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Restauration Fastback 65

Démarré par Pascal-lrq, 19 Septembre 2018 à 22:11:27

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

filou96

Franchement , il ne peut pas y en avoir dans les cylindres ? rentrés par où ? file un coup d'endoscope si ça te stresse ;) Puis la soufflette pour tout le bas moteur

olive82

Si tu as peur que ça t'empêche de dormir , tu déculasses comme ça au moins tu seras fixé et tu n'auras plus de doutes , c'est juste du temps en plus .....tu n'es plus à ça près  LOL  LOL  LOL

Pascal-lrq

Non, ce n'est pas dans la chambre de combustion mais en dessous du piston.
Quand j'ai retourné le moteur, j'ai vu un copeau qui était collé sur le cylindre en dessous du piston.

Pascal

olive82

C'est surtout que ça fout les boulles sbhy  sbhy  sbhy

Pascal-lrq

Citation de: olive82 le 20 Décembre 2022 à 19:38:24Si tu as peur que ça t'empêche de dormir , tu déculasses comme ça au moins tu seras fixé et tu n'auras plus de doutes , c'est juste du temps en plus .....tu n'es plus à ça près  LOL  LOL  LOL
Non c'est en dessous du piston.
A part redéposer les pistons, je ne vois pas comment je peux nettoyer tous les cylindres...


Pascal

olive82

Endoscope pour y voir plus clair  bien1

Si t'as un petit morceau tu mets un tuyau plus petit au bout de ton aspirateur bien1

Pascal-lrq

C'est ce que j'ai fait avec un petit tuyau scotché au bout le l'aspirateur, mais avec l'huile que j'ai mis pour monter les pistons, tout reste collé sur les cylindres.

Pascal


Pascal-lrq

Je n'ai pas 12 bars , que 8...
Néanmoins j'ai soufflé  smk  smk  smk et j'ai trouvé ça.
Faut avoir de bons yeux

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Là, je me suis dit, c'est foutu mais j'ai trouvé aussi ça

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Ca n'a pas vraiment la couleur de l'acier  non1  non1  non1

J'ai fait un test avec un aimant, conclusion ce n'est pas de l'acier mais peut-être de l'alu.
Une paille d'alu suite au montage des axes de piston ???

Pascal


Pascal-lrq

Je ne me suis pas pris la tête  LOL  LOL  LOL

Démontage et remontage, vite fait bien fait et ce coup là moteur complètement refermé.
J'ai réutilisé les joints de culasse, pas de trace dessus et vu que je n'avais pas mis au couple max la première fois, j'ai eu une petite marge pour le 2éme serrage.

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Comme ça, je passe à autre chose  smk  smk  smk  sans me triturer les méninges.

Pascal 

Guyllaume

ça fait très jaune canarie  ;D , tu es toujours en train de chercher la bonne teinte ?

Pascal-lrq

Yes, un peu jaune. C'est théoriquement un RAL1004. Bon quand tu regardes un nuancier, ce n'est pas vraiment ça non1  non1  non1

J'ai acheté un filtre à air de 65 avec la couleur d'origine (ou du moins qui s'en rapproche) que j'ai reçu hier.
Je laisse passer les fêtes et début janvier j'irai voir un peintre pour qu'il me refasse la couleur.

Pascal

olive82

Un coup de balai ?  LOL  LOL  LOL  LOL  LOL


Pascal-lrq


GT66 FRENCH


Pascal-lrq

Bon, c'est jaune et ce n'est pas la bonne couleur  LOL  LOL  LOL

C'est ça ou cela s'en rapproche. Je l'ai acheté sur le coincoin mais je ne sais pas si c'est la couleur originale. Il me semble que c'est un peu différent des bombes de peinture Duplicolor DE1604 que j'ai utilisé sur le Coupé.
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Si non, petite avancée. Descente en rappel  smk  smk  smk
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En place et presque prêt à faire le rodage. Mais ça attendra l'année prochaine.
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Place à la ripaille  rnr  rnr  rnr

Bonnes fêtes de fin d'année.

Pascal


olive82

Reste plus qu'à trouver un spectromètre pour avoir la composition  bien1

Passez tous un joyeux Noël  bien1  bien1

🡱 🡳