Tu pouvais aussi en prendre une dans une grande surface , toutes les batteries sont garanties 24 mois donc faudra garder ta facture 

Oui c'est sûr j'ai regardé sur Norauto la Varta était plus chère est pas en stock dans le centre le plus proche normalement je devrais recevoir voir la batterie pour le week end 🤞

ça va le faire

Bon je reviens vers vous je viens d'installer ma nouvelle batterie y a du mieux le démarreur Ok mais elle ne démarre toujours pas ,j'ai l'impression que la pompe est HS l'essence n'arrive pas jusqu'au carbu ,j'ai rebranché la durite pompe/réservoir souffle dedans ça a l'air débouché,par contre quand je déconnecte la durite rigide pompe carbu et que j'actionne le contact y a pas grand chose qui sort .je vais mettre un lien vidéo

https://app.videas.fr/fc4c8d26-1c9b-4ced-bf40-1452e679d2a4/

Ta pompe à essence est morte ou le tuyau bouché par la corrosion du réservoir ...

Quand je souffle dans le tuyau il a l'air d'être passant ,je vais déjà voir pour une pompe

Tu débranches la durite au cul de ta pompe à essence et tu mets une durite plus longue que tu mets dans un bidon de 5 litres d'essence , tu vas vite savoir si ta pompe fonctionne et donc si ça démarre , ça peut arriver qu'avec un long moment à l'arrêt et les fortes chaleurs la membrane de ta pompe sèche un peu , il faut qu'elle démarre pour tout ' remouiller ' 

Tu as testé 2 verres d'essence directement dans ton carbu ?

Euh quand même , là y a rien qui sort de sa pompe ... Alors si le tuyau n'est pas bouché et si il y a de l'essence dans le réservoir , ben voila quoi ...
Après oui si le tuyau est plein d'air oui il faut un moment pour que ça se réamorce mais moins de 30 sec qd même, puis il peut toujours aspirer pour le remplir et le rebrancher à la pompe.

Citation de: olive82 le 24 Août 2024 à 13:27:55Tu débranches la durite au cul de ta pompe à essence et tu mets une durite plus longue que tu mets dans un bidon de 5 litres d'essence , tu vas vite savoir si ta pompe fonctionne et donc si ça démarre , ça peut arriver qu'avec un long moment à l'arrêt et les fortes chaleurs la membrane de ta pompe sèche un peu , il faut qu'elle démarre pour tout ' remouiller ' 

Tu as testé 2 verres d'essence directement dans ton carbu ?

Ça je peux tester c'est pas trop complique a faire , je vais aller racheter un peu d'essence pour mon jerrican et je raccoderai directement la pompe dessus et en parallèle je mettrais 2 verres dans le carbu.

Merci pour toutes les infos 

Tu testes ça , ça coute rien et là si ça pète pas faudra tester la même chose en débranchant l'arrivée d'essence au niveau du carbu et la tu mets le tuyau dans une bouteille en plastique et si ça sort vraiment pas c'est que ta pompe est morte 

Hello les gars c'est bon elle redémarre ,j'ai fais test avec bidon direct dans pompe avec verre d'essence dans carbu ,elle a démarré du premier coup ,après démontage durite refoulement pompe ,parela pompe refoule bien l'essence du réservoir ,remontage de l'ensemble ok
Sûrement qu'il fallait amorcer la pompe plus temps

En tout cas merci

    

Le plus important c'est qu'elle démarre , quand ça fait longtemps qu'elle n'a pas tourné il faut insister surtout avec la chaleur actuelle 

Sinon j'ai vu qu'il existé des pompes électrique de secours, ca peut etre bien d'avoir ca dans le coffre en cas de panne avec 2 pinces croco 
mais il faut une qui a au moins 5 psi

Non te casses pas la tête ... Si ça marche , ça marche , juste filtre à essence et conduites propres , on sait tous que qd elle a pas tourné depuis 1 mois ben tout s'est évaporé , cuves carbu vides , voire tuyauterie +/- et qu'il faut insister pour la démarrer.

Thor a répondu fort justement à ce sujet , "c'est pas grave comme ça tu fais circuler l'huile avant qu'elle démarre."

Donc perso suis pas trop pour ces trucs , une poire à la rigueur, ou passer en purement pompe électrique ( ce que j'ai fait ) là évidemment , même 1 mois après au 1/4 de tour.

Après les pompes méca sont pas éternelles  ...

Pour résoudre le soucis c'est de la démarrer régulièrement    

si elle s'est désamorcée, c'est qu'il y a de l'air dans les tuyaux ou les durites

donc soit tu changes les durites, soit tu check un coup le système

sinon l'autre "truc" ça peut être aussi une poche d'air après des ouvertures/changement de durites ... ou alors réservoir vide après avoir roulé "et pas avoir fait le plein" ... alors là tu peux remettre de l'essence ça démarre pas : la seule solution, c'est de boucher le carbu avec la main et faire tourner le démarreur (ou pincer et dé-pincer le tuyau d'arrivée)
en faisant ça, ça force la pompe et l'essence arrive très vite (le même principe que pour la vidange des freins)