Citation de: pims le 27 Juin 2015 à 17:05:29
souvenirs,souvenirs....

histoire sympa! 
Dis donc j'ai regardé les amortos Ron Morris, ça a l'air d'etre super pratique pour régler la hauteur de l'avant de la voiture mais p.......1000 dollars les deux amortisseurs!!

Citation de: Kiwicerise le 29 Juin 2015 à 16:13:58
histoire sympa! 
Dis donc j'ai regardé les amortos Ron Morris, ça a l'air d'etre super pratique pour régler la hauteur de l'avant de la voiture mais p.......1000 dollars les deux amortisseurs!!

Salut Kiwicerise 

Oui super pratique, le seul souci est que pour avoir une bonne tenue de route, il faut les serrer au minimum au 3/4 donc l'avant de mumu sera haut ( Style 4x4)  . 

 
Pendant que nous commencions à prendre l'apéro avec une belle brochette de mustangeurs sur le parking de l'hôtel le MAS.

Quelle ne fût pas ma surprise quand Namfon suivi de Dobermann (Personne aujourd'hui  ) m'interpellent en me disant "La Mustang rouge la-bas n'est pas à toi?", ma réponse fût "bah oui !! Pourquoi ?.

Parceque derrière ta mumu il y a une belle trace d'huile, et là j'ai répondu "mais bien sûr" avec un grand sourire. 

Puis un peu plus tard arriva Niko qui me dit exactement la même chose.

Etant beaucoup moins déc....neur que les autres  j'ai commencé à me poser des questions. 

Quand je suis arrivé derrière POPETTE j'ai failli  quand j'ai vu la traînée d'huile. 

Le copain de Steph 68 m'a levé mumu avec un méga cric.  (c'est beau la solidarité du Forum)  .

Et là le verdict tombe : une durite de la DA est percée.  (Et dans ma tête c'est " et Me..e ça fait ch..r"). 

Puis arrive la réalité des faits, comment faire pour la ballade organisée le lendemain ? ( https://www.mustangv8.com/fr/auvergne/balade-le-samedi-matin-pendant-le-week-end-des-50-ans/msg579279/#msg579279 )

Après discussion autour d'une bière avec un gars super et super sympa Mr Mustang_flht ( ) qui me propose très gentiment de s'occuper de la ballade. Dans ma tête c'est "OUFFFFF..... sauvé". 

Reste donc à trouver un garage ouvert le samedi pour me changer la durite HS, mais ou trouver un garage qui ait des durites US ?

Samedi matin debout de bonne heure et tentative de trouver le garage. 

Nous tombons par hasard sur l'enseigne d'un garage spécialisé en Américaines ou il était noté "Pour toutes demandes urgentes, appelez le 06......", j'appelle mais sans réponse, puis sortant de son atelier un menuisier me demande"Vous avez un problème ?", "Oui ma voiture à une durite percée", le gars change de tête et me dit "Un conseil ne confie pas ta voiture à ce voleur, cet espèce d'enc....é me pourrit la vie depuis des années", je remonte dans POPETTE puis reprends la route.

Après plus de 2 heures de recherche, avec mon pote nous tombons sur un papy au bord de la route appuyé sur l'aile d'une Samba version rallye (ailes élargies + échappement plus gros que celui de mon V8). 

Après un peu de discussion avec lui, il nous propose de venir chez lui pour regarder ce qu'il pouvait faire. 

Avec mon pote nous nous regardons et il me dit "nous n'avons rien à perdre alors pourquoi pas ?".

Nous roulons sur une quinzaine de Kms avant d'arriver devant chez le papy, et là  SURPRISE car il a un pont élévateur au milieu de sa cour.

À ce moment l'espoir de réparer revient un peu.   

Le papy est ensuite parti chercher un batterie qui lui a permis de faire fonctionner son pont.

Après étude du problème, il est parti chercher une caisse de colliers ainsi qu'une de durites.

Il a passé un certain temps à bricoler la durite crevée avec le bout d'une autre rajoutée par-dessus et le tout fixé avec 3 colliers.

Ensuite il est allé chercher de la Dextro pour DA et m'a refait le plein du circuit hydro. 

J'ai démarré POPETTE et MIRACLE  plus de fuite. 

