Je voulais remettre en état le chauffage sur ma mumu, pas de chaud. Mon mécano m a dit qu il était préférable de laisser le chauffage débrancher c est mieux pour la temperature moteur. Quelqu un confirme ? Ou non ? 

Salut

MDR , déja un chauffage c'est fait pour chauffer dans une Mustang qui fonctionne, donc oui tu as raison de vouloir le remettre en état
Ensuite la tempé moteur est régulée autour de 180°F par le calorstat, chauffage en route ou pas.
Enfin si ton moteur chauffe ( ce qui n'est pas rare quand même ) le fait d'avoir un chauffage qui fonctionne te permet d'évacuer plus de calories et donc de refroidir plus le moteur ( mais on est d'accord c'est une solution de sauvetage là dans les bouchons ou autre )
Donc il a tout faux ton mécano.
Faut dire à sa décharge que c'est ch**nt à démonter les chauffages ...

Ok ça me paraissait bizarre aussi 
Comment savoir ce qui ne fonctionne pas dans le système j ai de l'air mais quand je monte la température ça reste froid ....

Soit la tringlerie de la vanne ne fonctionne pas ou est débranchée ou la vanne est naze ou le radiateur de chauffage est complètement entartré ou tout ça à la fois , faut le sortir de toutes façons.

Ok je vais regarder ça. Merci 

Bonjour
Est ce que quelqu'un un sait ce qu est cette petite manette, on peut la baisser et la monter ....
Je n ai plus de chaud au chauffage est ce que ca peut être ça ?
Merci You cannot view this attachment.

Pourquoi tu as fait 2 sujets Il faut demander à un modo de regrouper les 2

Pour répondre , bien que je ne connaisse pas la 67 , il manque le cable de commande ... Peut être parce que ça fuit quand c'est ouvert , sinon je n'en vois pas la raison.

Citation de: filou96 le 02 Octobre 2022 à 16:47:12Il faut demander à un modo de regrouper les 2

done

Désolé je savais pas qu il fallait regrouper les questions par thème
Et d après toi ça pourrait fuir à quelle niveau .... ? Je crois que je vais le laisser débranché

Si ça fuit c'est forcément au niveau du radiateur intérieur ......sinon c'est juste un clapet ouverture fermeture le passage de LDR qui sert de chauffage intérieur de ta mustang ......c'est certainement une adaptation parce qu'on le voit rarement sur les mustang de ces années là

Par contre c'est un montage d'origine sur les golf série 1 ( pour info )

Pour info tu peux toujours shunter tes 2 tuyaux de chauffage le temps que tu restaures le systéme, ça te permettre de pouvoir rouler avec ta mustang

c'est tout sauf d'origine

Ok je ferai un test je vous tiendrai au jus .... merci 

Filou a raison,Ton mécano est une burne ton chauffage sert aussi à réguler la température moteur.il ne faut pas le boucher.

Comment un mécano peut faire des remarques pareils???