Bon alors gt66, ça se monte ?

je suis prêt à te copier même si j'ai pas le matos encore mais ça va arriver

Hello oui ça avance tranquille ce soir je vous post les photos du montage des peaux sur le premier siège réalisé par un sellier et du coup j'ai assisté à l opération et en 1h30 le siège complet etait fait 🙉 c'est pas compliqué mais il a le savoir faire qui fait que

Bonne soirée

GT66 FRENCH

La suite des photos du premier siege 😎


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Joli        ça fait tout de suite bien mieux quand c'est remonté , mais y'a quand même du boulot rien que pour un siège , mais bon là , on a vraiment du temps devant nous 

Citation de: olive82 le 30 Mars 2020 à 01:14:58Joli        ça fait tout de suite bien mieux quand c'est remonté , mais y'a quand même du boulot rien que pour un siège , mais bon là , on a vraiment du temps devant nous 

Oui bcp de boulot mais je préfère le faire comme il faut et avoir un intérieur nickel c'est quand même plus cool et ces trvx sont réalisés en parallèle de la carrosserie ça fait du bien de couper un peut et de toute façon il faut le faire .


GT66 FRENCH 

Oui je sais bien, il faut changer de temps en temps , mais il ma fin , il faudra que tout soit fait 

c'est beauuuuuu !
dommage, ils sont pas rouge ... je serais bien venu les emprunter à long terme

rhalalala ça donne trop envie !

Sympa, perso je vais essayer de le faire moi même.

GT66, une question, lorsque tu as refait tes armatures de sièges, comment as tu fait avec les attaches. Lorsque je les ai monter, la peinture est partie... J'ai du faire des retouches.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 30 Mars 2020 à 22:01:27Sympa, perso je vais essayer de le faire moi même.

GT66, une question, lorsque tu as refait tes armatures de sièges, comment as tu fait avec les attaches. Lorsque je les ai monter, la peinture est partie... J'ai du faire des retouches.

Pascal

Pascal j'ai procédé de cette manière :
Décapage des carcasses et de tous les éléments
Passage d'un primaire phosphatant de chez Restom
Passage d'un primaire au zinc à l'intérieur des cavaliers tjs Restom
Ensuite remontage de la carcasse qui au passage est assez rapide
Et pour finir mise en peinture de 3 couches epoxy Eaf 2092 tjs Restom
Voila juste que les ressorts au nvx des cavaliers ne sont pas peints mais quand même traités au phosphatant et vue comme c'était traité d origine et tenue 50 ans je m'inquiète pas et quand tu regarde les tutos au USA il remonte les peaux sur des carcasses rouillées 🙉 donc nous ont fait figure de pro 😎

GT66 FRENCH

Merci GT66 pour ton retour.
C'est une solution de peindre une fois tout remonté et certainement plus rapide que de peindre tous les éléments un par un... C'est pas évident de peindre un ressort

Comme tu le dis très justement, le traitement d'origine n'était pas super super     

Pascal

Hello

Le deuxième siège fait et la pause des dossiers par la même occasion 

Voila plus qu'à refaire les glissières pour remettre dessus sauf que je n'arrive pas à remettre la main dessus elles étaient bien rouillées mais je pense pas les avoir jetés lors du démontage à moins que  donc si quelqu'un a ça en plus je suis preneur.

GT66 FRENCH

Super boulot , j'admire ta méticulosité , sur  va falloir retrouver les glissières si tu veux t'assoir dessus 

GT66, donc il n'y a pas que moi qui cherche ses pièces.
Je dois t'avouer que ça m'énerve de devoir chercher pendant... des heures. Mais jusqu'à maintenant j'ai toujours fini par retrouver mes petits.

Je n'ai pas ça et j'avais regardé sur le coincoin il n'y a pas longtemps et il n'y avait rien.
Bon courage dans ta recherche.

Sinon pour la peinture de l'armature du 2° siège, je l'ai fait en 2 temps. Passage d'un apprêt époxy, remontage des ressorts et peinture poly en finition. Un peu plus long qu'avec le produit de chez Restom mais vu que je n'arrive pas à faire quelque chose de bien avec, j'ai changé de crémerie    

Pascal

Super boulot GT66,   

Ils sont refait de fond en comble.

Hello

Aujourd'hui retour sur la carrosserie et le problème de jeux trop important au nvx du coffre arrière évoquer plus tôt sur le post, voilà donc mon idée était de combler ces jeux par un rond pleins de 3 mm de diamètre en acier étiré à froid S235 et soudé sur les deux côtés du coffre, les 3 mm de diamètre font pile l'épaisseur de la tôle donc après la théorie qui est toujours très belle mais des fois la pratique l'est un peut moins 
Donc j'ai maintenue le tout avec des pinces étau et fait des points de soudure au fur et à mesure  de la mise en place et je doit dire que je m'attendais à rencontrer plus de difficultés que ça car vue le diamètre du rond et maintenue en bout de coffre mais en fin de compte c'est une bonne alternative à ce genre de problème, solution que je risque de répéter entre les portes et les ailes avant quitte à couper un peut plus pour refaire un jeux plus propre.
Voilà il restera à sabler le tout et  à mastiquer mais une fois fini ça devrait pas être mal je pense   

Bon dimanche

GT66 FRENCH

Bien joué 

ahh oui, tu veux un jeu à l'allemande du coup
du 3mm partout max d'ouverture


hé bah chapeau ! en tout cas, c'est super bien

Cool

Tu finis comment , mastic , étain ? car aucune raison de souder tout le long et de risquer de déformer

J'avoue que l'étain semble s'imposer

Super ton idée, sur une porte j'avais chargé avec le MIG, mais ce n'était pas sur toute la longueur.

Pour la finition, tu peux aussi la faire avec de l'étain.
J'avoue depuis que j'ai essayé et vu que ce n'est pas aussi difficile que ça à mettre en place, je suis assez partisan de cette solution.

Pascal

Tu avais tant que ça à récupérer ?

Sinon c'est vrai qu'à la fin ça se verra pas