Tout fier de moi je lui avais dit "Ce n'est pas tous les jours que vous bricolez une Mustang ?" sa réponse fût "Jeune quand on aime la mécanique que ce soit une 2 CV ou une Mustang c'est pareil" ma réponse fût "D'accord..."  .

J'ai voulu lui donner un petit quelque chose mais il ne voulait absolument rien accepter et limite en se fâchant.

En le prenant par surprise alors qu'il se lavait les mains, je lui ai glissé 50 € dans la poche de sa chemisette.

C'était un peu long mais je garderai cette histoire à vie en mémoire car cette aventure avec le papy est tout simplement "FABULEUUUUUUUUSSSSSSSSEEEEEE". 

Comme quoi les personnes avec un "grand cœur" existent encore.   

Avant de partir, nous lui avions proposé de passer nous voir sur le circuit pour lui payer un verre mais il n'est pas venu. 

En plus en bon boulet que je suis, j'ai complètement oublié de lui demander son adresse. 

Le WE a pu continuer et nous sommes sommes rentrés chez nous (près de 600 kms) grâce au bricolage du papy sans perdre une seule goutte d'huile hydro. 

Il restait à commander les durites ... 

à ce stade de l'histoire,j'ai commencé à suivre en live

Citation de: pims le 29 Juin 2015 à 19:49:43
à ce stade de l'histoire,j'ai commencé à suivre en live

En direct live et devant un hamburger à 17h30 au MC DO. 

souvenirs,souvenirs

Vivement les 60 ans de la mumu...... 

la tete de sa femme quand elle va découvrir un billet en lambeaux quand la chemise va passer a la machine. J'èspère qu'il met souvent les mains dans ses poches le papi 

Juste une question bete mais pour le devant de ta voiture, tu n'aurais pas meilleur compte d'opter pour ressorts courts (sans couper hein) + koni+ shelby drop? Enfin si le shelby drop se fait sur une 69 bien sur!

Pour le Shelby Drop, il faudrait percer la caisse et je pense pas que Red Popette subira ce sort. 

Qu'est ce que le SHELBY drop ?

J'ai une idée mais je préfèrerais être certain de la réponse.

Citation de: Kiwicerise le 29 Juin 2015 à 22:19:34
la tete de sa femme quand elle va découvrir un billet en lambeaux quand la chemise va passer a la machine. J'èspère qu'il met souvent les mains dans ses poches le papi 

Juste une question bete mais pour le devant de ta voiture, tu n'aurais pas meilleur compte d'opter pour ressorts courts (sans couper hein) + koni+ shelby drop? Enfin si le shelby drop se fait sur une 69 bien sur!

Non le papy savait que le billet était dans sa poche car quand j'ai quelque chose en tête je vais toujours au bout.  (Ça m'a souvent joué des tours mais c'est plus fort que moi). 

C'est la modification que faisait Carroll Shelby pour améliorer la tenue de route de ses voitures. Il déplaçait le point d'ancrage des bras de suspension en faisant de nouveaux trous dans la caisse. Voila un tuto:
http://dazecars.com/dazed/drop.html

Le Shelby drop c'est lorsque tu déplaces les ancrages du bras supérieur de suspension. Apparemment une meilleure tenue de route et la voiture à peu près 1 pouce plus bas mais effectivement il faudrait te résoudre à faire des trous sur Red Popette 

Au pire, faut se dire que ce sont quatre nouveaux extracteurs de chaleur du compartiment moteur!

Oups! coiffé au poteau!

C'est bien ce dont G.VERMEILLE m'avait parlé en me disant que cela résoudrait définitivement mon problème en y adjoignant des KONI ainsi que des ressorts courts et en supprimant mes RON MORRIS qui me posent des soucis (J'expliquerai plus tard les raisons  ).

Merci pour les explications, je me coucherai moins bête ce soir. 

SUper l'histoire du papy qui répare ta durite !! c'est génial ça 

Pour l'avoir vécue c'est vraiment une histoire irréelle avec un papy en or. 

Citation de: THE ZUKE le 30 Juin 2015 à 08:19:09
Pour l'avoir vécue c'est vraiment une histoire irréelle avec un papy en or. 

J'ai adoré quand tu m'as raconté au Tel Eric