tu as un revendeur ? moi les dealers ont comme page web 'ebay' ... donc bon

ça va repartir edelbrock, faut être patient 

Citation de: toine10 le 09 Août 2021 à 08:45:52tu as un revendeur ? moi les dealers ont comme page web 'ebay'

Tu n'as pas bcp cherché : https://www.howardscams.com/dealer-locator , ceci dit Ebay , tu regardes le vendeur et c'est souvent un dealer local qui veut plus de visibilité , pas de pb avec Ebay de ce point de vue , j'ai souvent acheté dessus    En plus avec le Global shipping tu payes tout taxe incluses.

Citation de: toine10 le 09 Août 2021 à 08:45:52ça va repartir edelbrock, faut être patient 

On espère ...

Les produits Howards se trouvent chez Summit également

par contre sans l'aac, impossible de vérifier si le lift est bon ou pas ? en gros je suis obligé de me faire "niker" un fois pour vérifier si les soupapes touchent pas les pistons

Tu n'as pas un AAC basic même ancien dont tu connais le lift, tu mesures le jeu restant avec de la pate à modeler sur le piston, après il est facile de savoir si ça risque de toucher ou pas avec d'autres AAC.

Ca dépend aussi des encoches dans tes pistons , mes Mahle ont des encoches assez importantes par rapport aux stock

c'est pas faux non plus
bon en même temps, j'ai une belle vue de l'intérieur par les conduits d'échappement (facile avec la rotissoire moteur ) donc ça me donne une idée de la place qu'il y a (et les pistons que j'ai acheté sont également creusés pour les soupapes mais bon tu vois ce que je veux dire, on reste à l'affut de la petite connerie)

Ils sont tous creusés, mais certains plus que d'autres...
La levée maximum n'est pas significative car çà n'est pas là que çà touchera (le piston est loin). C'est au PMH de croisement que c'est critique, quand toutes les soupapes sont ouvertes.
Ce qui va faire que ca va toucher ou pas c'est une combinaison c'est la levée pendant cette phase et donc çà dépend de chaque AAC et de ses temps d'ouvertures et de l'agressivité de ses rampes, il est donc impossible d'extrapoler avec un autre AAC...

Il existe un outil à monter sur perceuse à utiliser via les guides de soupapes  et qui permet d'agrandir légèrement les encoches si nécessaires

Bon alors je prend pas de risque avec un aac déjà prévu pour et qui, au demeurant, tourne bien à la main ( même si à chaud, à 5000 trs c'est pas la même )

bon bah voilà, je vais jeter mon dévolu là dessus : https://www.summitracing.com/parts/cca-35-349-8/make/ford

ça sera pas la "super" performance que j'avais en tête mais bon, je pourrais upgrader plus tard, d'ici là j'aurai sans doute acheté admission/carbu, puis faire tourné le moteur, roulé avec avec ... et au besoin, fait une commande d'une pair de culasses alu en 2.02 (soupapes)

si après ça va toujours pas comme je veux, ça sera un nouvel AAC mais d'ici là on sera en 2022

Ah mais il est pas mal déja 

Tu mets quoi comme ressorts de soupape ?

je comptais pas le faire tourner vite, donc pour le moment ceux d'origine de tes culasses et pas dépasser les 3-4000 trs vu qu'ils sont pour flat tappet et donc trop mous

après si ça gêne vraiment effectivement faudra y songer mais comme je compte me faire les culasses avec ... en général c'est du prévu pour rollers lifters

Oui il a l'air pas mal effectivement sans que tu ne sois embêté avec le convertisseur et ou les soupapes.

Faudra penser à modifier l'ordre d'allumage.

Citation de: filou96 le 09 Août 2021 à 11:14:23Tu mets quoi comme ressorts de soupape ?

en même temps je t'avouerai bien que c'est pas non plus l'ordre du jour je n'ai pas encore d'idée précise sur la taille ou la force nécessaire qu'il faut pour éviter l'affolement de soupape et le juste milieu pour pas écraser les rollers sur l'aac

Citation de: thor_eyerdhal le 09 Août 2021 à 11:32:59Oui il a l'air pas mal effectivement sans que tu ne sois embêté avec le convertisseur et ou les soupapes.

Faudra penser à modifier l'ordre d'allumage.

ah merde il tourne comme un 351 ? j'ai pas vu le détail de l'ordre d'allumage, j'espère qu'ils l'indiquent quelque pas (pas que ça soit gênant, juste que je l'ai pas vu donc tu as bien fait de me l'indiquer)

J'ai aussi 1-3-7-2-6-5-4-8 avec le 3722 , pas de pb.

Bon bah, des news vite fait (je suis pas motivé en ce moment ...)

carbu, aac, intake ... tout est monté

comme c'est un HO (bien vu thor et filou) je dois respecter l'ordre d'allumage différent des oldies ... donc 1-3-7-2-6-5-4-8

j'ai réglé les ouvertures des soupapes pour que ça tourne 'gras' ... faut que je trouve la motivation pour :

- faire le support moteur histoire de le démarrer hors caisse
- faire les supports de support moteur
- installer la cloche, la flexplate et le radiateur
- acheter les supports de périphériques (alternateur) et régulateur

une fois que j'aurais passé le cap de "en ce moment je me fout de tout ...." baaaaaahhh j'aurais sûrement des news plus "intéressantes" ... là c'est la déprime, dépression, envie de rien et de tout foutre en l'air ... (le temps, la pluie, les emmerdes, la vie .... etc etc bref pas la joie ...)

je colle ça là pour quand je rebrancherai l'allumeur

M'enfin , voila t 'y pas que tu nous fais un coup de déprime après tout ce beau travail 

Le soleil il est dans ton garage  , c'est ce qu'il faut se dire , moi c'est pareil, là je suis devant mon ordi , j'ai un peu récupéré de la colle du PB de ce matin ... Un coup de pied dans le c*l pour aller faire la lunette arrière et hop ( pour tout dire les colles en tout genre me sortent un peu par les yeux làààààààà

Il y a des jours , j'ai pas envie non plus ... après le soir je suis déprimé de n'avoir rien fait dessus ... On tourne en rond en fait , faut se forcer parfois et on est content et de bonne humeur le soir

oui mais ça fait presque 1 mois, ou ca fait déjà 1 mois passé que j'ai eu que des weekends de merde, pas pu sortir la mumu ... pas envie de la crader ... bref saoulant   


prochaine sortie, je fais de la vidéo, na ! sinon ça va me sortir par les trous de nez à déprimer

Bah moi j'ai fini la lunette arrière , suis content 

Allez lez gars, gardez le moral, c'est la saison qui veut ça, et puis vous êtes un peu les piliers de ce forum  .

Je dis ça et pourtant vous avez du remarquer que je suis un peu moins présent ces temps ci.... bon Ok, un peu comme vous....changement de boulot, plus trop de temps pour bricoler, le 351W est toujours en cours et n'avance pas.

Aller, courage 

Dans mon cas c'est surtout à cause de l'hiver .....ça caille vraiment dans le garage