Ben surtout que là ça se paie , c'est pas de la repro de chez les chinois  

punaise, les reboucher au mig, pour repercer ensuite ... c'est encore plus chiant

nan mais ça va se faire avec certainement un trou à côté à la fraiseuse et un coup de découpeur plasma pour le haut

j'attends leur réponse avant tout

mais pour moi les trous sont pas au bon endroit

Citation de: olive82 le 07 Décembre 2022 à 20:17:58Ben surtout que là ça se paie , c'est pas de la repro de chez les chinois  

tu m'étonnes ! le bout de tôle avec les 2 bouts en alu et en acier c'est la modique somme de 88$ ^^ donc bon c'est cher le plat plié mais les trous au bon endroit c'est mieux ... après ils disent bien que c'est plus pour des pont 9" d'où mon interrogation

Ils vont te répondre qu'il faut que tu bricoles un peu.
Vu que tu es loin...

Pascal

D'ac sur le fait que la pièce aurait du être ajustée ...

Sinon reboucher au MIG , percer et retarauder , je l'ai fait pour un coté de l'engine crossmember , le pas dans le longeron foiré , ben c'est pas de la tarte de tarauder , le MIG c'est vraiment de l'acier shore je sais pas mais très élevé, le taraud , après en avoir pété un , j'y allais 1/2 tour par demi tour + huile , 45 mn pour tarauder le longeron rechargé au MIG ... maintenant c'est solide vu que lève tout l'avant par là.

J'attends de lire la réponse de TCP

Citation de: filou96 le 07 Décembre 2022 à 20:39:49Sinon reboucher au MIG , percer et retarauder , je l'ai fait pour un coté de l'engine crossmember , le pas dans le longeron foiré , ben c'est pas de la tarte de tarauder

c'est exactement à ça que je pense percer dans un trou qui a été rebouché au mig ... pooooowww le bordel !

j'attends aussi la réponse du coup

je dis peut être une c...ie
tu perces, tu rapportes des carrés d'acier plats soudés de chaque côté et percés au bon axe ?

j'ai eu ma réponse :

CitationAntoine,

In order to use the fixture in your application, you'll be best served to remove the top three studs from the housing and clamp the fixture in place making sure that the brackets are centered on the housing.

Some griding may be required to fit the brackets.

Hope that helps.

bon bah y a plus qu'à ^^

j'espère que les vis se retirent facilement ... sinon je passe au plan B, avec mesure et perçage des trous à l'endroit adéquat ... pour remiser ça pour si un jour quelqu'un en ait besoin ^^

    

Les studs sont fixés comment ? J'espère qu'il vont bien vouloir sortir sans se péter depuis le temps ... Tu as peut être intéret à chauffer  si ça vient pas de manière simple.

Tu ne peux pas simplement percer le trou du bas , agrandir celui du haut , échancrure disqueuse , puis tu la place en centrant bien , cette pièce ne sert que de gabarit pour présenter et souder les pattes sur le tube du pont, elle ne supporte aucun effort il me semble ?

Ou 2 bon gros trous pour faire passer large les goujons et serre joint , d'ailleurs page 15 du manuel la plaque tient avec des serre joints 

Faut bricoler     
Mdr

Pascal

c'est exactement ce qu'il m'a dit : remettre l'ecrou, et un coup de marteau ça saute ^^

de toute façon, ça allait finir comme ça, je veux que ça soit bien centré : le principal c'est que ça soit centré et surtout au bon endroit et avec l'angle prévu pour ^^

j'ai aussi ma réponse de pourquoi elle n'est pas peinte en noir :

CitationBARE FINISH PARTS - Due to numerous requests for bare finish parts to allow customers to customize to a specific color, most parts are transitioning to bare finish. Items shown in colors are to give you an idea of possible customization ideas.

j'aurai du demander noir epoxy ... pas grave je le fais moi même ^^

Bon bah faire sauter les 3 vis, facile

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serre joint pour tenir l'ensemble et régler au marteau à gauche / droite pour que les extrémité soient centrées, facile

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attendre que ça refroidisse pour vérifier que la chauffe due au cordon de soudure n'ai pas modifié le support d'arbre, facile

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Pis bah après, on soude, on gratouille un peu le noir et puis surtout on meule pas, faut garder la rigidité

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Plus qu'à peindre en epoxy

Ah par contre, bien entendu, le trou pour l'évent a été rebouché et j'en ai fait un nouveau ... ça tombait pile sur le bracket de gauche ... trou en 10.5, et taraud 11x1.25 et tadaaaa comme neuf

Je vois que ça avance bien     

Oui plutôt content

J'ai eu mon premier covid .... ça a fait bien ralentir le travail quand même avec un blocage de 7 jours (oui parce que après 7 jours, le covid est toujours présent mais c'est pas grave, on peut bosser il sert à rien ... me fait penser à des gens )

Salut , bravo

Je t'ai répondu sur le post généraliste , j'en ai eu 2 des COVID malgré les vaccins à jour , je pense qu'ils ont été atténués.
Je n'ai jamais autant bossé sur la Mustang que lors de mon 1er COVID en mars-avril 2020 grace/à cause du confinement ...
Content que tu ailles bien quand même 

Super

Tu soudes avec quoi sur le pont ? Au Mig ?

Pascal

Pour moi le mieux c'est de souder à l'arc , là y'a de l'épaisseur

Souder à l'arc quand tu as un MIG C'est quoi l'intéret Le MIG c'est de l'arc sous gaz neutre

TIG à la rigueur pour celui qui sait le manier, ça chauffe moins.

même raisonnement que filou, le TIG aurait été mieux point de vue chauffe mais n'ayant pas envie d'expérimenter, je reste sur ce que je connais

de l'intérieur, on voir bien que la soudure a pénétré donc je m'inquiète pas du tout de la solidité  ... après c'est quand même uniquement pour lui donner un angle, y a pas de poids, il n'y a qu'une force angulaire (déjà c'est sur pivot) et c'est pas près de s'arracher ^^

Bon hé bien voilà, pas eu besoin de faire de vidéo ou trop d'autres photos, ça se monte plutôt bien, plein de vis, plein de boulons ... tout mettre à plat et préparer chaque morceau

le plus long, visser les U y en a de la longueur avec des écrous freins ..

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bon bah la prochaine fois ça sera peut-être sur ses roues et voir ce que ça donne ... en attendant, ressorts au minimum, c'est déjà raide ! on peut lever la caisse sans que ça comprime trop