Dynasty green, c'est très original comme couleur. Pas courant sur les fastbacks.

Stang64, oui peut être, on verra bien et de toute manière c'est trop tard, j'ai déjà la peinture.

Pascal

ce que femme veut, dieu veut ^^

Toine10, c'est à peu près ça     

Pascal

Et si jamais ça lui plait pas quand ça sera finit, ben tu pourras refaire une autre couleur.......ça occupe       

Aujourd'hui j'ai refabriqué les patins des glissières des sièges
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Le téflon se travaille assez bien.

J'ai aussi essayé de mettre en place la jupe arrière de repro, c'est du repro     
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Les pattes de fixations sont mal positionnées.
J'ai demandé à Olivier de mesurer sur la sienne.

Pascal

Par contre là ça va pas du tout           tes patins ne sont pas de la même couleur qu'à l'origine       

Pas mal tes patins.

Ta jupe arrière tombe bien avec les bords des ailes arrières au niveau des ajourages?

Sur mon ex 66, il a fallu retravailler pas mal les ajourages et déplacer également la patte de fixation.
Par facilité, j'avais soudé un petit morceau de tige filtee sur la patte pour pouvoir fixer de manière + sûre la jupe sur l'auto.

Citation de: olive82 le 05 Mai 2020 à 22:15:58Par contre là ça va pas du tout           tes patins ne sont pas de la même couleur qu'à l'origine       

Va te faire v.... et je reste poli     

Citation de: stang64 le 05 Mai 2020 à 22:59:28Pas mal tes patins.

Ta jupe arrière tombe bien avec les bords des ailes arrières au niveau des ajourages?

Merci et je n'en sais rien, je pense qu'au niveau du positionnement de la hauteur c'est bon, par contre l'intervalle entre les 2 pattes n'est pas bon. Les pattes sont soudées de travers.

Je vais dessouder les pattes et visser la jupe sur la face arrière pour y faire des repères de positionnement des pattes. Encore du bricolage d'une pièce de repro.

Pascal

c'est la jupe à 50 euros chez SP ?

je m'interroge également, la mienne est pas mal cabossée (mais pas rouillée), le changement semblait tellement plus simple ...

Machbill, oui c'est celle-là.
Elle fait 1 cm de moins en longueur et en plus lorsque j'ai ressoudé l'arrière je n'avais pas la jupe. Vu que le reste tombait bien, j'ai soudé comme ça.
Résultat, j'ai un écart de 2,5 cm en bas à la jonction entre l'aile et la jupe
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J'ai dépointé la totalité de la jonction avec le plancher du coffre et avec un serre joint j'ai réussi à redresser le bazar.
Bon, le problème c'est que quand j'enlève le serre joint ça se remet à sa place... Il va falloir souder avec le serre joint en place en espérant que ça ne bouge pas...

Pascal

Avec la photo, si ça marche...
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Pascal

C'est ce dont je te parlais Pascal . J'avais eu le même cas.
Je ne comprends pas bien ton système avec ton serre joint.
Perso, j'avais coupé verticalement dans la jupe à 1cm du bord externe, ajusté le bord de la jupe à l'aile et rajouté un patch en soudure bord à bord.

Citation de: Pascal-lrq le 06 Mai 2020 à 18:58:20Avec la photo, si ça marche...
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Pascal

Stang64, je ferai des photos demain.

Je me suis aperçu que le revers du 1/2 plancher du coffre n'était pas perpendiculaire par rapport au plat sur le longeron. J'ai mis ce revers comme il faut et j'ai mis un serre joint entre la lame et le bas de l'aile. Je serre et l'aile rentre petit à petit et vient se plaquer contre le revers.
Après le problème, c'est qu'il faut que ça reste en place.

Ta solution est aussi envisageable, j'y avais pensé.

Pascal

Pascal je n'ai, pas pris les mesures comme Olive te les a poster je suppose que tu n'en a plus besoins sinon tu a un sacré écart de mon côté j'avais choisi une jupe de marque Muscle car GT car ce que j'avais eut de chez eux était correct avec quelques petites retouches et j'avais tout installé à blanc avant de souder tout l'arrière et pour ce qui est de la longueur ça avait l'air d'être correct mais en fin de compte le jeu important que j'ai eut à combler au nvx du coffre et des ailes de chaque côtés vient peut-être de ça mais même pas sur vue que l'écartement était bon avec la face donc ce que j'avais fait c'est dépointer les deux pattes de fixation et je les ais raccourci et fixés sur les ailes et présenter la jupe qui elle était fixé en haut par les vis et ensuite pris les repère et souder le tout et au final c'est pas mal.
Tu devrait couper ta jupe et la rallonger ça ferait pas un gros patch car si tu soude avec une forte contrainte tu peux avoir une déformation enfin je suis pas pro mais je pense que ça serait le mieux pour éviter les déformations
Vraiment pas facile avec les repros le mieux c'est d'avoir tous les éléments et de les monter ensembles.

Bon courage

GT66 FRENCH

GT66, j'ai eu Olivier au téléphone cet après midi, il m'a donné les dimensions. Mais ce qui me fait rigoler, c'est qu'il y a un écart de 1 cm entre nos 2 jupes d'origine.
On se disait même que de mettre 2 pattes serait mieux pour bien plaquer la jupe sur l'aile..

La nouvelle jupe, n'a pas le même galbe et elle n'épouse pas sur toute la longueur l'aile. Néanmoins faudra voir avec les fixations basses, ça devrait améliorer la chose.

Une autre solution, comme tu le disais, c'est de souder une tige filetée ou une vis. Plus solide et on ne se fait ch...r à remettre le système d'origine     

Pascal

surtout que l'espèce de carré de merde avec la tige qui vient se "positionner" pour pas que ça bouge .... heu j'ai trouvé ça tellement merdique que j'ai percé et mis un rivet pop ... là ca ne bouge pas, surtout au remontage ou démontage ^^

après faites comme vous voulez mais c'est un peu rageant quand j'ai testé la première fois avec 1 écrou de mis et l'autre support qui tombe parce que mal calé ...

petit trou, petit rivet alu et pouf, finito les emmerdement ^^

Moi je pense que la tige filetée soudée est une très bonne idée

Bon après avoir bataillé avec la jupe, j'en ai fait un short     

Le résultat final est à peu prés bon, coté conducteur, il faudrait raccourcir de 2 mm en haut de la jupe.
Je ne sais pas pourquoi mais les pattes étaient trop hautes, j'ai du les raccourcir de 1,5 cm d'un coté et de 1 cm de l'autre.  Ce qui est bizarre, c'est que les supports des bananes tombent bien     
Pour me simplifier la tache, j'ai soudé des vis en lieu et place de leur système merdique, le seul hic, c'est qu'il aurait fallu que j'incline les vis pour être // à la face arrière. C'est pas très grave, ça se monte très bien.

A droite
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A gauche
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Pascal