Oui en statique et N le régime moteur baisse prête à caler si j'accélère elle monte bien dans les tours.
J'ai contrôlé toutes mes durites de dépression ras

Vérifie que tu n'ai pas Cassé une porcelaine au montage de tes bougies...

Non impeccable 

Ca y est  le problème est trouvé   
Après      avoir démonté 10 fois les bougies, j'ai prêté un peu plus attention et une bougie avait l électrode  écrasé 
Maintenant elle ronronne comme au premier jour je vais pouvoir allé balader
Merci à tous pour vôtre aide

C'est quand même mieux quand on arrive à résoudre le problème     

Bonnes ballades 

Bon me revoilà 
Lors de la balade à régime normal tout se passe bien,au bout de 30 min et après une forte accélération, l'auto c'est mise à brouté et à calé  ???avec une odeur dessence Il m'a fallut 10 min pour réussir à la redémarrer .
Est ce encore une bougies qui me fait une misère ?

J'avais ce genre de symptomes sur mon vieux carbu Holley 4160, c'était un pointeau coinçé sur la cuve des secondaires

Je vais vérifié cela

Pointeau coulisse normalement, parcontre mes bougies sont noir
Y a t-il un réglage du flotteur de la cuve?

Oui le niveau se règle toujours, vérifies aussi si le pointeau bloque vraiment l'arrivée
d'essence quand il est en position haute (en soufflant dans le conduit d'arrivée et
en poussant sur le flotteur)

 la bonne hauteur ?

Test validé bien étanche

Citation de: Max59250 le 14 Mai 2022 à 17:16:14la bonne hauteur ?

Quel modele de carbu?

Autolite 2100

Personne ne connaît la mesure ?

Niveau humide : 27/32 pouces

  

Bonjour à tous,

Je rencontre toujours le même problème mais plus rapidement à peine partie,elle commence à brouté et cale...odeur d essence...
Elle redémarre mais avec une légère accélération elle broute!  

J'ai refait le test des bougies ,sur le cylindres 1 il y a pas de baisse de régime. J'ai interverti les bougies pareil!les câbles sont en bon état.
Est-ce une piste?