenté par une cartographie stage-1 niveau moteur...  Histoire d'avoir la voiture avec la puissance stock pour laquelle on nous l'a vendue...  ::)

Matobeno

#199
14 Septembre 2016 à 23:14:27
Moi je suis allé chez Power concept à Nivelles, ils sont très bien. Maintenant Shiftech ou BR Performance par exemple sont à recommander aussi.
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