Olivier, je suis patient     

Toujours sur les sièges avant...

Armature, avant
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Après
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Par contre la peinture sur les attaches ne tient pas, le fait de les refermer, la peinture saute. Obligé de faire des raccords. Bon c'est pas visible mais ça fait ch..r.
Je vais demander à GT66 comment il a fait.

Pascal

Impec , ça me va       

J'ai démonté mes glissières de siège, en faite j'ai cassé 2 vis qui maintiennent le siège sur le châssis et lorsque que j'ai les fait sauter, les 2 morceaux de la glissière se sont désolidarisés et il me manque 2 guides en plastique.

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Quelqu'un peut il me dire si cette pièce se détaille ?
Perso, je n'ai pas trouvé dans ma doc ni sur les sites habituels.

Merci
Pascal

Si tu ne les retrouves pas , je pense que ça se détaille pas, tu peux toujours les refaire avec une imprimante 3D , je me souviens plus qui en a une sur le forum , Stang64 ?

Salut, tu n'es pas le seul dans ce cas, cependant la pièce doit être assez facile à faire à partir d'un patin teflon quelconque.

https://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/857657-looking-nylon-tabs-spacers-seat-track.html

Merci pour vos conseils.

C'est vrai qu'à refaire ce n'est pas trop compliqué...
Par contre comment reconnait on du téflon ? Avec le confinement, par question d'aller chez mon magasin de bricolage préféré, il faut que j'essaie de trouver dans mon b....l.

J'en ai trouvé sur le net, une entreprise vend ses chutes pour 13€ le kilo...

Pascal

C'est un plastique blanc trés dur , un poil translucide

Non ça se fume pas Olive

@ filou96

Je vois pas de quoi tu parles   

J'ai bien regardé, çà ne se trouve pas au détail ces petites pièces nylon.
Pour ta facilité, tu pourrais peut être utliser un glissdome (c'est les patins que l'on met sous les pieds des chaiseset meubles, çà glisse bien ce truc) et le couper à mesure. Maintenant, je ne sais pas si tu peux en trouver des suffisamment large....

Je n'ai pas trouvé de patin assez grand, j'ai donc commandé une barre de téflon.

Pendant que les glissières sont démontées, petit nettoyage et peinture galva.
Bon, je suis d'accord c'est peut être se faire ch...r pour quelque chose qui ne se voit pas mais je suis comme ça     

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Pas certain que cette peinture résiste bien, il va falloir quand même taper pour remettre les vis de fixation qui sont serties.

Pascal

Tu l'as commandé sur quel site ta barre de teflon ?

C'est le mieux à faire le faire soi-même

Pas grave tu feras des retouches au pinceau     

Toine10, j'ai acheté 1 kilo de chute chez Metaloutil.com. Si tu en veux un petit morceau tu me le dis mais je ne suis pas prés de le recevoir, avec le corona, les envois se font que le mercredi et j'ai raté la fenêtre d'hier...

Olivier, des retouches au pinceau avec une bombe de peinture      Tu me diras comment tu fais.
Laisse tomber... J'ai racheté les 8 vis et maintenant le sertissage se fait avec une rondelle, donc plus besoin de taper comme un sauvage. Ca se fera en douceur.

Pascal

merci c'est gentil

bah pas pour le moment mais j'étais curieux du site ... j'ai déjà acheté chez eux une chute de laiton en barre plein pour réaliser des coupelles de serrage (guide) ... mais v'la le tarif !!!! et mon tour est limite trop gros pour ce genre d'entreprise ... (1,2 Tonne le bestiau .. et pas de pas automatique pour réaliser des filetage, obligé de passer par les filières classiques ...)

@Pascal

Pour faire de la peinture en bombe avec un pinceau , j'utilise le couvercle de la bombe, je vaporise un peu de peinture dedans et ensuite j'utilise mon petit pinceau pour les retouches    

J'ai déjà fait comme Olivier mais je spray sur un carton. Attention que les peintures en bombe sont surdiluées donc ne charge pas trop ton pinceau. 

Théoriquement, pas de retouche à faire.
Les nouvelles vis des sièges ont un sertissage via des rondelles rapportées.

J'ai attaqué la mise en place de la housse d'un dossier de siège.
Je suis moyennement satisfait
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Globalement ça va mais les angles ne sont pas assez tendus
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En plus, le skaï s'est détendu depuis la mise en place, il faut dire que sur les cotés, les agrafes sont fixées sur les ressorts, difficile à atteindre avec la petite pince de base qui fait 13 cm de long. Les agrafes "glissent" sur les ressorts.

Jai sollicité Silverperformance vendredi soir pour connaitre la différence entre la pince de base et la pro, Fabien (le boss) m'a répondu dans la nuit, j'ai commandé samedi et il a préparé la commande ce matin.
Ca c'est du service, merci Silverperformance     

J'attends la nouvelle pince (17 cm de long) pour essayer de faire mieux, le plus dur sera d'enlever les agrafes sans déchirer le skaï. Sur les cotés, je vais faire des trous dans l'armature (il y a de la place) pour que l'agrafage soit plus facile.
Je ferai des photos de tout ça...

Olivier, pour la pince sera donc un peu plus cher      ,     

Pascal

Pas de soucis , mais ce qui est bien c'est que tu avances plus vite que moi, donc qu'en j'en aurai besoin tu auras déjà fini tous tes sièges et si je m'en sers pas , elle va rouiller chez toi              pas bien ça 

Citation de: Pascal-lrq le 05 Avril 2020 à 15:55:05Théoriquement, pas de retouche à faire.
Les nouvelles vis des sièges ont un sertissage via des rondelles rapportées.

J'ai attaqué la mise en place de la housse d'un dossier de siège.
Je suis moyennement satisfait
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Globalement ça va mais les angles ne sont pas assez tendus
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En plus, le skaï s'est détendu depuis la mise en place, il faut dire que sur les cotés, les agrafes sont fixées sur les ressorts, difficile à atteindre avec la petite pince de base qui fait 13 cm de long. Les agrafes "glissent" sur les ressorts.

Jai sollicité Silverperformance vendredi soir pour connaitre la différence entre la pince de base et la pro, Fabien (le boss) m'a répondu dans la nuit, j'ai commandé samedi et il a préparé la commande ce matin.
Ca c'est du service, merci Silverperformance     

J'attends la nouvelle pince (17 cm de long) pour essayer de faire mieux, le plus dur sera d'enlever les agrafes sans déchirer le skaï. Sur les cotés, je vais faire des trous dans l'armature (il y a de la place) pour que l'agrafage soit plus facile.
Je ferai des photos de tout ça...

Olivier, pour la pince sera donc un peu plus cher      ,     

Pascal

Voilà pourquoi je voulais passer par un pro pour éviter ce genre de problème et être obligé de reprendre le truc mais rassure toi tu n'est pas le seul dans ce cas j'ai déjà vue sur des groupes FB ou le  gars à eut également un problème de tension après cela dit c'est vrai qu'à première vue rien de compliqué et pour avoir vue comment cela se faisait en assistant le sellier pour le premier siège je pense que je le ferai également seul si c'était à refaire .

Est ce que tu as changé tes mousses et tes peaux c'est quoi du TMI ?

Bon courage

GT66 FRENCH